Полетел правый передний датчик abs, стоит копейки даже не заморачиваюсь... проблема в другом... гур перестал работать... точнее как то на половину работает. Не было никаких намёков на насос гура. Жидкость в норме,все работало... но вот утром завожу мотор и чувствую тяжёлый руль. В сервис заехал,говорят на половину работает,то есть машину глушить руль не провернуть,тяжело... а заводишь он становится легче,но и не так что гур работает... может кто-то сталкивался с этим? Не жалко 5т отдавать за новый насос,просто интересно,есть ли возможность минимальными затратами обойтись...??? И ещё подскажите масло в вариатор сколько влазит? Хочу поменять
Первые сюрпризы. Нужен совет
Опубликовано
4 года назад
Другие дополнения из этого отзыва
Похожие отзывы и дополнения
Продажа Nissan Primera 2004 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Primera 2004
465 000 ₽
Москва
Primera 2004
450 000 ₽
Мытищи
Primera 2004
520 000 ₽
Подольск
Primera 2004
200 000 ₽
Орехово-Зуево
Primera 2004
450 000 ₽
Ликино-Дулёво
Primera 2004
460 000 ₽
Коломна
Primera 2004
429 000 ₽
Смоленск
Primera 2004
460 000 ₽
Дзержинск
Primera 2004
550 000 ₽
Нижний Новгород
Primera 2004
480 000 ₽
Волгоград
Primera 2004
599 000 ₽
Обливская
Primera 2004
430 000 ₽
Ростов-на-Дону
Primera 2004
549 000 ₽
Ростов-на-Дону
Primera 2004
550 000 ₽
Батайск
Primera 2004
400 000 ₽
Ейск
Primera 2004
430 000 ₽
Сыктывкар
Primera 2004
450 000 ₽
Воронежская
Primera 2004
450 000 ₽
Краснодар
Primera 2004
535 000 ₽
Краснодар
Primera 2004
395 000 ₽
Комментарии
Так гур и не будет работать когда машина заглушена
3
1
Ответить
RIDER_ykt
Так гур и не будет работать когда машина заглушена
Дружище, я думаю это школьнику понятно,что глушишь машину соотвественно гур не работает))))))
я про выключенное зажигание написал, потому что когда глушишь машину руль вообще тяжёлый,тугой. А вот завожу не смотря на то,что в сервисе сказали потелел гур,руль становится чуть более лёгким,его можно крутить с немного усилием... если бы насос умер то руль при выключенном зажигании и при заеденной машине был бы одинаково тяжёлым.
я про выключенное зажигание написал, потому что когда глушишь машину руль вообще тяжёлый,тугой. А вот завожу не смотря на то,что в сервисе сказали потелел гур,руль становится чуть более лёгким,его можно крутить с немного усилием... если бы насос умер то руль при выключенном зажигании и при заеденной машине был бы одинаково тяжёлым.
2
1
Ответить
Здравствуйте
Побрызгайте на рулевой карданчик силиконовой смазкой или вдэшкой если станет руль легче,значит кречтовина умерла у меня так было
.руль тугой стал,почитал, попробовал ,после замены все норм
Побрызгайте на рулевой карданчик силиконовой смазкой или вдэшкой если станет руль легче,значит кречтовина умерла у меня так было
.руль тугой стал,почитал, попробовал ,после замены все норм
3
Ответить
Baron007
Дружище, я думаю это школьнику понятно,что глушишь машину соотвественно гур не работает))))))
я про выключенное зажигание написал, потому что когда глушишь машину руль вообще тяжёлый,тугой. А вот завожу...
Возможно попал воздух в систему. Решается прокачкой.
Ответить
Вадим Павлов
Здравствуйте
Побрызгайте на рулевой карданчик силиконовой смазкой или вдэшкой если станет руль легче,значит кречтовина умерла у меня так было
.руль тугой стал,почитал, попробовал ,после замены все норм
Побрызгайте на рулевой карданчик силиконовой смазкой или вдэшкой если станет руль легче,значит кречтовина умерла у меня так было
.руль тугой стал,почитал, попробовал ,после замены все норм
Спасибо ,обязательно попробую
Ответить
Такое бывает именно с рулевым корданчиком его проверить просто оторвать
Колеса передние от земли и на заглушеную попробывать крутить руль если тяжело то он
Колеса передние от земли и на заглушеную попробывать крутить руль если тяжело то он
1
Ответить
Замените жидкость ГУР на оригинальную, желательно с промывкой ( около 2 л) и проверьте состояние крестовины рулевого вала
1
Ответить
Оставить комментарий
