Купил и не пожалел. Собрана в Японии. Салон ни свистит ни скрипит.. пластик как новый. Едет и едет, следи за машиной и она порадует еще долго.
Плюсы после Соляриса, который уносит то ветром то от скорости, это просто супер танк на трассе. Рулится и повороты не замечает.
Преимущества:
1. сделана на совесть.
2. рулится на сдвинешь на трассе и в 160км.час.
3. цена.
4. панель вечная какая то..ни скрипит ни облазит.
5. надежная, если что начинает ломаться дает о себе знать задолго до поломки.
Минусы:
1. кузов гниет быстро без обработки.
2. трудно найти хороший экземпляр, ну а если найдете, берите смело. Жаль что их перестали выпускать.
P.S. за три года катания, ни одной поломки ни мелкой ни большой.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Эх, выпускались же машины из нормального железа... Был у меня Авенир в 10м кузове (он же "премьера-вагон") - надежнейшая машина, только добрые воспоминания о нем. Не подвел ни разу. Возможно, так до сих пор на нем и ездил бы, но увы, Газель так догнала на светофоре, что повреждения оказались слишком велики. Удачи!
А куда делась модель примъера?Кто знает?
Тианой заменили?
Сняли с производства в связи с падением спроса. Primera это D класс. Замена это Nissan Bluebird Sylphy С-класса. Тиана это уже бизнес класс, конкурент камри.
Сняли с производства в связи с падением спроса. Primera это D класс. Замена это Nissan Bluebird Sylphy С-класса. Тиана это уже бизнес класс, конкурент камри.
Вот нехорошие люди,примера до-сих пор выглядет современно(не та,что в отзыве).
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину,потому-что сам выбирал.