Ниссан Примера - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Поставил кнопку Старт - Стоп. Просто захотелось установить эту фичу, а не потому, что с замком зажигания какие-то проблемы. Никаких проблем с установкой нет. Все элементарно. Особенно если есть сигнализация типа Шерхана или Тамагавка. Из недостатков сразу можно отметить постоянно брякающий сигнал оставленного ключа в замке зажигания при открытой двери. Посмотрим, как себя покажет эта приблуда. Замок зажигания закрыл заглушкой центрального отверстия диска. Их бывает два вида в зависимости от диаметра. Взял ту, что меньше....

Всем доброго времени суток и с наступающими праздниками и Новым Годом. Вот уже я год как без Ниссана но почему-то захотелось дополнить отзыв выплывшими фактами возникновения проблемы установки переходника (сепаратора) или как он там правильно называеться а также написать о возникших в дальнейшем после установки ГБО нюансах в эксплуатации и общих дальнейшых впечатлениях от авто.

Вообщем продолжим с установки ГБО - вообще моно инжектор имеет плюсы (о минусах знают люди которые не год как я поездил на живом а намного больше) почистили мне форсунки даже не снимая их на стенд, так как она у меня одна)) и скажем обслужив двигало, поставив ГБО стал рассекать просторы вселенной....

Всем ещё раз здравствуйте. Спасибо всем, кто прочитал отзыв и оставил комментарии. Передумал я пока продавать свою Примеру. А вот почему.

Хотел поменять её на Филдер. Примерно аналогичного года, и подвернулся мне Филдер знакомого, на котором я немного прокатился. Если позволите, немного сравню. Скажу сразу, не хочу ничью машину обидеть или унизить.

Итак. Тойота Королла Филдер 2002года.

Салон у неё однозначно меньше, чем у Примеры. Сиденья не такие удобные. Оснащение салона намного беднее. Нет например камеры, указание расхода и прочих нештяков, которые есть в Премьере....

Всем доброго времени суток.Давно ничего не писал,наверное нужно дополнить отзыв про свою машину. Очень много что произошло, и в личной жизни и с машиной. Почему обозначил про личную жизнь, потому что в той жизни машина играла большую роль и когда жизнь менялась)))) она затронула и автомобиль тоже. Затронула так, что чуть было не присел по статье. Но это другая история, жизнь продолжается, машина у меня, машина моя. В прошлый раз остановились на том ,что я узаконил газовое оборудование. Оно так и стоит, и эксплуатируется по полной....

Через 3 года эксплуатации заменил передние стойки,линки,резинки.В общем,тряхнул подвеску.Конечно,каждую весну меняю масло в двигателе.Поломок не было!Абсолютно никаких.Заметил,что немного возрос расход топлива.Думаю,менять фильтр тонкой очистки,почистить дроссельную заслонку.Поставил ятур вместо магнитолы,всё работает хорошо.Пока всё.

Неделю езжу с номером, который помещается в предназначенную для этого нишу. Перенес камеру заднего вида на бампер. Кайф. Обзор стал гораздо лучше. Без проблем подъезжаю почти впритык к стоящей сзади машине.

Машина начала кушать масло, не много, но все равно. Пришло время замены масла, приехал в магазин и мне посоветовали "Мотюль", с фразой "масло жрать перестанет, мотюлевское масло не горит" ну я с шарами по 2 копейки, говорю "давайте". и мне озвучивают цифру в 810 рублей. Ну я обрадовался и спросил "почему так дешего", 810 рублей за канистру :DD, на что мне возразили и сказили, что это за литр. Я конечно был в шоке, после цен на мобил (380 рублей за литр). Но решил все таки попробовать. Мне пробили масло со скидкой в 10% и в итоге залили. Итог - проехал 2000 км, не сожрала ни грамма. Не обьяснимо, но факт

Всём доброго времени суток! Вот, решил написать об интересном случае, произошедшем со мной поздней осенью прошлого года.

Дело было под Смоленском.... так и хочется продолжить: " Гнали мы фрицев за Смоленск, со всей пролетарской ненавистью...", но все было много прозаичней. Ехали мы с супругой в Минск и не доезжая до города-героя Смоленска попали в сильный снегопад, при околонулевой температуре. Дорога моментально превратилась в направление, со слегка замороженным покрытием и местами снежной кашей, что все вы понимаете, есть самая неблагоприятная обстановка для дальних и не только, маршрутов, хуже только немцы в 43-м....

Может ещё кое-какая информация будет полезна кому-то.

Сейчас вот сижу в северном, практически полярном посёлке Якутии и в предвкушении окончания рабочего сезона вспоминаю свою Примерку и строю дальнейшие планы. Вспомнилось, что когда менял передние тормозные шланги, столкнулся с такой проблемой- каждая сторона состоит из двух частей, хотя это и не только на этой машине встречается, и все вроде ничего, только цена на эту запчасть как то подозрительно высока. Вот не помню точно, сколько просят за оригинал, но и аналоги не так дешевы....

Всем привет!

Давно что-то не захаживал. А Примера тем временем продолжает жить и радовать. Причем с кем бы ни приходилось порой ей изменять, еще ни разу не почувствовал разочарования, когда возвращался к Ниссану.

Итак, накатали мы с ним всего больше 30 000 км, за это время были разные ситуации, в том числе и неприятные и в том числе по его вине.

Но обо всем по порядку.

После покупки, химчистки салона, замены битого фонаря и установки новых колесных и задних тормозных дисков, все было хорошо. Машина радовала относительно небольшим расходом ~ в 10-10,5 литров на 100 км при относительно активном стиле езды....