Ниссан Пресаж 1998 — отзыв владельца

Пишу первый раз поэтому прошу сильно не критиковать.
В то время жил в г. Новый уренгой, а работал за полярным кругом. Приближалось лето и рождение сына, встал вопрос на чем ехать в отпуск после тяжелого года работы в тундре... Друзья советовали купить европейца с "правильным" рулем, но по предидущему опыту эксплуатации знал, что кроме ЯПОНЦА  ничего лучше нет... правда прийдя на рынок (г. Новосибирск) хотел взять джипа т.к .по тем дорогам которыке в стране больше не на чем нормально ездить особенно зимой, и обязательно дизел т.к. проблем с заправкой халявной но хорошей соляркой нет. Но когда увидел ценники, то понял-не потяну... Два дня поисков (при помощи родственников) результата не дал - с дизелями туго, говорили плохо берут, а те что попадались-то год старый , то машина ушатанная и т.д. Плюнул на все присмотрелся к NISSAN R,NESSA с бензином решил разберусь, поди не бедствую. Посмотрел, покатался, сторговался и поехал за деньгами. Возвращаясь услышал как сзади завелся дизель.....
И тут я увидел ЕГО- ПРЕССАЖ!!!! (а ведь вчера небыло). Стоял белый красавец цвета металик и негромко дышал ДИЗЕЛЕМ. Облазил его весь, посмотрел документы( аукционный лист 4.0) салон чистый , но видимо ускоглазый курил(прожжена обивка в одном месте и след от сигареты на ветровке). Ходовка, движок не сопливые, но масла в коробке и движке нужно менять. Хозяин сам признался , что перед продажей никогда не меняет т.к. новые владельцы предпочитают ( если не жмоты) все менять. Комплектация тоже устраивала ( только позже обратил внимание, что заглушки вместо туманок крашеные- скорее всего выдрали и присобачили глушки чтобы не бросалось в глаза). Короче отдал 395 тысяч деревянных и погнал регистрироваться в г.Томск(там прописан). Не смогли в течении дня найти фильтрующий элемент, но все обошлось- нашли, поменял масла, фильтра, жидкости,оформили, повешал номера и в Уренгой...
Ехал и не мог нарадоваться- просторно, высоко, не шумно (для дизеля). Очень понравилась управляемость база большая да и по ширине не хило, а проверить управляемость смог на трассе Ноябрьск-Н.уренгой где был обалденный гололед (в н-ске уже снега небыло) , а резина летняя да еще изношенная на 50%. Шел по трассе как влитой 80-100, ни кидало, ни качало.
По приезду начались хлопоты по приобретению резины сразу 2 комплекта зима+лето на литье , установке новой музыки с мр-3 ( стоял кассетник) колонок, тонировке передних боковых стекол ( кто как, я не люблю чтобы заглядывали ко мне в салон, да и летом попрохладнее т.к. пленка импортная со способностью отталкивать тепло....
Потом был отпуск, ночевки в машине, длительные пробеги (по1300 км за световой день) и при этом никаких напрягов...
До настоящего времени накатал 42000 км ( на спидометре151000) , за это время 6 раз менял фильтр и масло в двигателе( фильтр 250 рублей , масло SAE10W30 летом, SAE5W30 зимой по 1200 рублей - все синтетика фильтра топливные 12 штук, крестовина на рулевом валу 150 рублей +1000 за работу (долго не мог найти стук в передней подвеске - говорили рейка) и 2 рычага передних в сборе 12000 рублей+ 1000 за работу, колодки передние - 800 рублей.
На зтом по ремонту и ТО- ВСЕ, учитывая, что дома бываю 1 раз в 3 месяца и то 5-7 дней, ну еще плюс отпуск...

  Перескакиваю с темы на тему, но уж простите...
Очень понравился двигатель и АКПП , на ходу конечно слышно. что зто дизель, но не так наязчиво как движка в ГАЗ 24, прет своими 150 силами во всю, кушает при 100-110 летом с двумя кондеями 12-13 литров, в городе 13-14, а зимой выше 15 не подымаетя, хотя я люблю чтобы движок пел а не тарахтел при 1000-1500 оборотов...
Климат со своей работой справляется , хотя зимой стекла боковые затягивает (говорят есть варинт с 2-я печками и одним кондеем) . Переднего привода хватает за глаза, дорожный просвет позволяет заезжать на бордюр на который "Тазик2110" заехать не может.
До сих пор в салоне ничего не гремит, не скрипит, расход масла от замены до замены(7-8 т.км.) ,
езжу не нарадуюсь.. По поводу замерзания д/т -ерунда , если лить летнее то кончно замерзнет и в -5, а если нормальное зимнее или лучше арктику то проблем не будет.Заводится на синтетике легко до -26, если ниже то не пытаюсь( это когда оставляю на улице) а вобще ставлю в теплый гараж.  
К сожалению фото нет т.к. пишу с о. Сахалин - такая работа.


Вроде пока мыслей нет, есть вопросы с удовольствием отвечу..