Жёстковата подвеска, руль крутится туже, сравнивая со многими аналогичными моделями, при том что там все узлы и агрегаты будут работать правильно, это особенность самой модификации. Рулевая рейка, скорее всего за ней нужно приглядывать, после того как авто прошёл более 25 000км, т.к. начинаются люфты и течь масла из рейки. Лично мне повезло больше прошёл 70 000км и рейка продолжала свою работоспособность, дороги у нас ужасные очень в г. Кирове. Кто то жалуется на ямы на дорогах, у нас на дорогах вместо ям, могилы, в них можно уже хоронить кого то)