Ниссан Примера - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Всех приветствую и поздравляю с прошедшими праздниками! Решил не много дополнить свой отзыв. И так, преступим).

С машиной все хорошо. Машина продолжает радовать меня каждый день. Я реально получаю удовольствие от езды на ней! Мне все нравится и все устраивает. Может быть это такой контраст после мазды – не знаю, но это факт.

Теперь по техническому состоянию. На машине проехал уже около 10 000 км и в моих «руках» она уже полгода. За этот период фактически ничего серьезного не делал, точнее почти вообще ничего не делал кроме мелочей (которых даже расходниками не назовешь)....

Всем привет! Вот очередное дополнение.

И так. Наконец-то дошли руки до замены масла в АКПП. Долго менжевался что же залить, так как когда менял масло в коробке на силфике – поведение коробки (на холодную) стало чуть хуже чем было. В итоге приехал к известным в нашем маленьком городе специалистам по коробкам (уже 2 раза у них менял масло в АКПП на прежних авто) и начал выяснять что же все-таки лучше. Ребята меня отговорили от NISSAN ATF мотивируя ценой и тем, что есть большой риск не получить от этого масла желаемый результат, так как коробка прошла 220 тыщ....

Всем читателям Привет!

С Примерой всё хорошо, по-прежнему возит без проблем меня, куда захочу (..3-тьфу чтоб не сглазить).

С ходовой частью всё хорошо, даже отлично. Подвеска по прежнему вся ещё родная заводская, и не требует вмешательств!

Бензин летом расходует в городе примерно 11литров, на трассе 7-8литров.

Расход масла по прежнему такой же, если ездить преимущественно в городе и не устраивать гонки на светофорах с отсечкой оборотов, то расход масла практически нулевой, по крайней мере глазом не заметен....

Срезало передачу. Куплена контрактная коробка. Ремонтировать родную возможно буду со временем.

4 года выдержала SR20DET — уважуха!

Коробка установлена, с небольшими доработками и какой-то матерью…

1. Кулисы выбора передачи остались родные

2. Вилка переставлена со сток 32-й коробки. Валы выжимной вилки разные, на конце 70-я имеет проточку, а вал 32-й одним диаметром по всей длине, пришлось болгарить:)))

3. Фишки другие, но были в наличии и подготовлены в виде переходников

4. датчик скорости переставил со стоковой, встал как родной....

Всем доброго времени суток.Давно меня тут не было,вернее бываю я тут каждый день,но дополнить отзыв решил сейчас.Как я уже говорил-было у меня второе ДТП,и все туда же.Долго я ездил без бампера,больше года если честно.Сначала все собирался а потом как то это все сошло на нет.Сейчас все исправлено,бампер стоит.Спасибо,в кавычках,предыдущим мастерам ,опять в кавычках,за колхоз с оригинальным креплением бампера,вернее его нет и все наколхожено,но наколхозили нормально,не докапаешся-все закреплено от души было,только потом после вторичного ремонта при установке возникли трудности,все сорвано было.Тоже колхоз устроили,от Фокуса крепеж примострячили,добротно получилось.Ремонт,подбор,покраска,установка-7200 рублей....

И снова всех приветствую) Хотелось бы не много дополнить отзыв.

В одном из моих дополнений я писал о ошибке, которая выскочила при нагрузках. Ошибка была связанна с системой зажигания. В общем, этот факт не давал мне покоя (хоть и ошибка больше не появлялась) и я решил искать ее причины. Начал со свечей, и как позже оказалось, не ошибся. Выбор стоял между NGK и DENSO. Выбрал DENSO, так как всю жизнь на все свои QG18DE ставил NGK. В итоге выкрутил старые свечи и ахнул… они и в правду старые))) Кстати, свечи оказались точно такие же как и я купил....

Всем читателям-автолюбителям Привет!

Примера QP12 по-прежнему возит меня(и семью), без каких либо проблем и поломок, как и полагается надёжному и крепкому праворульному Японцу!

Последствия зимней "мини аварии" уже давно устранил. Уголок капота выправили и покрасили, заодно бампера привели в порядок. Фару отполировал установил.

Сезонно поменял масло, свечи, фильтра. В этот раз залил японское масло "Idemitsu 5w-30", оно конечно подороже ЛиквиМоли, но для меня главное качество, т.к ЛиквиМоли стали много подделывать......

Всем Здравствуйте!

С машиной всё в порядке, проблем не доставляет!

Суть дополнения просто общеобразовательная!

Информация может быть полезна многим, так-как на предыдущем Блюберт Силфи, была аналогичная проблемка!

У меня на Примере, на мелких неровностях асфальта, стыках, гравийки итд, в руле постоянно что-то тихо и нудно дребезжало! Причём если придерживать центральную часть руля(бибикалку) большим пальцем, звучок тут-же прекращался. Так-то вроде не чего страшного, но когда едешь куданить далеко, по не очень ровному асфальту, это дребезжание, начинает немного раздражать....

Все мучала меня коробка, что плохо включаются скорости. Как раз начал шуметь выжимной подшипник. Решил менять все и сразу. Цена ремонта вышла около 7000руб. Возникли некоторые проблемы, а именно диск сцепления который я заказал, не подошел. Пришлось ехать искать со снятым. Результатом доволен!

Пришло время, решил пора менять тормозные колодки. Читал много отзвов, где говорят что задние колодки гремят, стучат скрипят. Решил не экономить на нервах своих и поставил задние колодки фирмы Bosh. Отдал я за них 2040руб. На них установлены пружины, для того чтобы они не болтались в посадочных местах. Нареканий к ним нет. Не гремят и не скрипят.