Ниссан Кашкай 2020 — отзыв владельца

Просто зафиксирую свое мнение об автомобиле через 5+ лет владения.
Ехал смотреть Рено Аркану (экстерьер и сейчас оч.нравится) заехал в Ниссан. Ну вы поняли))
Внешне машина оч.понравилась, а добротный салон рассеял последние сомнения. До этой машинки лет 20 ездил с АКПП и вариками, но тут захотелось "что-то поменять". Тест-драйвил  2.0 с вариком и 1.2 мех. Второй понравился больше - torque такой же, зато сразу с 1500 оборотов.
Итак, в целом позитив - машинка ни разу не подводила.
Негатив: обмерзают боковые стекла, что ни делай - зимой морозы под -30. Прогревается салон тоже, мягко говоря, не быстро. Датчик света один раз напугал - ночью въехал под освещённую эстакаду со светом, выехал без света)) Ну и подбешивает автоматика дворника - мне кажется я лучше выберу режим, чем он сам (может я один такой?)
Остальное позитив - расход на дальняке, управляемость, эргономика - на мой рост 178 в кошаке лучшая посадка, чем во всех моих предыдущих авто (10+). От механики получаю удовольстве от вождения, кроме стояния в глухих пробках, кншн. Радуют полезности : обогрев лобового, круиз-контроль (в пределах передачи), сигналка Шерхан заводит дистанционно в любые морозы (до -36!), автоматический ручник с ассистентом трогания в гору. Цифровизация в машине меня не сильно интересует - предпочитаю топовую мобилу -  только магнитола, зато звучание хорошее. Я даже перечитывал комплектацию, думал есть сабвуфер))
С механикой в первую зиму с 1го раза не смог выехать из сугроба, "будто черти за колеса держат", ну механика же, как же так?!? Потом выключил в менюшке стабилизацию и жизнь наладилась) Зимой разница в управлении со стабилизацией курсовой устойчивости и без неё - ну оооочень заметна на нечищеной дороге.
Вот такие выводы, надеюсь машинка будет радовать и дальше.