И так, пришлось написать отзыв о данной модели, потому что очень накипело. Primera P12 1.9dci рестайлинг, универсал. За год пользования машина вызывала не очень приятные ощущения. Каждый месяц стабильно выходил ремонт в 300 баксов. Рулевая система ( рейка), подвеска, тормозная система, турбина и т.д., чего только на СТО не меняли мне. За машиной ухаживал постоянно, но эта французская электрика, франзцузские запчасти всё убивало данный экземпляр. Да это не только у меня, у знакомых тоже геморрой с этой машиной. Я не понимаю почему в России данная модель вызвала такой положительный ажиотаж. Может потому что нравится постоянно ремонтировать её? В общем, ладно, итог такой, недавно ни с того ни с сего, а это вчера, машина была в заглушённом состоянии, вижу, идёт чёрный дым с окна. Выхожу, а там под капотом горит открытым пламенем. Видимо где-то коротнуло или что. Не знаю. В общем, за год пользования мне эта машина съела все нервы. За мои годы у меня было 4 машины, но они никогда так не ломались как этот хлам. Nissan Primera P12 - машина, которую нужно обходить стороной. И не важно, что она дешево стоит, и более менее смотрится современно. Ребята, не ведитесь на это всё. Не зря прикрыли производство из-за ненадежности авто. Извините, машина собрана в Великобритании из французских (даже электрика почти вся франция) и японских запчастей (запчастей там японских кстати 5%) не может быть хорошей машиной. У меня накипело просто. Я за ней ухаживал отдавая пол зарплаты каждый месяц, хотя с виду она в идеальном состоянии.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Ох уж эти байки про французов и их ломучесть . А может в сервисе разводили или запчасти Китай ставили ?
Кстати, байки совсем не байки. Развести никак не могли. Сомневаюсь, что брат бы разводил меня в своем СТО. Суть в том, что одно сделаешь, другое ломается. У меня еще таких автомобилей не было. Кстати, сейчас все запчасти китай, держу в курсе.
Двигатели у Рено хорошие, я не спорю, но остальное стоит желать лучшего.
Кстати, байки совсем не байки. Развести никак не могли. Сомневаюсь, что брат бы разводил меня в своем СТО. Суть в том, что одно сделаешь, другое ломается. У меня еще таких автомобилей не было. Кстати,...
Как владелец уже 3 француза собственного и 8 ого в семье смешно это читать. Сейчас пежо 307 на ужасной по мнению диванных экспертов коробке AL 4 и удивительно, но машине 16 лет и она не сыпется.
Как владелец уже 3 француза собственного и 8 ого в семье смешно это читать. Сейчас пежо 307 на ужасной по мнению диванных экспертов коробке AL 4 и удивительно, но машине 16 лет и она не сыпется.
У меня пежо 206 был. Подвеска сыпалась только в путь.
И да, скажу, и постоянная проблема с электрикой, постоянно была проблема. Ну это во всех Рено, Пежо, ситроенах
Странно не на одном французе электрика мозги не делала . Только на мегане и симболе раз в полгода лампочки перегорали и все . Наверно я делаю ,что- то не так .
Этот авто самый нормальный скорее всего с бензиновым1,6 и механикой.
У одногруппника был такой с правым рулём, 2л., на вариаторе, тоже то ещё чудо. Жрёт дохрена, постоянно то катушки, то ещё чего по электрике. А потом гниль полезла. В итоге продан с дисконтом.
Странно не на одном французе электрика мозги не делала . Только на мегане и симболе раз в полгода лампочки перегорали и все . Наверно я делаю ,что- то не так .
Эспэйс, меган, меган сценник у моих. И везде электрика
Этот авто самый нормальный скорее всего с бензиновым1,6 и механикой.
У одногруппника был такой с правым рулём, 2л., на вариаторе, тоже то ещё чудо. Жрёт дохрена, постоянно то катушки, то ещё чего по электрике. А потом гниль полезла. В итоге продан с дисконтом.
Хз, но англичанки леворульные англичанки очень неплохо противостоят ржавчине. По электрике вообще никаких проблем у меня не было. Да в принципе беспроблемный авто. За дизель ничего не скажу.
Хз, но англичанки леворульные англичанки очень неплохо противостоят ржавчине. По электрике вообще никаких проблем у меня не было. Да в принципе беспроблемный авто. За дизель ничего не скажу.
По-поводу кузова да, плюс. С 2004 в родной краске. С мотором 1.6 получше, потому что мотор японский вроде как, ну и соответственно электрика там более менее покрепче. Но 1.6 овощной двигатель. Ездил на таком, когда примеру выбирал. А с 2.0 я не находил. Но если бы нашел, то взял бы конечно лучше бензинку 2.0
Вероятно отжатый авто попался. У меня 6 лет была Р12 4ВД праворукая. Только положительные воспоминания.
Поверьте, с виду, под капотом все отлично было при выборе авто, с выхлопной ни одной сажи, чисто все было. Пол года нормально ездил и пото началось все разом
В 2007 в автосалоне работал. Самая глючная модель была. Вечно какие то отказы гарантийные валились как впринципе и у алмеры. А вот алмера классик была полной противополностью..
Самый её нормальный вариант это 2.0 4WD. Двигатель более менее, не вариатор, а автомат. Владел такой три года с честным пробегом 120 тысяч (продал на 180). Единственное что делал- дроссельную заслонку почистил, стойки задние менял. Вообще мозг не делала.
Тут скорее уже просто возраст и пробег уже... свежие вон бэхи с Европы привозят, а там пробег под 200... но у перекупов у всех 70- 90 )))
Самый её нормальный вариант это 2.0 4WD. Двигатель более менее, не вариатор, а автомат. Владел такой три года с честным пробегом 120 тысяч (продал на 180). Единственное что делал- дроссельную заслонку...
Самый нормальный вариант с sr20ve и на 6ст коробке! Минус или плюс-это передний привод. Ни разу не подвела. Трансформация салона кайфовая.
По-поводу кузова да, плюс. С 2004 в родной краске. С мотором 1.6 получше, потому что мотор японский вроде как, ну и соответственно электрика там более менее покрепче. Но 1.6 овощной двигатель. Ездил на...
Согласен. Овощ полный. По трассе совсем печаль. Единственное радовал расход бензина на 1,6.
Было во владении и использовании несколько таких Пример (с Европы) Отзыв о Nissan Primera.
Да, машина не подарок, но 300 долларов в месяц на такую бричку тратить это ж надо как постараться.
Обычный семейный авто, усредненный во всем от надежности до ходовых качеств. Единственно, с некоторыми причудами по дизайну.
Автору крупно не повезло или он не договаривает.
И да, скажу, и постоянная проблема с электрикой, постоянно была проблема. Ну это во всех Рено, Пежо, ситроенах
Бред. Полнейший.
Рено вообще обычно не имеет проблем с электрикой, у пежо бывает, но это не массово и лечится (особенно в столицах) ибо обычно все дело в одном из двух блоков. В сравнении с немецким премиумом у французов примитивная и надежная электрика.
И если машина обслужена, то (ВАУ!) она не сыпется.
У меня было несколько рено-абсолютно беспроблемные авто.
И был отжатый ситроен купленный по низу рынка, который сначала сыпался, но стоило его нормально обслужить и далее я просто ездил и не парился. Потом продал его и человек за 20000 км сменил лишь датчик абс и патрубок.
была такая в универсале WTP12 правый руль двигатель QR20 брал без пробега с японии,на спидометре было,что то около 60 (хз скока смотали) только масла и фильтра и раз датчик к/в умирать начал,а так проблем не было,продал своему менеджеру,прошло 15 лет до сих пор ее вижу в добром здравии,а так на леворуких жалуются,сборка англия,по электрике в основном,а тут еще и дизель и пробег 370 (еще и в загашнике тыщ 100))
Было во владении и использовании несколько таких Пример (с Европы) Отзыв о Nissan Primera.
Да, машина не подарок, но 300 долларов в месяц на такую бричку тратить это ж надо как постараться.
Обычный...
Да говорю как есть. Она ездит всегда, ездила, но постоянно одно сломается, так второе. Электрика это кошмар, то зелёный экран загорается, то подушка мигает, то чек красный горит, то не горит. А недавно была ситуация такая: машина через раз заводилась, а оказывается мозги тупили.
Бред. Полнейший.
Рено вообще обычно не имеет проблем с электрикой, у пежо бывает, но это не массово и лечится (особенно в столицах) ибо обычно все дело в одном из двух блоков. В сравнении с немецким...
Не знаю как сейчас, но до 2010 года моделей проблема с электрикой у всех французов имеется как ни крути
Брать старый ниссан на дизеле - так себе затея была
Да причём тут дизель. Двигатель идеально работает, двигатель хороший я не спорю. Мне больше нравится, чем 1.9 tdi. Но вот бесило всё, кроме двигателя. Но следующую машину я конечно дизель брать не буду. Мне больше на бензине всё таки комфортнее
Было во владении и использовании несколько таких Пример (с Европы) Отзыв о Nissan Primera.
Да, машина не подарок, но 300 долларов в месяц на такую бричку тратить это ж надо как постараться.
Обычный...
А так я не договаривал, когда защищал эту модель. А сейчас всё по чесноку выложил как есть, бо накипело.
Как владелец уже 3 француза собственного и 8 ого в семье смешно это читать. Сейчас пежо 307 на ужасной по мнению диванных экспертов коробке AL 4 и удивительно, но машине 16 лет и она не сыпется.
Во Владивостоке плохо про такую машину не слышал ничего . НО у нас их почти нет , а те что есть с правым рулем - там нет нареканий . ДВС не дизель , а обычная зажигалка - без особых проблем , автомат тоже надежен . Проводка - не не слышал .
Да причём тут дизель. Двигатель идеально работает, двигатель хороший я не спорю. Мне больше нравится, чем 1.9 tdi. Но вот бесило всё, кроме двигателя. Но следующую машину я конечно дизель брать не буду. Мне больше на бензине всё таки комфортнее
Бензин,на него ГБО и погнали.Пропан по 23,дизель по 55,за каким он нужен?
Как владелец уже 3 француза собственного и 8 ого в семье смешно это читать. Сейчас пежо 307 на ужасной по мнению диванных экспертов коробке AL 4 и удивительно, но машине 16 лет и она не сыпется.
Была лагуна 2 на этом моторе.в принципе тоже самое. Как же я на ней кайфовал!
В Москве зарплаты 600 долларов? А статистика говорит другое )). А по теме - с учётом пробега и накопившиеся проблем от предыдущих хозяев - почти любая могла себя так повести
Была такая, но праворульная, с двигателем QR20 (ставился еще на Xtrail - 1го поколения и Presage 2-го). Машина редкостная дрянь, в плане гигантского расхода (и зачем тогда там вариатор??), надежности ДВС и электроники, надежности вариатора (сначала вышел из строя шаговый моторчик, потом развалилась цепь, шаговый мотор поменял сам за час на яме, цепь уже менять не стал, не смог достать отдельно от узла в сборе - поменял вариатор и продал авто). Зимой до -30 замерзала часто, с утра бежишь выкручиваешь свечи, сушишь, прокаливаешь на плите, потом обратно пока горячие несешь закручиваешь. И таких танцев с бубном было раз 5 за зиму, и это при наличии автопрогрева (ночью срабатывал, к утру просто заливало свечи). Хотелось сжечь эту машину, при всех ее плюсах внешности, вместимости и кстати очень хорошего штатного автозвука.
Дизельная Примера наверное страшная вещь... Сочувствие автору
Во Владивостоке плохо про такую машину не слышал ничего . НО у нас их почти нет , а те что есть с правым рулем - там нет нареканий . ДВС не дизель , а обычная зажигалка - без особых проблем , автомат тоже надежен . Проводка - не не слышал .
Нарекания есть на них, меньше всего правда на авто с ДВС QG18 (был такой у меня на авенире, нормальный ДВС).
Просто вы видио мало с владельцами общались, авто достаточно проблемный, даже праворульный.
В 2007 в автосалоне работал. Самая глючная модель была. Вечно какие то отказы гарантийные валились как впринципе и у алмеры. А вот алмера классик была полной противополностью..
Альмера классик - это уже корея.
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину,потому-что сам выбирал.
Странно не на одном французе электрика мозги не делала . Только на мегане и симболе раз в полгода лампочки перегорали и все . Наверно я делаю ,что- то не так .
Аналогично и на моем Рено Колеос проблем с электрикой нет вообще, как впрочем и с мотором и с вариатором.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
