Ниссан Примера 1994 — отзыв владельца

Всем Привет!
Это можно сказать мой первый опыт эксплуатации авто. Попала ко мне в Феврале 2010-го, просто удачно подвернулась. Опыт работы на СТО есть но иномарки почти не разбирал. Поэтому сложно судить насколько данное авто отличается например от Карины Е или Мазды 626.
пригнали ее года 3 назад из Голландии (судя по прилагающейся литературе). черные бампера, стальные колеса 13дюймов, заменил их на 14-е литье - проходимость 1,5раза улучшилась). электропакет: стекла, зеркала, антена, люк (приятный сюрприз), ценр.замок. автокорректор фар. вод. сиденье с кучей регулировок, заднее с подголовникми, подлокотником, которое еще складывается по частям. и еще куча приятных мелочей.
подвеска (многорычажная сзади) жесткая спортивная, на грунтовке это очень досаждает но в городе в повороты заезжаешь почти без крена). рулевое управление меня всегда радует информативностью. двигатель 1,6 карбюраторный, с какой то системой ERG и катализатором 90л.с. впринципе для реальных дорожных условий этого достаточно. Примера легкое авто, что обеспечивает ей динамичность. но стоит заполнить весь салон людьми как прыткость теряется. зато маленький расход топлива) ) ) так же нравится четкость КПП особенно после Самар…
шумоизоляция странная. с одной стороны с улицы шум не слышно, а от колес передается очень отчетливо… зато не скрипит пластмасса.
конечно возраст берет свое. несмотря на оцинковку, скрытые полости вроде углов в которых скапливается вода и грязь (пороги внутри, стоки багажника) начинают терять лакокрасочное покрытие. так что имейте ввиду. зато замки и петли дверей несмотря на пыль без износов и скрипов. это радует. летом затарахтела цепь ГРМ. пока езжу так. чуть треснуты подушки двигателя. после ДТП (было до меня) перестал работать привод открытия багажника из салона. подустал рычаг верхний спереди. пора менять серьги и задние амортизаторные стойки. просели пружины задние правда при загрузке дальше не проседают) ) ) так по мелочам много: кнопки задних стеклоподъемников на дверях работают только на закрытие, дальний свет на одной фаре не горит в постоянном режиме, чуть провисли бампера и подкрыльники пора на свалку. слабо греет печка, и перестал нормально работать автоподсос.
мне авто нравится. оно во сто крат удобнее отечественной по схожим ценам. заводится в -25 без мучений и не греется при +40 летом. даже с износом очень долго ездит. хороший такой терпеливый пони) пожалуй единственный минус это иногда проблема найти запчасти которые к тому же еще бывают дороги.
в планах довести ее до технического идеала. сделать тюнинг в салоне ну и может немного стайлинга снаружи. а дальше будет видно)