Всем привет ! Решил добавить немного о своей примке после 7 месяцев владения.
Зиму пережили очень хорошо, заводилась в любой мороз и с подогревом и без . Напрягало только одно, это жор бензина ! Иногда доходило до 19 литров по городу а по трассе падало до 13 , а когда прогреется хорошо то на 3 литра меньше показывало. Решил как то с этим бороться и вычитал в инете что чистка дмрв помогает при этой проблеме , но вот только результат 50/50 , кому то помогло а кому то наоборот пришлось ставить новый датчик....
Сегодня продал авто. Жалко (((
В семье была долго - привыкли к ней. Проехал на авто около 157000 км.
Самое яркое , что запомнится - я на ней сына из ротдома забирал!!!
За все время подвела 2 раза:
1. Стартер.
2. Сломался левый приводной вал ( гниет под резиновым балансиром - владельцы "Пример"в курсах ))) ).
Кратко:
1. Двигатель SR20DE-неубиваемый. Лил Nissan 5W40, менял через 8000 км. Компрессия при таком пробеге 11,5:11,5:11:10.
На 220000 км менял цепь. От замены до замены съедает 500-700 гр....
Чуть не забыл про еще пару плюсов:
+ 8 подушек безопасности;
+ Омыватели фар в купе с фарами предназначеными, как под ксенон, так и под галоген
+ Хороший подхват после 3000 оборотов, на трассе помогает
А еще масла в движок входит 2,7 литра)))
Давно не писал, совсем времени не было.
В этом дополнении хотел рассказать об очень актуальной проблеме с Примерой зимой (и не только!).
Многие слышали такой миф (опять же), что примера на морозе не заводится.
Что бы весь процесс "победы" не казался вам несколько обрывистым и не связным между собой - немного теории. (для знающих, пропустите абзац)
Итак, что нужно ДВС для успешного запуска? (про дизель другой разговор)
Хорошая искра, бензин и... воздух (ну это конечно не все условия, но все же они основные)....
Так как подушки безопасности уже спасли чьи-то головы, на табло постоянно горела лампа AIRBAG, и горела она ярче всех!!! Поначалу было решено её выкрутить, до замены новых подушек, но именно она оказалась невыкручиваемой!!! Припаяна к плате – офигеть, японцы молодцы!!! Ладно, временно залепил её черной пленкой. Когда подушки были установлены, прога перепрошита и лампа погасла - я решил удалить черный квадрат пленки. После удаления, осталось немного клейкой массы, которую я имел неосторожность протереть спиртом....
В общем приобрел ,по случаю у приятеля,комплект оригинального литья с зимней шипованной резиной DUNLOP(япония),2011г.выпуска ,НО куплены в магазине НОВЫМИ естественно ,в 2012 году(по чеку около 20тр) ,и он успел проехать на них за зиму 5 тыс. км,потом авто своё продал(летом,на летней резине), и я купил весь этот комплект по "свойской цене". Пришлось мне ещё купить комплект(20шт) гаек для литых дисков(хромированные,НОВЫЕ),с параметрами= 12х1,25 (не дешевые гаечки).
Проверил балансировку и установил весь этот комплект на авто !...
Здравствуйте уважаемые читатели... давно хотел написать данное дополнение, вот собрался=). С момента написания отзыва произошли небольшие изменения в моей жизни, а именно я поступил в университет, который находится в другом городе, поэтому последние 1,5 месяца машину свою я не видел, да и сказать о ней особо нечего, колеса крутятся, катается себе она там=). Основной причиной написания данного дополнения является желание предупредить, ну или порекомендовать как содержать автомобиль начинающим автолюбителям....
С января по октябрь 2013г. Примера не доставила ни малейших проблем. Были заменены задние стойки, масло в вариаторе с заменой обоих фильтров и заправлен кондиционер. В остальном машина только радовала. Оценил крепость подвески после того, как поймал яму на 90 км/ч. (Ночью не заметил) Итог - резина на помойку, диск (оригинал очень крепкий) на балансировку, а подвеске вообще ни почем, хотя со стойками я мысленно попрощался. Сказать больше вообще нечего, езжу и радуюсь, чего и Вам желаю.
Здравствуйте дромовцы, давно не писал в отзыв.
И так за всё это время была установлены стойки Tein низкие и жесткие:) передвигаться на них по дорогам общественного пользования проблематично, ямки это смерть :) как попадаешь в неё так кажется что всё по вырывает и позвоночник высыпется. Обкатку прошли по дороге Ростов - Сочи. колея из-за низкого клиренса не пригодна для передвижения, только между, перестраиваться из-за этого сложно, постоянно чиркаю защитой. за то по серпантину хорошо т.к. кренов нет машина едет как по рельсам....
Машина в моих руках уже полгода.
За все это время пришлось заменить: правая нижняя шаровая и... все. Хоть и приходилось ездить по нереально убитым дорогам. Тьфу-тьфу-тьфу. Деталь+Замена=400+800=1200 рублей.
Цвет автомобиля конечно достаточно маркий, хорошо что рядом с домом есть колонка, поэтому стараюсь мыть машину каждую неделю.
Пробовал помыть внутри салон, но пятна на заднем диване все равно немного остались.
Пользуюсь 95ым бензином, потому что на 92 машина и едет хуже, и расход выше.
Заметил одну беду на всех Примерах в этом кузове( по личным наблюдениям)- задний бампер слазит с клипс!( фото прикладываю)
...