Ниссан Пульсар 1998 — отзыв владельца

АПИС - Александр. Машина понравилась сразу. Брал при пробеге 118000. При росте 190см сижу без всяких проблем.
Хороший ход, резвая. Русские выкиды вроде 9 и 10 на трассе без проблемм - 175км.
Поменял все стойки.Фильтра.Ремни. Заменил все на Ниссановское, в том числе масло и антифриз. Было холодно, заменил термостат. Теперь в салоне жара. При положении печки 1, а за бортом -27. Заменил диски и резину на 14"
Было, что пошел жрать бензин-масло пошло на свечи-разобрался и с этим.Русские ЯПОВ всегда под себя переделают. На данный момент хочу посмотреть подвеску. Летом и осенью ударно колесил по Коми и России-матушке, намотал 28000. Несколько раз влетал на русские дорожные выбоины, а по городу однажды пролетел над открытым канализационным колодцем-правые колеса на выстрел. Теперь вся подвеска гремит, ухабы непросто чувствую, а принимаю на руль.
Небольшие кочки тоже хорошо принимаю. В общем зимой езжу мало, только по необходимости, но каждый день. Поэтому и решил разобраться с подвеской сейчас.
При морозе -36 заводил нормально. Но аккамулятор обычно на ночь снимаю.

В общем к машине вопросов нет. Купил книгу Ниссан-Альмера 1996-1999
На данный момент заказал книги:
Ниссан-Пульсар
Ремонт японских машин
За рулем японских машин.
Кому интересно , что сделал чтобы масло непопадало на свечи -пишите,обязательно расскажу.
11region@inbox.ru
Александр