Ниссан Кашкай 2006 — отзыв владельца

Опа, инсайд это круто!!! Спасибо.

Классно ты написал. Я полностью разделяю твоё мнение, потому как у нас сегодня его презентация, а я уже пару дней назад его весь просмотрел. Скажу: в живую интереснее чем на фото, особенно сбоку удался, типа Мурано но красивее. Спереди фары безобразные немного портят вид, видимо привыкнуть надо. Салон немного простоватый, но пластик действительно на уровне. Подсветка красная. Форма руля и приборы мне не понравились: точная копия маленького Форд Фузион(так называют в Германии, не понимаю почему в России *фьюжн* стрём какой то, их и делают в Кёльне).
НО: взять всё вместе действительно побащще чем новый слащавый РАВ4 и материалы на порядок лучше.
Я, кстати, автор тоже на РАВ4 гоняю. Мой отзыв от 7.01.07 прокоментируй bitte.

О боже, ну и название. Куашкай... Первый раз слышу о такой машине, хотя за автомобильной жизнью пристально слежу.

И во сколько это чудо обойдется?

О "Кошаке" здесь на auto.vl в своё время очень бурные дебаты велись. Как-то ты их пролетел, Ил-62 :)

Главное чтобы он (Кашкай) пошел нормально! Если нет, Ниссану убытки! Жалко, они на него так надеются! )))

To Олег Бакун Germany: По поводу фар полностью согласен - довольно простые и серые. Не хватает машинке немного агрессии и экспрессии. Я бы сказал что "нет изюминки". В России сами знатете какие машинки расходятся на ура - чтобы позлее и понаглее выглядели! Материалы лучше чем в РАВ4 - согласен.
Не знаю чем тебе показался простым салон. Конечно не баварец, не чувствуется выверенности в каждом миллиметре - но для бюджетного автомобиля с замашками на породистсть - очень даже оригинально. Хотя подсветка красная это на любителся. Все-таки машина никак не драйв кар. И еще показалось что навигация не на своем месте - будто сначала сделали машинку и потом "ба, пацаны, а куда навигацию будем втыкать???" :)
А цены на это "чудо" - от 22000$ за 1.6 MT 2WD до 34000$ за 2.0 CVT 4WD. Кому надо - могу выслать последний прайс-лист на все комплектации. (цены рекомендуемые Nissan Motor Rus российским дилерам).

Заказуха!!!!! Сладкая песенка о "гадком утёнке", с небольшой горчинкой!!! С таким Гээээ... - ниссан далеко не уедет!!!

To Валерий: Заказуха от кого? :))) От Ниссан Мотор Рус? :))) Попросили написать отзыв на портале праворуких автомобилей??? Не смешите меня. Легче было купить право на публикацию хвалебной оды в журнале "За рулем" и иже с ними - эффекту было бы стопудово больше!
А по поводу Гэ - вы видимо, Валерий, на X5 ездеете? Если так, то я человек попроще, и Qashqai для меня - практически предел мечтаний :)

to ИЛ-62
ты б за самолетами следил, а то про кашака все уже знают,
акроме тебя наверно
спустись на землю кукурузник

Какашка пришла на смену Альмере. Но Альмера стоила 15500, а Какашку влупили на десятку дороже. Ну ее в унитаз!

"Какашка пришла на смену Альмере". А Мурано, видимо, пришел на смену Максиме. Ну-ну...

Читайте граждане журналы хотя бы, Кашкай не "замена Альмеры" никак! Ниссан просто развел для себя сегмент долступных автомобилей, и теперь если была Альмера, то есть Ноут чуть дешевле и Кашкай подороже...

Альтернатива: Додж Калибр.

Амир
Калибр с двиглом от мицухи и америкосовским салоном @!#$!
Альмера уже года 2а назад устарела.А вот эту машину я годика через два куплю с удовольствием!

Для Амир - Додж калибр приколен именно своим калибром. Скажу сразу, что на нем не ездил, но сидел и не раз. Так что могу оценивать разве что по внутреннеиу убранству. Друг мой, вы сидели в этом калибре? Небо и земля. Хотя нельзя списывать со счетов так же удачный тип кузова этого америкоса. Но в целом какашка оставляет более дорогое ощущение покупки и вложения денег. Пусть тесный, но комфорт от ощущения кок-пита не покидает меня до сих пор. Пусть псевдо-баварского кок-пита, но за эти деньги - достойного на уровне Toyota и Mazda (если уж брать японских конкурентов).
Все равно, чуваки, Audi & BMW рулезз!!! Уж простите...

Вчера в свежем номере АвтоРевю читал про этот Кашкай... Обосрали его...

А мне нравится, намного выгоднее его купить чем новую короллку

Про АвтоРевю....давно уже всё куплено там. Если внимательно посмотреть - авторы предвзяты в отношении определеных марок. Машинка неплохая, но несколько дороговата. За эти деньги можно и компакт-вэны, паркетники, седаны...смотреть. А тут - не очень ясен, зачем такой...До нормального паркетника не дотягивает, а намного дороже хэтчбеков обычных....

вцелом - неплохой авто. отзыв - сумбурен и плохо воспринимается.

Вот и я говорю, что дорог слишком. Цена ему 18 тыс максимум.
А про то, что он идет на замену Альмере-я и сам удивился, машины то немножко разные. Но такая инфа промелькнула здесь на сайте в рубрике про новые машины.

"Я настолько уже привык к жесткому дребезжащему пластику всех японцев, что сев в Qashqai понял, что тут ребята поработали на славу - качество на высоте. Мягенький, шершавый, как у Ауди А3"
-ну и на многих ли японцах ты катался? Или сравниваешь только с альмерой, икс трейлу и им подобным? Вот у меня на харьке ничего не скрипит и пластик легко спутать с кожей. И тринадцатилетний эскудик был в мягком пластике под кожу...
Так что не надо всех под одну гребенку...
Кстати сравни еще и по цене: те японцы, о которых ты говоришь в основном около 15 стоят (хитрила не всчёт), а сколько А3 потянет??? - от 27 и до 34 кусков зелени.
Вот.
Теперь об этом фрукте.
Ни по сути ни по определению Кашак далеко не джип. Универсал по определению и наверно паркетник по сути...
Тоже много читал и смотрел его, но не щупал, а общее впечатление...чё-то намешали все в кучу, напутанно внутри и как минимум спорно снаружи. Качестово отделки да, на высоте, а вот то ЧТО отделали скудновато и неэргономично для японца... Не скрою, окончательное впечатление утвердил вышеупомянутый Авторевю...
Сыровато как-то...
Да и 140 лошадей для двухтонной машины...маловото будет...

эй красный какие две тонны? очнись

Э-эээ пардон однако.
Неверный источник. В журнале "Автомобили" просто указано 1960кг и все, по другому источнику это оказывается допустимая полная масса. А снаряженная по более точным данным min/max - 1454/1535..
Это вэдовый двухлитровый, короче самый самый в линейке...

А мне машинка нравится:) Сейчас у меня NOTE LUX (пол года)есть большое желание поменять на него...Но имея неприятный опыт с сервисом nissan в ростове...настораживает что-то:( По прибытию в салон обязательно пощупаю:)

А вот и втрой отзыв по Ниссан Кашкай - http://qashqai-city.ru/news.php?id=17 Смотрю машинка-то людям нравится. Только тем кто еще ее и в глаза не видел не нравится. Ну что за народ? Все обгадят лишь бы выпендриться!

Мдя, вдовый 2-х литровый Кашак уже практически на 27 тонн зелени тянет :(

... а за 27 тонн зелени можно взять Land Cruiser 80 б/п, года 96-го... даже близко по деньгам не сравнить.
Завышена цена на Кашак, завышена...

Хочу Nissan Qashqai с дизелем!
ну очень хочу!!! :)))
А Россию опять обделяют!

Малые дизеля от Ниссана имхо сыроваты слишком, лучше бензин.
А про ЛК80 96 года - а что, на нем, как в известной сказке, японский дедушка 10 лет до могилки бабушки 5км в неделю ездил?
Что касается цены - она завышена, но у нас и при такой цене очереди от 3 месяцев на большинство машин - чего ж цену снижать-то будут?

А я вот взяла и купила 2хлитровый Кашак в комплектации Tekna!И хватит тут его обкакивать!Замечательная машинка! :)

Здравствуйте, люди добрые и не очень, написавшие отзывы по поводу "Кашкая"...
Первый раз в жизни пишу вам ответ - никогда доселе этим не занимался... (Хотя форумы почитываю.)
Некоторое время назад мне пришла в голову (или стрельнула в ж..пу) мысль о продаже моего авто...
Я его до сих пор люблю, но поднадоел мне немного. Идеальный (для меня!!!) автомобиль для путешествый и по городу,
экономичный и некогда очень желанный ПЕЖО Партнёр, полностью меня разочаровывал когда съезжаешь
с трассы в лесок, к речке... Клиренс - просто дурной. НО зато обзорность и удобство - СУПЕР!!!
Мой директор гордится своим Хьюндаем Туксаном. Конечно автомобиль круче , даже утверждать не буду,
но в его авто - тесно и окошечки амбразурного типа меня всегда из себя выводили... Так мы и спорили : что лучше...:
Его восемь подушек безопасности и породия на "джипность" или МОИ аквариумные окна
и необыкновенно большой внутренный объём. В своей я дышу свободно, в его сажусь и.. воздуха не хватает.
Доспорились... Из всего количества "дилеров-салонов" с их высокимы ценами и небольшим количеством официально
ввозимых автомобилей я выбрал "Компактный кроссовер Nissan Qashqai"... Сначала, до его появления, о нём много
читал в И-нете и создал даже специальную папку с отзывами,
потом наконец-то ОН появился в салоне и скажу честно - меня не разочаровал... Конечно не мешал бы ТЕСТ-драйв,
но его обещают только в апреле... Ну, так вот... У всех вкусы ОЧЕНЬ разные. Мои друзья, посетившие салон, Кашкай
просто "обгадили". "Тут не так, там не то... Центральная вставка из жесткого пластика - плохо-
будет "бренчать" через 2 месяца, за такие деньги могли бы и НАРМАЛЬНО сделать, фары уродливые, места мало,
под капотом генератор - открытый - ничем не защещён - плохо - все провода наружу выглядывают... ЧЁ? У Ниссана
денег не хватило кожух сделать для него?" Ну и так далее. Я огорчился, но виду не подал.
Сами они ездят на Опеле Астра и так же, как мой директор, ею очень гордятся
и всячески её восхваляют... Так мне она и даром не нужна. Машинка - странная и непонятная. Я такие называю
- "@!#$ой по асфальту" (да простят меня владельцы Опелей Астра). О вкусах не спорят - их только критикуют.
Выслушав всю критику о своём Пежо и предстоящем Ниссане Кашкае, я с уверенностью для себя могу сказать:
"Да, машина не идеальная, как нет вообще ничего идеального. Да, мало места для задних седоков
(можно спокойно сидеть только вдвоём). Да, генератор не прикрыт: так задумано - находится очень высоко
над землёй (у других авто он же сидит гараздо ниже - узнавал у спец-ов). Ну, не дураки же в Ниссане...
Да, торпеда под магнитолу и климат-контроль из жёсткой пластмассы. Так у могих "так".
Даже более дорогие тачки НЕ ВСЕ могут похвастаться хорошей отделкой. Да, много "НО"...
Но машина получилась очень хорошая - и фары всё-таки красивые, и места вдоволь для семьи из 3-4 человек,
и зеркала наружные - очень большие, и двузонный климат, и система громкой связи с Bluetooth
для мобильного телефона встроена в неплохую магнитолу и клиренс 20-24 реальных сантиметра
при почти идеально-ровном дне - просто СУПЕР!!!" Только вот окошечки маленькие - есть с чем сравнивать.
Но самое главное - машина реально новая !!!
Это вам не "старпёры", которых выпускают по 10 лет и далее - рестайлинг, рестайлинг, рестайлинг....
Их снимать надо с производства, ай нет - "рестайлинг"... Прошу прощения, кого обидел... Не хотел. НАБОЛЕЛО.
Михаил (Микалас).
Свой мэйл не скрываю: mikalas@mts-nn.ru

Ты на нем уже ездил иль пока только видел? Что так мало инфы???

Долгое время уже мечусь в выборе нового авто, но читая все коменты, пришел к тому, что все авто в категории 20000-30000$@!#$о. Сам лично Кашкай не видел, но хотелось бы верить в его ЗАШИБАТЕЛЬНОСТЬ. Был бы токо на 5000-7000$ подешевше, я б не раздумывал. А так вот думаю: VOLVO S40, HONDA CIVIC 4D, TOYOTA COROLLA NEW, MAZDA 3, или уже не седан, но еще и не ждип NISSAN QASHQAI. Я еще конечно под большим впечатлением от немцев езжу, но... С клиренсом подкачка требуется. Кто и что подскажет?????

Заказал себе чОрного Кашака в коже и полном фарше с вариатором 2.0 4wd (только без нави и мп3 ибо за 2500 можнот купить ченджер, КПК с GPS и обмывать в кабаке до усрачки. )- 32000. Заказал после того как сел в него. Хитрила, ГрандВитара- сливают по полной. РАВ еле трепыхаеться. Такой фарш стоит ~ 40000 что Рав что Хитрый... Посмотрел список допов- супер, кром обвес, хром на ручки, алюминий на низ бамперов. http://qashqai-city.ru/gallery/33.jpg

VOLVO S40, HONDA CIVIC 4D, TOYOTA COROLLA NEW, MAZDA 3

Ибиомать. Кароллу угоняют. Мазда 3- для геронтофилов, Volvo - че за машина такайя? Ну а на Сивку очередь год.

Хотелось бы услышать компетентное мнение по поводу разницы переднего привода Qashqai и полного привада. Меня немного напрягает цена полного привода, и по этому для меня это очень актуально. Конечно, можно влезть в долги и взять полный привод, но стоит ли, если и переднего привода будет вполне достаточно. Скажем так, я не экстримал и по бездорожью езжу очень редко, но высокие скорости и умеренная проходимость меня прельщает. Так стоит ли напрягаться и вытягивать SE+ 4WD CAFAB или же будет достаточно и SE+ 2WD CADA? Разница более чем в $2500 для меня чувствительна. И кстати, стоит ли расcматривать возможность приобретение SE+ CAFAB с двигателем 1.6 литра. Не маловато ли этого для кросовера?

Ребята,сегодня сидел в салоне в новом Кашкае 2.0 CVT скажу честно он меня впечатлил,в натуре он гораздо интереснее ,чем на фотках,кажется больше и массивнее.Салон очень порадовал:удобные кресла,руль с управлением магнитолой,куча наворотов и фишек.Вообщем я задумался...Тока не знаю брать ли вэдэшный или нет?

Я уже успел на такой поколесить...машина очень хорошо сбалансирована и качество салона ммм.....вону что могу сказать...достойное вложение денег,могу заверить,что даже мысли не возникнет,что лопухнулся и купил не то....рафик отдыхает по соотношению цена/качество!!!!!дерзайте,гос пода=)

Решил купить новый автомобиль. Выбор остановился на Рав4. Случайно попал в автосалон ниссан и увидел Кашкай. Посидел пощупал, потрогал - поездил, и решил а нахрен мне рав 4. По комфорту равчик отдыхает однозначно, по цене и подавно, шумоизоляция замечательна а самое главное что места для пассажиров больше чем в равчике

вот почитал хорошие отзывы и критику. возник вопрос, кто после каких авто пересаживался на кашкай? ведь после кайена кашкай явно отдыхает, а если после ланоса? указывайте пожалуйста кто на чём езди/т(л).

Всем привет! Давно читал и интересовался новым концепт-каром Nissan Qashqai. И вот, заказал в феврале и четверг 15.03.07 получил. Приятно, все новенькое, современное, красивое. Поехал сразу в автосервис устанавливать сигнализацию и замок на АКПП. При разборе пластика салона (дверная обшивка, нижняя обшивка торпеды, средняя консоль) посмотрел внимательно на детали и ужаснулся: маде ин Малайзия, Чайна, Тайвань. Ну, ладно, думаю, ерунда. В пятницу вечером поехал на дачу 60 км по Новой Риге 130 км/ч машина неуправляема, так и гуляет по дороге, а шум такой, как будто двигатель и вариатор в салоне, да и качество работы всех узлов и агрегатов не чета немцам, все какое-то игрушечное,людям выше 1,75 м сидеть за рулем вообще неудобно, а задние места только для детей, хотя машина снаружи не маленькая. Так что скоро буду продавать, вот только подыщу мерседес w210 посвежее, какой и был до этого сюнь-дзинь-чай-ква-квайя и вам посоветую: лучше за 24300$ 3-5 летний качественный немец, чем японец на котором сэкономили.

Osmos, будь добр, побольше впечатлений, а то заказал и теперь маюсь

Очень похоже, что Osmos лукавит. Я был с супругой на тест-драйве в среду, так вот, звук вариатора был слышен только при активном разгоне. Моя супруга, не активный ездок, села за руль, вроде едем, но я подзуживаю, типа ты педаль газа не жмешь чего, одни тормоза, а потом выглядываю с заднего сиденья, а на спидометре под 120, хорошо менеджер, который рядом с супругой сидел ничего не сказал. К чему я говорю, к тому что при скорости 120 шум был исключительно от шуршания песка по задним подкрылкам, дорога не ровная и не чистая. Машина на дороге стояла как влитая. Привод был включен передний, тестили машину НавиПак. На бордюры залезали легко. Сейчас, самая большая проблем, это какую модификацию брать, передний, либо полный привод.

Да, забыл добавить, мой рост 1-89,вес 100 кг и сиделось мне за рулем ооочень комфортно. Другое дело, что за мной оставалось места не много, тут врать не буду. Но два взрослых, не худых человека чувствовали себя сзади весьма комфортно. На этой неделе поеду ещё раз на тест драйв, и скорее всего буду заказывать машину.

Я проходил тест драйф в МАДЖОРЕ - машина просто супер - и дорогу держит хорошо - и по звукоизоляции приятна ! Сам езжу на Suzuki Liana 4*4 - по управляемости Кашкай лучше, по клиренсу, по звуку от двигателя :-)

osmos (---.pppoe.mtu-net.ru), 21.03.2007 08:56

Да уж а мерс прям верх качества и запчасти все делают немки-девственницы.

точно немки-девственницы. и просят за одну накладку на бампер мерса 20,000 дереянных

Заказал Кашака в "Ниссане на Таганке" - обещали доставить только в сентябре :((( С ростом 190 см. отлично уселся за рулем, так что г-н osmos точно лукавит.

да, очереди на Кашака растут как грибы после дождя:(((

пепец...

не знаю где народ берет японцев с хреновым пластиком. на Дальнем Востоке все японки качественные. А если собирают наши(за бугром), то они могут любое авто заделать так что приятного мало

кашкавод подскажи адрес тюниговой компании кобра в инете . кашкай с их обвесом просто класс я себе заказал авто 28220$ 4wd машина классная ездил на тесте не только по городу но и по проселку да и еще ниссан при покупке может и скидку делать мне 3% =27650

Уважаемые господа кошководы и сомневающиеся! Читайте между строк - пока все что читал отрицательного про Qashqai - либо антиреклама либо зависть тех, кто заплатил больше, а ездит на худшем, но очень престижном авто. Qashqai - это действительно новое слово в бюджетном автомобилестроении.
Я перечитал все или почти все про Qashqai, ездил на тестдрайве вместе с другом (у него Lacceti у меня Опель-Синтра). Оба признались друг друг в том, что Qashqai превзошел наши ожидания и опасения о тупом двигателе, шумах и жесткой подвеске. Дилер повез нас по раздолбанному асфальту, по бордюрам и промерзшей исковерканной песчаной целине. Ни одного нарекания такая езда не вызвала. Потом, ест-но, дал нам порулить, но правда по асфальту. Прекрасная управлямость, плавность хода и приемистость. Руль крутится на месте легко. Машина очень адекватно ведет себя в движении, при переставках, поворотах и торможении. Тормоза очень четкие и на малой скорости действительно можно лбом в стекло загреметь. Но только в первый раз. Дальше привакаешь и уже кажется, что другие тормоза вообще нельзя ставить на автомобили. Про салон вообще говорить не буду. Сами можете посмотреть фотки и съездить к дилеру в салон. Друг через неделю заказал Qashqai 2,0 МКПП-6 SE+ за 25820$. Я же раздумываю между 2,0 МКПП-6 SE+ за 25820$ и 2,0 МКПП-6 AWD SE+ за 28220$. Но мы оба гонщики и очень любим убивать свой организм адреналином, никотином, алкоголем и прочими феромонами. Для спокойных и девушек (из-за экономии) вполне подойдет 1,6 МКПП-5 SE+ за 23320$ (а это уже цена обычного хэтчбэка гольф -класса с такими же наворотами)
P.S. Кто сказал что Qashqai - не паркетник? Плюньте в глаза ему. Это настоящий паркетник, но с более аэродинамическими формами (чем, скажем Tuccon, Suzuki Grand Vitara или Honda CRV, RAV4.). А при этом цена....!!!
Кое-какие минусы все же мы нашли и смирились с ними или плюнули на них - это:
-шум песочка в задних арках (лечится за 600 р. нанесением толстенького слоя антингравия),
-слабая шумоизоляция моторного отсека (придется повозиться пол-дня на даче),
-плохая акустика (надеемся решить вопрос заменой динамиков, раньше всегда помогало (менять музыку - расточительство.)
-наверно подвеска будет не очень долговечной (См. в какой стране живем)

поехал на тестдрайв машинка класссссссссс,НО места сзади МАЛО,ценааааааааааа,цена - хорошо, НО доп. оборудованние чета ДОРОГОВАТО. итак я смотрел 1.6 накинул обвесик(БЕЗ трубочек не смотрется),защитку,сигналочку, дефлектора,(для понту)датчики парковки,17 диски+резина И ЧЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ = цена 2.0 CVT, да иииииии она 2WD к томуже. И сново пустой.
КОРОЧЕ МАРКЕТОЛАГАМ РЕСПЕКТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!
ДА ЧТОЖ ТАКОЕ ЕСЛИ ВЕРИТЬ "tab"у то в марте машина стоила 21500у.е.ТО В АПРЕЛЕ ПОДАРАЖАЛА (ХА-ХА)АЖ НА 400 бачинских,а что будет к октябрю ведь цена в договоре не фиксированна.
А на самом деле машинка хороша вот только ДИЛЛЛЛЛЛЕРЫ КУДА РУУУУУУУЛЛЛЛЛЛЯЯЯЯЯТТТТТ НЕПОНЯТНО,мне кажется им дали установку догнать BMW X3.
P.S. "МАЛАДЦЫ"

Здорова. Я понимаю, если б Русские вели дискуссии такого рода и уровня по поводу иностранной военной техники, или про АК-74, Миг-29, Т-90 итд... А то народ, который ездит на Г на П типа 07,099,14,15(в лучшем случае) решил унизить Ниссан (и не только). Стыдно,товарищи! Аль давно на "касмичах" не рассекали, что песни про японов запели?! С уважением, Салам.

ну может в центральной части России это и нормальная цена за авто такого класса и года, но на Дальнем Востоке за эту цену можно очень много чего повыбирать...

РАндрей :))) ДАДАДАДАДАДАДАДАДАДАДАДАДАДАДА ДАДАДАДАДАДА!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Всем здоровья! Я Nisan Qashqai увидел первый раз в салоне в Питере, мы с тестем пришли туда купить ему "Ноту" посмотрел я на этот драндулет салон неплохой, просторный, удобный. Багажник открыть не дали типа сел аккум бред какой то, во всем остальном "Нота" для меня полный отстой. Двигло дохленькое, дизайн никакой, зато ценик заряжен "мама не горюй". И тут невольно мы обратили внимание на "Кашкай" после "Ноты" машина показалась просто супер по всем параметрам. Тесть решил подкопить и купить его. Решил порыть альтернативу в инете, нарыл "Додж Калибр" показалось, что американец будет выгодней. Однако, когда мы приперлись в салон выяснилось, что цена в EUR и "Кашкай" снова показался более привлекательным по дизайну, салону и т.д. короче для потребностей моего тестя вполне достойно. Лично мне показалось, что места в нем маловато и двигатель для такой машины слабоват а с двигателем помощней ценик уже не так интересен. Себе я купил "Опель Зафира" за ту же цену. Прекрасный большой салон, мощный двигатель, отличная управляемость. Правда эта машина не подходит для того, чтобы лазить по грязи но лично мне этого и не надо. А вот тестю с текущим состоянием Псковских дорог "Кашкай" думую подойдет больше. Он ведь для того и создан, чтобы ездить по русскому "асфальту" где, что не яма то канава.

Красивая машинка... У нас Ипсумы 2-4 летние хорошо идут, думаю, через 2-3 года потянутся такие машины на ДВ, только, естественно, праворульные Дуалисы.

Интересно где это ты видел что бы в японцах был дешёвый пластик, да ещё и дребежал в придачу? Ауди Q7 вот там г..но пластик хоть и стоит от 112000 баксов. А за что, так и не известно. Европпа вообще отстой ты ещё не ездил видимо в Hyundai SantaFE там атас !!! Звон стоит от всего подрят, вот тебе ещё пример низкого качества! И бред не говори в предь, люди которые эксплуатируют японцев никогда не пересядут на сраную ауди мерен бемв или опель.

КАШКАЙ - ЭТО БОМБА...

Да во всех новых япошках. возьми хоть короллу хоть трибеку. зато цена... японцы просто зажрались. так я хотел кашкая а когда увидел петли на дверях недокрашенные то понял за такие деньги да без стеклянной крыши да еще в очереди стоять... и пошел я к корейцам. я - человек выбравший правую сторону еще в 1994 году!!

Был в МАЖОРЕ на Волоколамке машинка понравилась и внешне(черного цвета, круто обвешана-трубы и тд.) и внутри, да и в замкнутом пространстве смотрится оч привлекательно.Сидится за рулём комфортно. Сзади места конечно маловато и ждать её сказали год. Причём, залог-1000 зелени. С собой было 900-не взяли. Причём при отказе от покупки объяснили -деньги не возвращаются. Очень нахваливали новый X-Trail мол салон раскладывается больше и пол ровный. стоить будет 34-37т.зелени и получить можно уже в сентябре. Ждать долго не хочеться а, другое пока дороговато. Может где-нибудь побыстрее очередь идёт?,подскажите кто знает.

Всем привет,я тоже пересел на левый руль,(было 8разных японцев)всем доволен,миф что комплектация у правых лучше,это всё уже не рентабельно,что лучше правый Крузак 96г который пропердели все японцы в стране,это всё спорно!А то что Кошке нулячей за 27штук в полной комплект.без кожы,нет пока альтернативы!!!!!!!!!!!!

Кашкай-это названиэ одного из племён на територии Ирана или Турции. Интересно какая будет первая серьёзная поломка???

Никогда не имел машины такого класса ("Кашкай"), посоветуйте что-нибудь относительно резины на зиму.

c17" на 16" профиль выше (215*65-70*16 по цене (japon )лучше "toyo"сотношение цены и качества.

Ниссан в большой канаве,а ведь раньше -были очень удачные модели в дешевом сегменте.

Счас коплю на Кашкай. езжу пока на королле с правым рулем.
Кашкай привлекает дорожным просветом и ценой.
кто ездил на 1.6 опишите динамику

Ездила на Тайоте королла,месяц назад пересела на Ниссан Кашкай 2литровый.Просто не машина,а ракета.Маневренная,быстрая,шус трая.Ездил а в Ярославль-300км по трассе-всего-то расход 8,6!Держит машину на поворотах.Супер.По городу 12-12,5.Минус:выходишь из машины,закрываешь дверь-бьет током.Неприятно.И чисто женское-мало отделений.Я очень довольна.

Арикуво, ты присмотрись к CRV (в старом кузове) или к Х-трейлу у них точно такой же дорожный просвет 200 мм, да и подешевле будет (правый руль). Хотя обладание новым авто, да еще такого (дизайн а ля Рено). Но я бы посоветовал повременить. Авто новое, скорее всего много недоработок (тем более собирается скорее всего в Британии - сборка качеством не блещет). Пусть пройдет годика два- посмотреть отзывы. Мало того что после покупки цена упадет процентов на 20, так ведь "угоришь" на так называемом гарантийном обслуживании.

Всем привет!
Хочу купить кошака!,но очередь сумашедшая!! в Питере аж до февраля 9 года!!! нашел людей с продажей очереди!! не падайте в обморок!!! 35000 рубчиков!...призадумался,а ждать то не хочется(((
Соглашусь,что сзади мало места и выглядит простовато для такой большой машины,но грят "прет" он очень хорошо
может кто знает где в Питере очередь подешевле?

Griadotop - тоже взял Зафиру, хотя на кашака до сих пор смотрю...
Но вот опять же, все познается в сравнении...
Что меня лично шокировало: автодоводчик стекол - только у водителя, опции идут пакетами какими-то, и ценник на них нефиговый такой) про заднюю подвеску менеджер только заулыбался)) мр3 -нету( как и аукс входа((
хотя визуально мне нарвится кошак и его клиренс да и 4вд на зафире точно не хватает. Да и 37 баллов из 37 за безопасность и 6 подушек - это вам не просто так. Удачи

привет всем кашкайцем! всем кто в чём-то сомневается, не поленитесь, пойдите на тест драйв. и никого не слушайте. каждому-своё. от себя скажу, что машинка-супер. вчера заказал.

заказал в авроре, обещали в этом году. 2.0 передний привод мкпп с климатом.

То QAQASHQA: Поздравляю с покупкой, обещаю не пожелеете!

На прошлой недел купила Кашака в предполной комплектации (так мне сказали в салоне), всё есть, кроме камеры, полноприводная, кожа, 2.0, АКПП. Машинка просто супер. Не знаю, конечно, что и когда у неё задребезжит, всего неделька ей, но я просто в восторге от неё! Правда, немного напрягает заднее маленькое стекло,как бойница, но компенсируют боковые большие зеркала.... Так же показалась "туповатой" педаль газа, но потом привыкаешь давить на неё посильнее, когда трогаешься, и потом- приотпускать...Просто к каждой машинке надо привыкнуть. Тормоза- отличные, как вкопанная останавливается... На бордюры забирается легко. Удивила шумоизоляция, ожидала, что будет больше бренчать. Удобное сиденье, в общем- я в поросячьем восторге от неё. И внешне- симпатяшка... Конечно, не могу прокомментировать то, что у неё под капотом, так как в этом не соображаю, но с точки зрения водителя-любителя- девушки - всё просто супер! Почитала отзывы- просто поразило то, что такая очередища на неё, лично я пришла в салон 9 декабря- их там была куча всяких разных (Краснодар, Ниссан-Модус), я сразу выбрала цвет, дала за неё задаток (который, кстати, обещали вернуть, если откажусь от машины), и 17 декабря я забрала её из салона (ждала, пока кредит дадут). Так что, абсолютно согласна с QAQASHQA : машинка просто супер- берите и никого не слушайте! Кстати, приятным подарком была скидка в 6.2%, а по деньгам получилось- 56000, и вместо положенных 924000 получилось 867000, приятно....