Ну вот и все, товарищи, теперь под капотом 20й мотор, хоть и ДЕ, но ЖИВОЙ ДЕ :)
Валит после прошлого 18го, да еще и жрущего масло, просто так, аж волосы на голове назад улетают)
Забирал машину, завел, вроде все работает, обороты нормальные на ХХ.
Поехал… Ну думаю дай ка я нажму на педальку то. Нажал… Разницы с прошлым не почувствовал)
Думаю да чтож такое то, давай валить по трассе. Останавливаюсь. Птыщ-птыщ, птыдышь, и наровит заглохнуть…
ДА ЕП ТВОЮ ПТИЦУ) Поехал в машазин, купил насос от инжевой волги, точнее 405 мотора. Поставил.
Завожу, ПТЫЩ-ПТЫЩ, ТЫДЫЩЬ.
С*КА!
И тут я додумался вывернуть свечи. Свечи были все черные, BKR5, возможно японские еще. Может отказались на нашем бензине ездить…
Выворачиваю первый цилиндр. Оттуда вообще капли воды вылетели.
Видимо, когда моторы стояли без проводов, туда натекла жидкость.
Рукожопы поставили и даже не поменяли свечи :(
Завожу. Вруууум!) Заработало!(с) Матроскин)
С места в пол! Колеса в букс срываются до 3х тыщ идет букс :) Да-да, на автомате, на Д-ке.
В общем я счатлив как слон :)
И еще…
Погонял я, повжаривал, приезжаю домой счастливый. Паркуюсь с ручником, народ большие пальцы показывал)
Заглушил, и думаю дай заведу. Тык-тык, релюха щелкает, стратер не крутится. ну думаю где то отвалился проводок. Полез искать, ищу-ищу-ищу-ищууууу, три часа искал, нашел болтающуюся массу, смотрю куда ее воткнуть то. Мест нет, Только фишка заглушенная висит. Ну я так и подумал, что туда надо…
Разглушил фишку, там 2 провода(изначально они фишкой были замкнуты)
Я это дело все успешно отрезал, оторвал и на массу посадил…)
В итоге стартер крутит, но не заводит, искры нет, топлива нет…
Прошло еще 2 часа безуспешных перетыканий фишек туда сюда. Отчаялся.
Звоню рукожопам, ставящим мотор, объясняю. Нуууу, вези, будем смотреть.
Да вы че, я за городом живу, в 30км. На эвакуаторе? Ну да…
Ну да ладно. Еще копаюсь. Уже эвакуатор мчится на всех порах ко мне.
И тут на меня находит мысль, что незря же на тех 2х проводах висела заглушка, соединяющая их вместе.
Соединил. Вруууум, завелась.
И тут из за угла вылетает эвакуатор…Не успел думаю. Ну ладно, подхожу, машу ракуми, свечусь от счастья.
Все, завел) И тут светиться перестают они) Я говорю понимаю, готов понести потери, держите тыщу. И езжайте с Богом.
Так и поступили. А я поехал кататься :)
Теперь можно ехать 120-130 держа газ, навреное на 1/6 от хода педали)
Вот такие пироги с заменой мотора. Двигатель попался на удивление чистый. Теперь после покатушек пахнет раскаленным чугуном, а не горелым маслом)
PS — Все встало на косу и комп от 18го мотора
