ћосква
јвтомобили
—пецтехника
√рузовики и спецтехника
«апчастиќтзывы аталогЎины
≈ще
¬ход†и†регистраци€
ƒром
—писок дополнений

Ќиссан ѕатрол - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "“юнинг, запчасти и аксессуары"

Ѕыстрый выбор модели: 

ѕерва€ же поездка на автомобиле показала усталость элементов подвески, в св€зи с чем было прин€то решение о комплексной замене всех изношенных деталей на новые ( амортизаторы, сайлетблоки, рулевые, стойки стабилизаторов и т.д.) все это вместе с работой встало мне в 38100 руб ( запчасти + работа)

“ак же на замену было куплено новое лобовое стекло, но так получилось, что оно не доехало до установки 🙄, но деньги потрачены Ч 3800. ѕосле покупки было произведено 2 замены масла, это около 15000 руб

Ќаткнувшись на описание проблем перегрева было прин€то решение заменить термостат на термостат с температурой открыти€ 76 град....

   

 ак добралс€ до дома, на пробеге 104 500 км помен€л масло в двигателе, фильтра масл€ный, воздушный и салонный, сменил все оставшиес€ технические жидкости - в редукторах, гидроусилителе, тормозную, все на "Ћикви ћолли", кроме тосола, который планирую сменить после установки предпускового подогревател€. ¬ ј ѕѕ и раздатке масло было помен€но в Ќовосибирске у дилера, там же, при замене амортизатора, прокачана система.  онечно, дилерска€ стоимость на оригинальную жидкость дл€ раздатки удивила - 14 тыс. руб. за 1,5 литра!) Ќу, да ладно, на это была сделана скидка к стоимости авто....

, пробег 108 000 км   

 ак то гл€д€ на крышу своего сафар€ и теребонька€ обвисшие причиндалы, размечталс€ € о багажнике на крышу. —разу, полез по вс€ким интернетам шастать и смотреть. Ќу если честно, ни на что мои причиндалы не возбудились. ƒа ладно возбудились, даже не напр€глись. Ёти вот Ђэкспедиционныеї корзины на крышу, сваренные из водопроводных труб и покрашенных порошковой краской, за 25-30 тыс€ч рублей, у которых даже креплени€ не вход€т в комплект Ч привели в уныние и без того унылое. ќп€ть почесав там где неприлично, верхн€€ голова решила, что она еще ќ√ќ√ќ√ќ и может... упить ќ–»√»ЌјЋ№Ќџ… багажник на крышу, если такие есть....

, пробег 300 000 км   

Ќа всех моих машинах сто€т дефлекторы.  ак то € к ним привык. Ќа мой взгл€д штука очень удобна€. ¬от и решил € их установить на ѕатрол.

   

–ешил чуток помыть двигатель, на мойке не стал насмотревшись роликов о последстви€х двигател€ на мойке. «абразгал электроразьемы вэдэшкой, нанес химию, подождал и аккуратно смыл, кон в каких местах прошелс€ губкой. ѕластмассу полирнул чернителем резины. ѕосле процедуры никакихплавающих оборотов и других нежелательных последствий

, пробег 138 000 км   

 ак € и писал выше, чтобы взбодрить автомобиль , € купил тюнинговый тнвд из ¬ладивостока в мастерской "÷етан" (ѕосле предоплаты они собирали тнвд больше неделии посто€нно переспрашивали кто € и по какому поводу звоню и что за насос вообще :)))), после нескольких звонков их начальнику ѕавлу, вроде зашевелились и всЄ- таки отдали тнвд. ƒоблестна€ почта ≈ћ— –оссии очень быстро, буквально за каких-то 36 дней доставила посылку весом 7 кг из г. ¬ладивостока до г. ѕетропавловска- амчатского. ѕо прибытии насоса € записалс€ к топливщикам Ќа ул ¬ысотна€, на авто рынке (переехали с ключевской) дл€ установки , кстати это топливщики со стажем 20 лет и сказали, что Ќоль проблем и сделаем всЄ закрытыми глазами , 10 тыс и заберу вечером....

, пробег 198 000 км   

–ешил вернутьс€ к теме турбины.

¬ прежнем дополнении € писал, что € установил новую турбину фирмы Garrett, так как на старой был серьезный люфт. —тавить ее было опасно. ѕеред тем, как решитс€ приобрести новую турбину € св€залс€ с јнтоном (прежний напарник —танислава Ц atogus ћосква, те кто в теме поймут) и приобрел у него б.у. турбину. ¬нешне турбина подозрени€ не вызвала, люфта на крыльчатке не было следов масла тоже. ѕо утверждению јнтона, турбина практически не ездила, и € ее могу ставить спокойно.

—комплектовав двигатель, мы его установили на машину....

   

”мер двигатель.

“от, кто читал мой отзыв ранее знает, что € не так давно делал капитальный ремонт двс, а именно авто пробежало после капитального ремонта 70 тыс. км. ѕроблемы начались примерно через полгода эксплуатации машины Ц жор масла.   примеру, от –€зани до ћосквы и обратно приходилось доливать около 1.5 Ц 2 литров масла. ћне это категорически не нравилось, € несколько раз приезжал к Ђспециалистам!ї, которые мне ремонтировали двигатель. ќбъ€сн€л проблему, но в ответ получал: Е что то не пон€тно Е, наверное попались поддельные кольца и они у теб€ залегли Е и проча€ лажа, которую они могли придумать дл€ того что бы € отвалил....

   

я вот уже неделю думаю, помен€ть мосты на Volvo c303, поставить резину super swamper boggers 38.5X16.5 r15

≈сли кто знает подскажите:  ак делать? —тоит ли это того? —колько времени надо делать? ћожет какие-то другие портальные мосты лучше? » всЄ в этом роде.

P.s. ƒумаю сделать что-то вроде этого.

(фото)

   

¬незапно кончилс€ мотор печки. Ќачали провер€ть, искать причину. ќказалось все просто. ѕостучали по корпусу моторчика и он закрутилс€. ¬нутри что то шкр€боло, скрипело, видимо сносились щетки или втулки. –азбирать и пытатьс€ ремонтировать не стал, т.к. нашел за 3600 р. точную копию заменител€ фирмы RUEL.  лемма, посадочные размеры, корпус все одинаковое. ѕо времени, ремонт зан€л около часа.