Всем доброй ночи.(У нас уже 2 часа),не спится,решил написать.Ну что хотелось сказать...Во-первых про страховой случай-вопрос с Рессо решили.Присудили 24 рубля,обидно,что Красотка так их и не увидела...Забрали всё под чистую...Я про жену.Бесит то что она до сих пор никак не поймёт,что автомобиль,который перемещает её пятую точку из одного пункта в другую,периодически нуждается в вливании энной суммы бабла,но...Поэтому приходится обманывать,скрывать доход... Только ради одного,что бы девочке моей было хорошо.Жене этого не понять.Ладно,не в первый раз.В общем о чём я хотел рассказать.Как уже писалось,весь мозг выедала ошибка про нестабильную работу катализатора,причём и первого и второго.Но машина заводилась,ездила,ошибка снималась и вроде бы всё нормально,но до поры,до времени.Вдарили у нас морозы.Северяне поржут душевно,услышав градус,но скажу одно,в Среднем Поволжье,при влажности почти всегда в 70-90 процентов,морозец в 25-27 градусов ну просто адский что ли.Морду лица сводит моментально,про машину,стоявшую ночь,а то и пару ночей,я вообще молчу.Так чисто-к нам по бывшей моей работе приезжал за запчастями на УАЗ якут,так он мёрз у нас,и говорил что дома мороз под сорок воспринимается по-другому.Я не знаю,я б наверное умер...если бы у нас был мороз под сорок.Ну так вот,начал замечать,что машинка,ведёт себя,я бы сказал по мягче-не гуд.Заводится со второго раза (с первого не завожу сам никогда),обычно как было-тахометр взлетает до 1500 оборотов,и по мере прогрева постепенно опускается.А тут-завёл,стрелка взлетела,упала до нуля,опять взлетела,стоит трясётся,выхлопа нет (!!!),начинает прогреваться,идёт выхлоп,машина не тянет.Короче надоело смотреть на всё это безобразие.Полазив на форуме-и на Дроме и на Ниссане,ну всё указывало на них,на катализаторы.Обратился к знакомому парнише,к Лёне,который работает на Форд-Имола. (уже не в первый раз к нему стучусь).Респект ему,что он всё делает красиво,через манагеров протаскивает меня по абсолютному минимуму,ну просто копейки.Ну и в следствии машина на станции,при оборудовании (правда не программном ),но всё же лучше чем в гаражах у дяди Васи (да не обидятся Василии) и дешевле чем в Ниссан-Викинги (те ещё крахоборы)-официалы наши (жульбаны).Звонят периодически-Что то вы у нас давно не были.Я-Так дорого у вас.Они-а мы вам скидку сделаем. (нормо час-800 рэ).Я-сколько?Они-750.Я-до свидания,и не звоните мне никогда.Звонят,мля...Так вот,приехал я к Лёне,хотел по присутствовать,поснимать всё это дело,но как обычно (в смысле-судьба что ли) в воскресенье присутствовало начальство,и мне находится в ремонтном блоке ну никак нельзя было.Оставил девчушку свою,поехал домой.Через 3 часа приехал.Лёня-всё нормально,проблем не было,за исключением того,что всё прикипело.Всё сделал.Заводим-провала нет.Идём к "самцу",ну гудит чуток,не сказать,что вообще атас.Машину не трясёт.Ошибка горит,с кислородниками надо теперь вопрос решать.Он мне объяснял про сопротивление какое то,но у них,на Фордах другое.Узнаешь,говорит,приезжай,решим вопрос.Короче попрощались с ним.Выехал я....Газу,мать моя,женщина,машина то едет оказывается совсем по-другому!До этого и не ехала совсем.Прёт дуром (да простят меня владельцы авто с кобылами больше 130 штук).Просто,вспоминая всё-машина то оказывается и не ехала (было ощущение полного салона и багажника под завяз).Короче,газку-летит.Вот я погонял в тот день...Расход у меня упал.Было 10,5-10,7,а то и 11,4.Сейчас с прогревами-9,4-9,6."Гоню" об одном-почему не сделал этого раньше.Красотке реально стало легче.Катализаторы не то что забиты были,они оплавились.Вот в принципе и всё,о чём я хотел сказать.Фоток про действо это нет,так что не обижайтесь.Позже выложу,правда о чём-нибудь другом,но всё же...
Всем удачи,берегите себя и знайте,что вас ждут дома.Пока!
