Ниссан Пульсар 1996 — отзыв владельца

Есть-ли сложности при запуске в морозы?

у меня тоже есть Ниссан, с таким же мотором, Лючино называется. При минус 20 заводился с третьего раза. С первого- не схватил, со второго завелся и заглох, с третьего заработал...

А ежели, скажем, минус 25, али 30. Тогда как?

Если с первого раза незаводится, а со второго заводится и глохнет, то смотри датчик массового расхода воздуха.
Судя по всему его надо помыть жидкостью для мытья карбюраторов.

У меня тоже Pulsar 2000 год в мороз до минус 29 заводится третьего раза , хотя первые два раза заводился тоже но глохнул,притом акамулятор родной 45, а ниже минус 30 наотрез отказывается. Приходилось прогривать свечи только после этого начинала работать. Машина стоит водворе.

У меня конструктор 96 г. такой же. Недели 3 назад было с утра -36 (Самара). Пришел в свой гараж (заводской, сборный на болтах, щелей немеряно) перед работой просто ради спортивного интереса попробывать - заведется или нет (2 дня стояла в гараже-не ездил). На 30 сек. включил дальний свет. Минуту затем прождал. Стал пускать двиг. Еле ворочаясь, через 3-3 оборота коленвала двигун запустился. Пришлось ехать на работу на нем! :) Ну и затем уже подходил в морозы к машине не опасаясь за запуск. Нюанс! В ноябре масло в двиг залил 5W40. В декабре "родной" аккум (маненький такой) умер при -18. Куплен новый. Такой же маненький (площадка только под такой) 40 а/ч Медалист. Авто радует пока! :)

да хреново он заводится :)
очень хреново. до -20 - отлично. При -25 - с трудом, и может не с первого раза. Но есть несколько несложных процедур, которые облегчают жизнь (лично я проблемы с запуском испытал только два дня самых лютых морозов в Москве, когда было ниже 30):
1) вечером, перед тем как заглушить машину, надо дать поработать двигателю не снижая и не меняя обороты где-то на 2.5-3 тыс. оборотов секунд 30-40. После одновременно надо заглушить машину и отпустить педаль газа. Свечи останутся сухими

2)

2.1. утром, сев в машину, включаем зажигание (СРАЗУ не заводим!), ждем когда отработает бензонасос (он гудит несколько секунд), после моргаем дальним светом. несколько раз, секунд по 10. Таким образом оживляем АКБ, в ней начинаются химические реакции

2.2. Далее выключаем зажигание, немного ждем, опять его включаем, дает поработать бензонасосу, и начинаем заводить - крутим стартер. Не больше 4-5 секунд, иначе есть риск залить свечи. Если не завелась - выключаем зажигание и курим минуту, далее опять по новой с п.2.2. (но крутить можно подольше - 7-8 секунд).

3) Если машина не завелась после нескольних попыток - лучше оставить ее в покое, инача аккумулятор окончательно сядет и потребует зарядки.

4) лично не опробовал, но говорят умные люди - ежели свечи совсем залиты, то можно попробовать завести с педалью газа в пол.... надеюсь не потребуется никому :)

Вот вроде и все. Сам таким образом с первого раза завожу пульсар (мой отзыв про него от января 2005 года ниже) при температуре до -25.

ЗЫ и еще - в такой мороз лучше по возможности пожалеть машину. трудно ей....

Привет всем обладателям Пульсара... У самого такой уже год. Всегда заводился без проблем с первого раза и в -30 тоже, когда в Москве были дикие морозы. Думаю что секрет в том что прямо перед зимой я просто поменял все расходники.

Друзья, ЭТО ЖЕ МОЯ МАШИНА ТЕПЕРЬ! МОЙ МАЛЬЧИК!

Я три дня назад купил себе такой, пока впечатления следующие: машинка располагает к спокойной езде, салон достаточно просторный ( у меня до этого был MMC Mirage 90 г.в., поэтому для меня это просто корабль), двигатель хоть и цепной, но не шумный, расход топлива пока не понял, но явно меньше, чем мой Митс жрал, подвеска чуть жестковата, но для наших дорог оно и лучше.
В общем первое впечатление хорошее, а дальше - жизнь покажет!

Хочу сказать одно - машина просто класс.

Вот что я хотел написть о пульсаре"Хочу сказать только одно-машина просто клас" Но мне сазали что эта фраза уже существует поэтому я могу только согласиться сней ))

Вот что я хотел написть о пульсаре"Хочу сказать только одно-машина просто клас" Но мне сазали что эта фраза уже существует поэтому я могу только согласиться сней ))

завел в минус 46 неделю стоял

я вот ниделю назад тож пульсар приобрел, там кароч такая фигня на высоких оборотах с выхлопа копоть идет, чо это может быть?