Ниссан Примера - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Всех с РОЖДЕСТВОМ!

На каникулах что-то совсем нечем заняться и вот решил помучить машину. Приобрёл тормоза от NISSAN SKYLINE GTR 32, специально брал тормозилки с этого кузова чтоб не уменьшать диаметр тормозного диска ( на нём он точно такой же как на примьере ) толщина же дисков значительно отличается. Что приятно в ниссанах, так это возможность замены зап частей с других ниссанов без значительных переделок. В этом случае покарчевать придётся только тормозную мегистраль. На примьере она состоит из кучи непонятных соединений....

Решил поменять штатную камеру заднего хода на другую. На дорестайлах ставили черно-белые камеры и ее светочувствительность оставляла желать лучшего. (Кто до сих пор считает что на ч.б. камерах изображение лучше - неправда :) . Занимаюсь установкой видеонаблюдения). В общем разобрал крышку багажника и замерил напругу на силовом проводе к штатной камере - 6,5 V. Вот так... не беда. Напругу будем брать с лампочки заднего хода.

Проблема с которой я столкнулся - это понимание штатным тюнером изображения ТОЛЬКО стандарта NTSC....

Иногда спрашивают какой именно фильтр я поставил вместо того, что в баке в сборе с насосом. Так сказать - отвечаю...

Ну и общее фото как это все выглядит в итоге.

P.S. Синие заглушки, что на фильтре стоят, НЕ ВЫБРАСЫВАЙТЕ - ими отлично затыкаются отверстия на старом фильтре что в баке стоит. ;))

Как я уже упомянул выше буду добивать и наполнять свой отзыв.

Так как примера досталась мне с мутными фарами, то нужно было срочно исправлять сей недуг (ксенон светил как галоген).

Для начала требовалась внешняя полировка фар, для этого понадобится:

- шкурка для полировки зерном 1200

- шкурка для полировки зерном 2000

- Полироль 3M (на разновес) самой мелкой зернистостью (20г. максимум)

Полируем до замутнения стекла (там пластик конечно же) сначало 1200, потом 2000 (обязательно водой смачивать поверхность!), ну и и в конце полиролью....

В общем в помощь владельцу примеры (ЛР) собрал кат.номера тех запчастей которые я заказывал себе.

Шкив генератора 535 0044 10

Подшипник генератора задний B10-50D

Подшипник генератора передний AS-6303-2RS

Ролик натяжной 0287-J31Z

Ремень поликлиновый 6PK2250

Ремкомплект суппорта тормозного заднего D4612

Клапан PCV 11810-6N202

Рассеиватель фары противотуманной (правый, т.к. у меня была туманка разбита, просто заменил стекло) NNP1202-080-R (левый будет соответственно NNP1202-080-L)

Прокладка клапанной крышки G060251

Крестовина рулевого механизма ST-1539 (просто взял на всякий случай :) )

Крестовина вала рулевого ST-1639 (просто взял на всякий случай :) )

ДМРВ (на ДОрестайл ставятся Bosch, на послерестайл hitachi) BOSCH 0 280 218 037

...

Всем привет! Давно я ничего не писал, то ли из-за творческого кризиса, то ли из-за отсутствия изменения в имеющихся в моём вединии машин. В общем, как я могу предположить, у многих лето "немного" сбоит, в связи с чем вместо просто лежания с прохладительными напитками на пляже приходится лето устраивать себе самому. Не знаю как у остальных но у меня из-за этого бюджет значительно схуднул. По этой причине покраска колымаги была отложена, а на сегодняшний день мы просто догоняем запланированые мелочи.

И так: установили майфун, при этом сменив штатную центральную консоль на специальную, отлитую узкоглазыми специалистами под однодиновую голову....

С помощью магических бубнов и шаманских плясок ну и как же без неё, а именно такой-то матери! Обвес загрунтован и установлен на машину. Следующим этапом пойдёт установка майфуна и солнцезащитных козырьков с европейца. Красить машину думаю через недельки 3 как раз обвес прогреется под летним солнцем, провалится шпакля, треснет там где он совсем в напряге ( ведь как мы знаем — ТЮНИНГ ровным не бывает ) Ну и конечно любимая методом шарк, хрусть определит наиболее удачную дорогу к дому и к работе!

И так… Подгоняем обвес, чтоб его! Уже вторую неделю! Конечно не хочется никого обижать но такого низкого качества я ещё не встречал! А обвесов я перевесил превеликое множество. Описание сего творчества примерно такого. Пришлось его заного проклеивать во множественных местах ибо, где-то был просто гелькоат без волокна и соответственно без смолы, в некоторых местах преимущественно на рёбрах его толщина составляла менее 1мм. Зазоры вообще нигде не стреляют, всё приходится дорабатывать, бампера жутким "винтом" необходимо греть, резать, фиксировать и проклеивать, передний бампер это вообще песня не допетая до конца!...

воскресенье, утро, куплена шумка антискрип + битопласт. еду на дачу, с утра до темна, и вот оно, я это сделал!

на фото думаю все понятно, ну разумеется все собрано обратно. эффект есть. но надо браться за двери)

после 8тыс.км. пробега на Primera было принято решение сменить задние нЕкудышные KYB Exel-G стойки на спортивные стойки KYB New SR Special, эфффект потрясный, думал будут как колы, оказалось вполне нормально, стоимость 1шт. KYB Exel-G 2,65тыс.руб., KYB New SR Special 2,85тыс.руб., всего на 200р дороже, а разница огого! Поездим - посмотрим, говорят эти голубые ходят поболее чем черная серия. кому нужен номерок, держите - NSF9121. Теперь возникло огромное желание сменить передние на голубые, жаль что ценник на них по 5,5т.руб за 1шт.....