Довелось в 2008 перегонять машинку из Владивостока в Челябинск, впечатления в целом положительные, двигатель достаточно мощный и экономичный. Хоршая штатная музыка. Вариатор работает отлично, интерьер с приборами посередине, тоже понравился, теперь о недостатках: Шумоиззоляция могла быть и получше, с наступлением похолодания, начались проблемы с пуском QR 20 известная болячка этих движков, после перегона потребовалось ремонтировать две стойки, передняя потекла, а заднюю я похоже при покупке просмотрел, она уже тогда мёртвая была, кстати подвеска жестковата после Прессажа, задние пассажиры не комфортно чувствуют себя Да, чуть не забыл, был очень неприятный случай, которому не нахожу объяснения, вечером вышел из машины, снял куртку, открыл заднюю дверь, бросил куртку на заднее сиденье, закрыл заднюю дверь, и тут СРАБОТАЛ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК!!! Ключ в замке зажигания, мотор выключен, светится монитор навигации, второй ключ в бардачке подлокотника, на улице вообще прохладно! Одно хорошо, телефон с полудохлой батарейкой в кармане брюк оказался, Пока вызвонил друзей, пока приехали, пока открыли, прошло около трёх часов...Вот пожалуй и всё, что мог сказать за два месяца владения
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Примера с 2003г вообще отличный авто, много что доведено до ума. Не беру в расчет л.руль англиццкой сборки, зачастую это совсем не то, что в япии. Даже ряд моторов просто не сопоставим. Да, задок у него слабоват, но проблема легко решаема и стоит 960руб. плюс свой труд при этом не сложный. Но какой он на ходу!!! особенно по такой дороге, что на фото, просто как на воздушной подушке. Кто юзит эти машины меня поймут. А что до гемора с замками и ключами, так это проц50 так попадало))))) Авто+5. Автор просто не прикалывается по этой машине, так скупенько и написал))
Angarskey да сколько можно уже про "Слава Богу взял одиссея" в котором отзыве уже. Тут же не одиссея комментят. Он че у тебя супер ни3;№*бенный агрегат что ли? Побольше да покомфортнее спору нет. Так и не ровня они по классу.
Angarskey да сколько можно уже про "Слава Богу взял одиссея" в котором отзыве уже. Тут же не одиссея комментят. Он че у тебя супер ни3;№*бенный агрегат что ли? Побольше да покомфортнее спору нет. Так и не ровня они по классу.
обьясню почем- сперва я кипятком ссался от примьеры- еще бы за небольшие деньги авто d-класса да и годом свежее..но когда стал копать отзывы и поузнавал у знакомых ремонтников то пришел к выводу что машина совсем не айс. плюс читал что ниссан снял эту модель как неудачуную и официально признал это, а жаль свое время она смотрелась очень свежо и необычно
Примера с 2003г вообще отличный авто, много что доведено до ума. Не беру в расчет л.руль англиццкой сборки, зачастую это совсем не то, что в япии. Даже ряд моторов просто не сопоставим. Да, задок у него слабоват, но проблема легко решаема и стоит 960руб. плюс свой труд при этом не сложный. Но какой он на ходу!!! особенно по такой дороге, что на фото, просто как на воздушной подушке. Кто юзит эти машины меня поймут. А что до гемора с замками и ключами, так это проц50 так попадало))))) Авто+5. Автор просто не прикалывается по этой машине, так скупенько и написал))
Вот именно *не прикалываюсь*)) изначально хотел Прессаж, но как то не получилось, а Примеру сразу не планировал себе оставлять.. Дорогу держит и правда отлично, убедился в этом когда асфальт внезапно кончился, примерно на такой скорости как на фото.. В том что стойка потекла тоже сам виноват, пропустил пару мостиков *бугорком* Кстати стойки там свои оригинальной конструкции
На фото температура ниже середины - по-моему непорядок.
Вариатор, двиг. 2.0, а обороты на такой скорости великоваты, или все правильно?
Вот на фото Vista SV-40 4S-FE 1994 обычная 4АКПП, там с примерно такой же скоростью такие же обороты. кто что скажет???
На фото температура ниже середины - по-моему непорядок.
Вариатор, двиг. 2.0, а обороты на такой скорости великоваты, или все правильно?
Вот на фото Vista SV-40 4S-FE 1994 обычная 4АКПП, там с примерно такой же скоростью такие же обороты. кто что скажет???
по приборам все ОК,на ниссанах так и есть,стрелка в норм положениии чуть ниже середины...фирменная фича)))...3.5 т обор при 160 на варике тож норм
Да да, все в порядке. Дело-то ведь не в коробке, а в двигле. Если бы у него объем был 3,0 тогда и оборотов на той же скорости меньше было ))) Я тоже обращал внимание на это. Сам езжу на 11м кузове, 4ст автомат 4вд двушка, а у брата 12й, тоже 2,0 на варике. Так при одинаковых скоростях одинаковые ну +-100 показания тахометра.
Нет, вот это не отзыв. только 2 + еще и с минусом.
Лучшебы ты еще полгода подождал, может хотябы фото успел сделать. Если нечего писать (хотя такого не бывает) лучше вообще не писать!!!