Всем привет. Вот решил дополнить свой отзыв.
Заменил масло в двигателе. Тут не стал изменять себе и залил мне уже полюбившееся масло Neste 5w40 City Pro (синтетика). Дня через два поехал в другой город. Ехал рано утром, и так как была свободная трасса, моя скорость составляла 140-160 км/ч. Обратно возвращался вечером, и трасса была загружена. Приходилось обгонять скопившиеся автомобили за тихоходным транспортом почти до самого дома. Режим езды был тапка в пол – оттормаживание. Режим, конечно, для машины очень тяжелый. Кстати на середине пути выскочил «ЧЕК». Паниковать не стал. Сразу достал EOBD адаптер и телефон с прогой. Получил код ошибки, залез в интернет для расшифровки ошибки (и это все на ходу за 3 минуты). В итоге оказалась ошибка системы зажигания – то есть одна из катушек дала сбой (видимо мне все же стоит проделать манипуляции с катушками, как посоветовал в комментариях «Tovarih»). Тут же «ЧЕК» был сброшен и я продолжил путь. На следующий день решил проверить уровень масла, ведь после поездки на одонометре была цифра чуть более 1000 на замененном масле. Был удивлен - уровень стоял, хотя в таком режиме по идеи должна была масло подхавать. Ну и ладно))) Посмотрим что будет через 3-4 тысячи.
Установил мафон. Самый главный критерий при выборе был в цвет подсветки и цена. Купил фирмы JVC. В принципе доволен. Главное что с установкой проблем не возникло. Просто достал штатный кассетник и на его место был установлен данный девайс без переделок (спасибо моей нищебродской комплектации).
Недавно обнаружил еще одну приятную «плюшку». Оказывается существует кнопка «auto», после нажатия которой, зеркала при включении заднего хода автоматически наклоняются в низ, что бы было видно бардюры и.т.п., а при переключении в режим «D» возвращаются к первоначальным настройкам. Прикольная штука.
Заменил рулевую крестовину. Руль стал легким. Работа только дороговата и руль стал криво, но все же доволен. На днях заеду на развал – исправлю.
Ну а так, конечно, что сказать… Машина ОГОНЬ))) Езжу не нарадуюсь. Кстати, по динамике думал будет хуже. До 100, конечно, едет не слишком круто… но после 100 уже полностью устраивает. Кстати по трассе бежит как по рельсам. Комфортно и удобно. Шумка после 120 проседает по аркам, но не напрягает. Слышно отчетливо шум колес. В любом случае шумка на голову выше чем была в силфике, а про мазду я вообще молчу… там похоже вообще ее не было…
Короче, буду эксплуатировать это чудо японского автопрома дальше. Надеюсь ничего серьезного ломаться не будет. Всем спасибо за внимание!
