Это моя не первая машина...писать о потугах,желаниях и муках выбора я не стану...итак,в далёком,теперь,2013 году я стал счастливым обладателем Ниссан примера...японское качество и "ужасный"( о боже!) ВАРИАТОР....бывший хозяин данного чуда японской мысли не хотел уступать даже 5000...в итоге через 4 года владения аппаратом я сказал "он был прав" может быть мне попалась такая машина,может ещё почему...но претензий к коробке(вариатор) у меня не было и пока нет... единственное менять масло почаще и болячка-датчики коробки и застучала рулевая рейка (хотя может я ее в районе города Кирова "убил")...в кузне такой датчик стоит 6000 а их-2...но есть у меня знакомый,который за 1000 их разобрал и перепаял-все отлично..машинка шуршит, вообще на тему "перепаять датчик" много в нэте есть...по двигателю тоже нареканий особенно не было...менял только датчики распредвала и колнвала...да в 2019(по случаю лишения прав) откапиталили двигатель,хотя мастер который делал капиталку сказал что можно было бы и без нее обойтись...салон у примеры,конечно космос...большой,комфортный и по дизайну даже сейчас весьма интересный.в итоге за 7 лет владения данной машиной одни положительные эмоции.... конечно со временем запчасти на нее становятся дороже(фильтр масла в коробку родной-10700...офигеть!!но есть Мураноz51...прямые руки,известно чья мать и все готово)...сейчас присматриваю авто и почему то все больше склоняюсь к NISSAN...расход взял усреднённый,т.к. зимой прогрев,летом кондёр...
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Насчет вариатора соглашусь, подвеска лучше чем у Тойоты, а насчет остального... Покупал такую же в далеком 2010 году девчонке, с которой тогда жили. Через год пришлось капиталить движок - 40 000 (работа и запчасти), потом крендец пришел рулевой рейки, оригинал стоил 32 000, купил дубль за 9000 плюс работа. Замена лобового на китайское - 4000 плюс работа. Если - 25 градусов и ниже на улице, то можно кидать монетку - заведется или нет, при том, что стояла на автозапуске по температуре)). Машина холодная, нужно поездить минут 20 минимум, чтобы салон прогрелся. В общем за три года владения вкинул в нее больше сотки. Покупать такую сейчас - вариант более чем сомнительный)).
Насчет вариатора соглашусь, подвеска лучше чем у Тойоты, а насчет остального... Покупал такую же в далеком 2010 году девчонке, с которой тогда жили. Через год пришлось капиталить движок - 40 000 (работа...
Была такая же, до - 30 заводилась без проблем, без всяких автозапусков, разбивал её несколько раз, по страховке платят как за самолёт, а по кузрвщине стоит копейки, за исключением дверей и багажника, тк они от япошки ни подойдут, в машину было вложено очень много, но страховка за дтп впринципе все перекрывает😂, в целом машина хорошая и думаю вполне можно брать, но как по мне ни так давно был выбор примера и мазда6, первого поколения, выбор сделал в пользу мазды, честно сказать мазда лучше, но это уже другая тема....
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
