Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Ниссан Примера - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

Пришло тепло в наши края, решил поменять задние стойки, давно уже гремели на ямах. Хотел изначально поставить KYB, надежно - проверено временем, цена вполне адекватна.

Но решил сначала сделать запрос на одном из интернет сайтов по продаже запчастей (где обычно покупаю). Задал критерий -цена/качество, предложили стойки фирмы Trialli, почитал отзывы, ничего плохого про них не нашел, решил заказать, тем более что были в наличии и стоимость меньше чем KYB.

Отдал на СТО, через час звонок, разбиты так же опоры стоек, куда деваться - меняем....

, пробег 265 400 км   

Всем доброго времени суток.Давно ничего не писал,наверное нужно дополнить отзыв про свою машину. Очень много что произошло, и в личной жизни и с машиной. Почему обозначил про личную жизнь, потому что в той жизни машина играла большую роль и когда жизнь менялась)))) она затронула и автомобиль тоже. Затронула так, что чуть было не присел по статье. Но это другая история, жизнь продолжается, машина у меня, машина моя. В прошлый раз остановились на том ,что я узаконил газовое оборудование. Оно так и стоит, и эксплуатируется по полной....

, пробег 356 486 км   

Довольная частая проблема на дорестайлах,это отключение монитора и панели управления,на которой работающей остается только кнопка обогрева заднего стекла.Поменяв блок ДВД-Нави и столкнувшись через год вновь с этой проблемой,отдал знакомому электрику,который выявил проблему в конденсаторе в панельке,которая стоит сзади блока ДВД.Маленький конденсатор расположился между 3 крупными и залит клеем.Зимой клей сильно застывает и потихоньку отрывает этот конденсатор,вследствие чего блок ДВД-Нави сначала периодически вырубается,потом когда машина прогревается,он включается,но затем полностью погибает,лишь изредка включаясь.Перепаяв этот конденсатор и оставив его без покрытия клеем,данная проблема решилась

   

Двоякое чувство оставила для меня причина плохой работы печки и соответственно холодного холодного пола у задних пассажиров,оказался наглухо забитый салонный фильтр.Неприятно с одной стороны то,что я забыл о необходимости периодической замены салонного фильтра и честно говоря вообще забыл когда менял его в последний раз,а радостным моментом стал эффект после его замены- сразу же стало жарко в машине и теплый воздух от работающей печки стал добивать до ног задних пассажиров.Теперь даже при почти 30-ти градусном морозе,не было необходимости ставить температуру 32 градуса как раньше.Вполне тепло в салоне при 22-24 градусах.Кстати фильтр стоит за бардачком у ног переднего пассажира.Необходимо снять крышку бардачка и сразу за ней на защелках крышка салонного фильтра.Фильтр просто вытягивается на себя.

   

Заменил масло в лето. То что немецкое но в Самаре делается )Rolf 5w30 синтетика. После капиталки мастер залил его, ни грамма не ушло. Лью до сих пор. Все в лучшем виде.

Поставил стойки контрактные. Передние. Поменял все сопутствующее (Пыльники,Реечку подремонтировал, наконечники). По итогу морда по ходовой вся сделана. НО не заметил разницы. Так как, что было раньше, меня устраивало, на диагностике в какой раз уже посоветовали поменять)

Та же ситуация и с задней ходовой. Вроде все ок, но рекомендуют менять стоечки, хотя ездил на Чемал,в Августе, не чувствовал проблем, в т.ч на больших скоростях....

, пробег 218 км   

Всем привет. Что такое б/ушный автомобиль, который использовался чисто как рабочая лошадка? Опишу вкратце вложения. Погнали)

1) Покупка авто 160000р

2) Чехлы 2500

3) Ступица задняя левая 1200р+800р работа

4) Подушки на лыжу 2500р+700р

5) Масла+фильтра 2400+400р

6) Первое ТО-колодки+диски тормозные +обслуживание суппортов+диагностика и т.д.-9700 запчасти +работа

7) Свечи про запас — 600р.

8) Приборка+датчик ХХ+подушка левая — 7200

9) Подушка правая 1000р+лямбда 2400р

10) ТО по замене подушек, лямбды и т.д.-3000р

Итого 34400р....

   

Очередное дополнение.

Итак. Напомню, что были куплены

1) щиток приборов-заменил сам

2)Подушка верхняя левая - контракт

3) Регулятор холостого хода-хотя выяснилось при тесте лямбды, что он не виноват, но уже решил купить

4) Лямбда-решил купить приближенную к оригиналу, не мутить всяких универсальных с обманками и так далее

Итак, приехал в уже практически родной сервис и понеслась

На подъёмник

Подняли для того, чтобы сбрызнуть жидким ключом лямбду и осмотреть резину, чувствовалось сильное биение сзади справа в диапазоне 110-115 км/ч и при движении накатом....

   

Есть в Минске один очень хороший человек. Зовут Иван Паберухин, вы можете найти его в вк, например. Работает он на большой разборке Прим и Альмер в Беларусь в Минске. Именно его мне посоветовали в одном сообществе в вк и я написал ему с вопросом о приборе, левой верхней подушке, так как новую я не мог найти и датчике(регулятор) холостого хода, так как сперва я грешил на него. Общались мы долго, Иван очень терпеливо и подробно отвечал на все вопросы, коих было очень много, консультировал и вообще был максимально внимателен....

   

Итак, напомню, после выезда от сто заметил проблемы с оборотами, что имеем

Обороты начали плавать… Дико просто.

При движении накатом к светофору они могли просесть до 300-350, потом скакануть до 800 и опять упасть на 450-500. При этом вырос расход с 11.5 до 13 по городу. Поехал опять к ним. Подняли на 950 обратно.

Обороты все равно проседали, но меньше, до 500-608, вроде и норм бы, тем более потом они выравнивались до 900-950, но все равно бегали от 550 до 900. Терпимо вроде, но расход вырос по датчику до 22 литров!...

   

Живу я в г. Черкесск а в 100 км от меня есть город Ставрополь, где работают два отличных мастера по Ниссаном, которых мне очень рекомендовал близкий друг. Именно к ним я и поехал, предварительно позвонив и накидаю список проблем, которые хотелось устранить.

1) Глюки с уровнем топлива в баке

2) Регулировка хх- у меня стояли 950

3) Общая диагностика авто

4) То горит, то мерцает, то гаснет индикатор Airbag - очень бесило

5) 100% установить причину вибрации

6) Смазать тросы газа и капота

7) Ревизия ходовой

8) Ревизия кондиционера-не работал 7 лет подряд

Ну и там что вылезет по факту....