Отзыв автовладельца Nissan Qashqai 2017

Ниссан Кашкай 2017 — отзыв владельца

, Майкоп
75850
138
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
628
голосов
4.7
5 — 507 пятёрок!
Год выпуска: 2017
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 2 поколение
Двигатель: бензин, 2000 куб.см, 144 л.с.
Расход топлива по трассе: 8.6 л/100км
Пробег: 1 111 км
Руль: Левый
Название: SE
Всем доброго дня. Решил наконец оставить и тут отзыв о своем авто, который будет частичной перепечаткой моего же отзыва на сайте с цифрой 2 в конце названия. Коротко писать не умею, так что любителям кратких текстов могу посоветовать даже не начинать читать.

До этого была Королла 2008 года. Может быть пресловутое императорское качество и осталось в прошлом, но все поломки за 3,5 года владения свелись к перегоревшей габаритке спереди (затраты на устранение: 10р за лампочку из ближайшего автомагазина и 10 минут на ее замену). В остальном менялись только расходники. Пробег потихоньку подполз к 117 тыс. (езжу немного, да), так бы и ездил дальше, но машина просто надоела. Кроме того приходилось мириться с посредственной шумкой, дубовой подвеской и небольшим клиренсом. В общем, решил, что пока есть финансовая возможность, надо ее менять.

Б/у не рассматривал в принципе, т.к. это в любом случае лотерея и от всех рисков себя застраховать невозможно в принципе никакими проверками и осмотрами. На потерю стоимости после выезда за ворота салона, на ликвидность и на стоимость на вторичке изначально было плевать — на машине планирую ездить так долго, как это будет возможно. По технической части выбор был сделан заранее: кроссовер, МКПП, передний привод.

Поясню сразу, дабы избежать повторяющихся вопросов: кроссовер на переднем приводе заинтересовал только из-за увеличенного дорожного просвета. Жесткого бездорожья не планируется, а на выездах на природу Короллу ограничивала исключительно геометрическая проходимость, но никак не тип привода. Кроме того, надоело цеплять нижней кромкой бампера высокие бордюры. В остальных случаях и в дождь, и зимой, и в снег каким-то ущемленный себя на Королле даже без системы стабилизации не чувствовал. Живу на юге, местность равнинная, снег лежит 2-3 недели за всю зиму, его не много. Даже по нечищенным дорогам пригорода проезжал всегда без проблем. Зачем в таких условиях переплачивать за полный привод мне решительно не ясно.

Механику выбрал потому что она тупо дешевле и в большинстве случаев надежнее. Город у нас небольшой, насквозь проезжается за полчаса, а пробки - большая редкость. В таких условиях переключение передач никакого раздражения и усталости не вызывает.

Изначально тратиться сильно не хотелось, так что обратил внимание на бюджетные по нынешним временам Каптюр и Крету, и спустя какое-то время поехали с супругой посмотреть сначала на них.

Первым на очереди был Каптюр и предпочтение свое отдавал изначально ему. Что сказать, внешне машина удалась, для бюджетника выглядит более чем здорово. Но внутри в реальности все оказалось как-то аляповато и не эргономично. К тому же, жене оказалось просто неудобно в него садиться. Ради интереса спросили про трейдин, менеджер пообещал скидку в 50тыс. и не более.

Крету изначально шел смотреть с некоторым скепсисом, т.к., имхо, машина слишком переоценена. До простят меня ее обладатели и другие к ней присматривающиеся, но внешне она страшная (особенно со стандартной оптикой), неуклюжая и непропорциональная. Кто-то пишет про стильный рубленый и даже брутальный дизайн, но как по мне, лучше зализанные плавные обводы Каптюра, чем "это". В салоне посимпатичнее, явно лучше, чем в Рено, но не сказать, чтобы уютно. И места не настолько больше, как об этом любят писать при их сравнении. Металл тонкий, двери какие-то воздушные, чтобы их закрыть хлопать приходилось от души. Жена машину тоже забраковала, так что с чистой совестью этот вариант окончательно был отброшен, не стали даже спрашивать про цены.

Дальше был салон Ниссана. Что там смотреть не представлял, легковые модели не интересовали, а к Террано душа не лежала. Но едва ли не силой туда меня потащила жена. И вот, сразу при входе был выставлен Кашкай. Об этой моделе никогда не думал как о возможной покупке, но ради интереса решили посмотреть.

Первое впечатление после посадки — вау! После кричащей бюджетности салона Каптюра и скучности Креты тут внешне салон выглядел дорого без всяких "но". Мягкий пластик, приятная кожа на руле, отделка центрального тоннеля кожзамом и т.д. Поболтали с менеджером, узнали про скидки (100тыс по трейдину и плавающие скидки на машины 2016 года) и уехали домой думать. Почитав отзывы и тесты, от движка 1,2Т благополучно отказались, несмотря на хорошую скидку на машины с ним, но в целом модель определенно заинтересовала. В итоге решили бюджет на покупку расширить с изначального, но взять то, что нравится, а не искать компромиссы.

В деталях описывать процесс покупки не буду, но по его итогу нашим стал двухлитровый Кашкай в комплектации SE серебристого цвета (других цветов не было в наличии, а ждать до лета возобновления поставок версий с механикой не хотелось). Из допов у дилера сразу взяли сетки в решетку радиатора и передний бампер, бронирование пленкой передка, антигравийную обработку днища и пластиковые локеры в задние арки. Коврики в салон и багажник дали в подарок. Со всем этим машина обошлась в 1,4млн без учета сданной Короллы и скидки в 100тыс.

Спустя месяц могу сказать твердо, что покупкой доволен, машина не перестает радовать, а откровенно слабых мест у нее для себя не нашел, только мелкие придирки.

В каждодневном режиме 20км трассы — 10 города и после пары вылазок за его пределы средний расход составляет 8,6л/100км (только 95й, только Лукойл). Имхо, неплохо для 2х литров на МКПП, с учетом того, что двигатель по сути на обкатке. Для сравнения, на Королле средний расход в таком же смешанном режиме составлял 7,5 литров при неспешной езде (100-110км/ч за городом обычно) для двигателя 1,6.

Подвеска не то, чтобы мягкая, но при этом весьма комфортная. Там, где Короллу нещадно трясло и было отчетливо слышно работающую ходовую часть, Кашкай потряхивает гораздо меньше и при этом практически без дискомфорта для слуха.

В салоне тише. Намного. Опять же, тишина не абсолютная (в этом классе такого не бывает), но доносящиеся звуки не напрягают совершенно. Двигатель на холостых не слышно вообще, а на рабочих оборотах звук приятный и ненавязчивый.

Стоит на трассе машина очень уверенно, ноль на руле четкий, подруливания практически не требуются. Опять-таки, если это сравнивать с поведением Короллы на дороге, то последняя окажется в явном проигрыше. В день обмена машин ветер на улице был просто штормовой. В Королле приходилось ехать вцепившись в руль двумя руками и постоянно ловя и корректирую траекторию после очередного порыва, а вот при возвращении назад в Кашкае спокойно рулил одной рукой, а о порывах ветра судил не по реакции машины на них и звуку вокруг, а по верхушкам деревьев поблизости.

Как уже писал раньше, салон выглядит и ощущается дорого. Не премиум конечно, но явно дороже, чем эта машина на самом деле стоит. Мягкий пластик впереди, мягкий пластик в верхней части дверей, мягкие вставки из кож.зама по бокам центрального тоннеля, мягкий широкий подлокотник из того же материала (никак не регулируется, но все равно удобен, к тому же с микролифтом).
Подстаканники глубокие и с дефлектором для охлаждения/обогрева. Есть также обогрев всего лобового.

Руль несколько выбивает из этой цельной и приятной картины из-за пошлых серебристых пластиковых вставок, но других претензий к нему у меня нет. Кожа очень приятная и не скользкая. Сам обод поначалу показался тонким, но сейчас уже так не думаю — он именно такой, каким и должен быть. Не мерил, но диаметр руля тоже вроде поменьше, чем у Короллы. Обогрева нет.

Также совершенно не к месту смотрится и плафон освещения спереди, взятый вроде бы у Логана. Хорошо еще, что он не особо бросается в глаза.

У приборов кристально ясная оцифровка, все указатели стрелочные. Казалось бы мелочь, но после "кубиков" Короллы вместо классических указателей температуры двигателя и уровня топлива, это уже немало.

5и дюймовый экран между шкал красив и информативен, но в этой комплектации вывести на него можно не так много всего. Впрочем, необходимый минимум (вроде спидометра, расхода топлива и настроек) присутствует.

Понравилась работа круиз-контроля — ощущения как от компьютерной игры, вместо педалей давишь на кнопки, а машина ускоряется и притормаживает сама :)

Не могу себя назвать меломаном и ценителем качественной музыки, но то, как играет стандартная магнитола мне понравилось. На относительно высокой громкости искажений не уловил, а вот возможность сотрясать стекла домов в пределах пары кварталов оставим для других особо "одаренных" личностей.

Блок двухзонного климат-контроля прост и удобен в обращении, с обогревом в прохладные дни справляется хорошо. Конденсат с запотевшего лобового тоже удаляет за секунды. Видел много нареканий к печке - не берусь пока судить, холодные дни у нас уже прошли...

Неожиданно понравился электроручник. Это из серии "кто не пробовал — не поймет". Включается сам при выключении зажигания и выключается при трогании с места. Естественно, можно включить и выключить вручную, можно сделать так, чтобы он держал машину в момент поднятия клавиши и отпускал сразу же, после того, как ее бросить.

Кстати, не знаю, правда ли в разработке сидушек участвовало НАСА, но сидеть в них и правда чертовски удобно. Подпор поясницы — вещь! Хотя раньше был сильный скепсис по поводу его важности. Жаль только, что предусмотрен он только для водителя, вещь то по сути копеечная… Тем более это выглядит странным, что в базовой комплектации XE его нет вовсе. Подогрев у передних сидений двухуровневый, у задних его нет вовсе.

Сзади есть подлокотник (опять-таки, только начиная с версии SE, в XE его зажали), пара дефлекторов.
Много в разных обзорах было сказано по поводу тесноты салона. Не соглашусь. Мой рост 1,87м, переднее сиденье отрегулировано под каждый день (предпочитаю более вертикальную посадку поближе к рулю). При этом сзади места для ног остается вдоволь (на одном из фото видно).

Наконец, в Кашкаи с 2017 года начали ставить глонасс, в связи с чем были переписаны ценники (естесс-но, в бОльшую сторону). Надеюсь, что проверять эту систему в действии мне не придется.

Замечаний не так уж много, но все же они есть:
1) Дверные панели в верхней части "ходят" при работе стеклоподъемников, о чем неоднократно упоминали в обзорах. Не фатально, но неприятно.
2) Отсутствие какого-либо покрытия в нишах и бардачках. Можно заколхозить самостоятельно (что я и сделаю), но хотелось бы, чтобы в далеко не бюджетной машине все это было с завода. Кстати, самих этих ниш могло бы быть и побольше.
3) Багажник в моей комплектации нельзя открыть ни из салона, ни с кнопки на ключе — только вручную снаружи.
4) Сам багажник по размеру тоже далеко не рекордсмен. Пока его хватает, но что-то крупное в него погрузить без складывания задних сидений будет проблематично.
5) Система помощи при старте на подъеме работает очень тупо: при переносе ноги с тормоза на газ жестко удерживает машину в любом случае то ли 2, то ли 3 секунды, после чего отпускает. Иными словами, даже если нажать на газ раньше, скажем, через секунду после тормоза, машина будет все равно стоять на месте до окончания отсчета отведенного времени.

Вот в общем-то и все, что хотел сказать. Кто-то наверняка посчитает отзыв рекламным, но все тут сказанное это мое личное и совершенно искреннее мнение. Если остались вопросы - задавайте, постараюсь ответить.
Опубликован 2 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Всем привет. Год заканчивается, думаю, неплохо было бы дополнить отзыв уже окончательно сложившимся мнением.

Начну с минусов Кашкая, которых совсем немного:

1) Родная магнитола иногда теряет соединение с телефоном по блютусу. Каким-либо закономерностям это не поддается, но раз-два в месяц с утра соединение установить не удается. Причем можно быть на 100% уверенным, что если этот косяк случился с утра, то он повторится и вечером. В принципе, наловчился настраивать соединение секунд за 15, так что сейчас это так сильно не раздаражает....

, пробег 13 000 км   

Кашкай успешно обменян на новую Октавию 1,8т. Подробнее - здесь: Отзыв о Skoda Octavia

, пробег 28 400 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

     
Новосибирск
Сообщений: 2675
1.4 мл, многовато конечно, но зато оч надежная связка и без полного привода, думаю поломок и нежданчиков быть не должно не тока у вас, но и у следующих владельщев, вечная машина. Себе бы кашкай невзял тока из за того что нужен акпп , а там она в виде вариатора, который требует бережного обращения.
Кia Sportage 2016
52
52
Ответить
Алексей
Новокузнецк
Поаккуратней с ним на плохих дорогах. В первом кузове этот самый кузов просто разваливается.
28
87
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 18856
Если передний привод, то зачем мотор в 2 литра?
Продам уши от мертвого осла.
14
123
Ответить
Денис
Омск
Обновленный Кашкай симпатичный получился, салон приятный. Хороший сбалансированный автомобиль, цена на новый конечно кусается. Желаю ТС удачной эксплуатации и дополнять отзыв!
82
6
Ответить
8279798
Первый😅
4
74
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 3155
Машина нормальная но смысл покупать паркет без полного привода,тогда это выходит приподнятый хетчбек или универсал ,и стоит ли за это переплачивать сотки три и даже больше,понятно что далеко не всем полный нужен и мне он тоже без надобности,но переплата такая за 2-3см.клиренса.А Крета да согласен переоценена,всё там бюджетно,особо салон.
52
72
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29409
Пускай радует
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
53
5
Ответить
Юрий
Иркутск
Здравствуйте вы пишите , что дверные проемы в верхней части "ходят" при работе стеклоподьемников, а вот у меня Английской сборки и при работе стеклоподьемников ничего не ходит и не гуляет , машине 2,5 года она мне очень нравится и радует.
50
21
Ответить
Penzijk58
Машина нормальная но смысл покупать паркет без полного привода,тогда это выходит приподнятый хетчбек или универсал ,и стоит ли за это переплачивать сотки три и даже больше,понятно что далеко не всем полный...
Гм, а Кашкай разве не переоценен?!
1,4 млн. за передний привод и МКПП! Они там что курят?!
И комплектация при этом достаточно скудная.
Крета в эти деньги будет с полным приводом и 6АКПП. И плюшек больше.
Разве что клиренс поменьше и салон не такой просторный.
56
68
Ответить
   
автор
Майкоп
Сообщений: 590
ПАЛАСИО
Если передний привод, то зачем мотор в 2 литра?
Как упоминал в отзыве, на машине хотелось бы ездить максимально долго. Так что из вариантов 1.2 турбо и атмосферник 2 литра (пусть даже с непосредственным впрыском) выбор очевиден. Ну не верю я, что движок такого небольшого объема долго протянет, перевозя немаленькую и увесистую машину.
87
11
Ответить
   
автор
Майкоп
Сообщений: 590
Penzijk58
Машина нормальная но смысл покупать паркет без полного привода,тогда это выходит приподнятый хетчбек или универсал ,и стоит ли за это переплачивать сотки три и даже больше,понятно что далеко не всем полный...
Именно такой приподнятый хетчбек/универсал и нужен был для чуть лучшей проходимости там, где Королле не хватало совсем чуть-чуть, и лучшего обзора. Задачи покорять овраги и болота не стоит, а вот для того, чтобы немного проехаться иногда по разбитой грунтовке и гравийке, вполне хватит и переднго привода.
82
8
Ответить
5974623-080
Кемерово
зря короллу обидел . скоро тебя обидет кашкай . потому что это ниссан
35
144
Ответить
 
Алтайский край
Сообщений: 4306
За отзыв 5. Хороший авто
Автомобиль не роскошь , а средство передвижения (с)
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Cedia 2001
46
6
Ответить
   
автор
Майкоп
Сообщений: 590
Михаил Иванов
Гм, а Кашкай разве не переоценен?!
1,4 млн. за передний привод и МКПП! Они там что курят?!
И комплектация при этом достаточно скудная.
Крета в эти деньги будет с полным приводом и 6АКПП. И плюшек больше.
Разве что клиренс поменьше и салон не такой просторный.
А о каких плюшках речь? Честное слово, даже если отбросить те опции, что есть в Кашкае и которых нет в Крете, я все эти подогревы руля и заднего дивана Хендая без раздумий променял бы на одни только кашкаевские сиденья. В нем хотя бы приятно находиться и нет ощущения, что на тебе буквально на всем экономили.

Лично для меня это важнее, чем полный привод и АКПП, которые мне не нужны 100 лет. Причины вроде подробно расписал в отзыве, но опять некоторые личности упорно пытаются убедить всех в том, что лучше знают, что им нужно.
116
14
Ответить
   
автор
Майкоп
Сообщений: 590
5974623-080
зря короллу обидел . скоро тебя обидет кашкай . потому что это ниссан
Для таких случаев есть гарантия :)
46
13
Ответить
константин
Братск
Ниссан обижает обиженных!!! Удачи во владении!
39
34
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 13
Машина хорошая и надежная. к удобным сиденьям добавлю современный дизайн,а этого нет не у корейских не у немецких машин этого класса.
62
18
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 13
Те кто пишет что машина с передним приводом не машина, люди реально не умеют ездить.или мало опыта, других обьяснений нет. А те что Кашкай это хэтчбек или в этом роде, просто посмотрите параметры машины (длину, ширину, высоту )и не смешите людей ,просто завидно так и пишите, нам завидно такую машину нам не когда не купить .!
103
15
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2421
Михаил Иванов
Гм, а Кашкай разве не переоценен?!
1,4 млн. за передний привод и МКПП! Они там что курят?!
И комплектация при этом достаточно скудная.
Крета в эти деньги будет с полным приводом и 6АКПП. И плюшек больше.
Разве что клиренс поменьше и салон не такой просторный.
Крета на размер меньше. Ты еще Крету с Тушканом сравни - типа дешевле же она, зачем какие-то дурачки берут этот Тушкан?! Кстати, у Креты ни в какой комплектации нет круиз-контроля - и это печалька для поездок на дальняк.
56
9
Ответить
snoom
А о каких плюшках речь? Честное слово, даже если отбросить те опции, что есть в Кашкае и которых нет в Крете, я все эти подогревы руля и заднего дивана Хендая без раздумий променял бы на одни только кашкаевские...
Лично Вас, ни, тем более, всех, я ни в чем не убеждаю.
Я отвечал на комментарий конкретного человека.
Никоим образом не хотел Вас задеть.
Просто меня удивила цена этого кроссовера на переднем приводе и механике.
Видимо, сидушки от НАСА и правда стоят космических денег. А дерматин в салоне и глянцевая панель магнитолы (без мультимедиа и навигации, кстати) намекает на то, что щедрый Ниссан на тебе-то уж точно не экономит!
Удачного владения!
17
46
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2421
Алексей
Поаккуратней с ним на плохих дорогах. В первом кузове этот самый кузов просто разваливается.
Щаз, да, разбежался. У нас был Кашкай первого поколения рестайлинг. Он был ненадежный (по мнению самих же мастеров на сервисе Ниссана). За время гарантии сменили амортизатор, стабильно перегорали лампочки. Кузов в идеале, естественно. Конечно, можно его утопить в болоте или бросить с утеса в горный ручей - и тогда он развалится. Надеюсь, это не Ваш личный горький опыт.
44
4
Ответить
Елена
Красноярск
ДЖИП. КУПЯТ 180мм ДОРОЖНОГО ПРОСТРАНСТВА И СЧИТАЮТ, ЧТО У НИК КРУЗАК))
13
128
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 141
Интересно, подробно написано, пять. Тоже кашкай нравится.
Везде производитель хочет сэкономить, даже на мелочах. Почему не сделать подогрев трехуровневый как минимум? Те же деньги, но комфортнее будет.
Вопрос к автору, что такого удивительно в управлении круизом двумя кнопками томожение-набор скорости? У меня в недорогом немце 15 летнем такое же управление
17
11
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 141
А крета и каптюр это для нищебродов, которые наконец то накопили на долгожданный кроссовер. Только вот в них экономия куда не плюнь. Бич класс, в общем. Зато новый кроссовер
34
62
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12860
Хорошая машинка ,пускай радует .Хотя за эту сумму взял бы Йети ,где чумовой 1,8 движок,полный привод ,мокрая ДСГ к которой вопросов никогда не было ,но внешность на любителя .Но выбор у каждого свой и это хорошо .
Удачи автор .
23
51
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2421
Randy120
Интересно, подробно написано, пять. Тоже кашкай нравится. Везде производитель хочет сэкономить, даже на мелочах. Почему не сделать подогрев трехуровневый как минимум? Те же деньги, но комфортнее будет....
Зачем нужен 3-уровневый подогрев? Мне лично и одного хватило бы: все равно сначала ставлю на максимум, а как сиденье станет теплым, выключаю. А жарить яйца мужику - это, извините, очень вредно для здоровья.
75
4
Ответить
Руслан
Нефтеюганск
За Кота 5! Надежный и хороший машин)
37
4
Ответить
Amarant
Никогда не понимал такого рьяного стремления всех покупать полный привод. Ладно регион какойто совсем убитый без дорог, но вот у нас (южный урал) зимой полноценный снег и -20 -30 как положено, и не чувствую я себя ущербно на переднем приводе. Клиренс вот да, параметр в нашей стране важный.
83
9
Ответить
   
автор
Майкоп
Сообщений: 590
Михаил Иванов
Лично Вас, ни, тем более, всех, я ни в чем не убеждаю. Я отвечал на комментарий конкретного человека. Никоим образом не хотел Вас задеть. Просто меня удивила цена этого кроссовера на переднем приводе...
Почему тогда того же дермантина и мягкого пластика пожалели создатели Креты, если это такая большая экономия?..
Комплектация с мультимедиа на 40тыс дороже. Потянули бы, но вот зачем?.. Габариты у Кашкая небольшие, по зеркалам паркуюсь спокойно без всяких парктроников и увереннее, чем на Королле. Во время тест-драйва пытался то же самое проделать по камере - было гораздо хуже, тем более что качеством изображения она не блещет. Навигация сейчас есть в каждом втором телефоне, будет нужна - не поленюсь закрепить его на лобовом, так даже меньше от дороги отвлекаться придется, чем разглядывая экран где-то внизу. Да и с обновлением карт у встроенных систем дела обычно состоят не ахти. В общем, пустить эти 40тыс на страховку, бронирование передка и шумку днища мне показалось более правильным решением.
72
5
Ответить
7908228
snoom
Как упоминал в отзыве, на машине хотелось бы ездить максимально долго. Так что из вариантов 1.2 турбо и атмосферник 2 литра (пусть даже с непосредственным впрыском) выбор очевиден. Ну не верю я, что движок такого небольшого объема долго протянет, перевозя немаленькую и увесистую машину.
кашкай с любым движком с нулем пробега протянет чуть меньше, чем королла со 120.

кстати, а смысл было менять ? не думаю, что в кашкае подвеска комфортнее
7
74
Ответить
7908228
если только свесы низковаты, тогда да
1
16
Ответить
   
автор
Майкоп
Сообщений: 590
Randy120
Интересно, подробно написано, пять. Тоже кашкай нравится. Везде производитель хочет сэкономить, даже на мелочах. Почему не сделать подогрев трехуровневый как минимум? Те же деньги, но комфортнее будет....
Ну опять-таки в сравнении с прошлой машиной: на Королле подогрев был вообще одноуровневый и ничего, все зимы пережил и так. Вообще старался этой опцией лишний раз не пользоваться, согрелся с улицы и сразу выключил.

Круиза там опять же не было, так что сейчас новые ощущения так сказать )
20
 
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 78
Randy120
А крета и каптюр это для нищебродов, которые наконец то накопили на долгожданный кроссовер. Только вот в них экономия куда не плюнь. Бич класс, в общем. Зато новый кроссовер
Богач , ты что тут, на обзоре машин для нищебродов, делаешь?
Мой отзыв: Nissan Almera 2015
65
6
Ответить
   
автор
Майкоп
Сообщений: 590
nik0574
Хорошая машинка ,пускай радует .Хотя за эту сумму взял бы Йети ,где чумовой 1,8 движок,полный привод ,мокрая ДСГ к которой вопросов никогда не было ,но внешность на любителя .Но выбор у каждого свой и это хорошо .
Удачи автор .
Ну, я не гонщик. В цену этого Кашкая вроде как укладывается версия Ambition Outdoor, которая по комплектации заметно проще. Торговаться же наши местные дилеры не любят, мол, спрос и так есть.
Ради интереса еще до покупки звонил дилеру VW, узнавал на счет Тигуана. Машин прошлого поколения вообще не осталось, на новое скидок нет, по трейдину максимум 40тыс готовы были скинуть. Подозреваю, что у Шкоды примерно такие же условия были бы.
18
3
Ответить
Оренбург
Читаю отзыв -ощущение как будто писал его я!Я тоже приобрел кашкай 17 года, такая же комплектация как и у автора!Ощущение от вождения отличные!Полностью во всех плюсах и минусах согласен!По поводу Шкоды Йети -то друг владеет этим авто около года, и разница между Кашкаем ощутима в пользу Ниссана!ДСГ испортило приятные ощущения от владения авто!Присматривался сам лично к КИА Спортейдж, но там было меньше "плюшек", например в КИА кондиционер, а в Нисане климат 2-х зонный.Я считаю Ниссан Кашкай наиболее оптимальный вариант среди не очень дорогих кроссоверов!Автору удачи на дорогах!!!по возможности сам скоро напишу отзыв, проехал всего лишь 4000 км, постараюсь оставить отзыв после 15000 км.Всем добра!
63
2
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 78
snoom
Почему тогда того же дермантина и мягкого пластика пожалели создатели Креты, если это такая большая экономия?.. Комплектация с мультимедиа на 40тыс дороже. Потянули бы, но вот зачем?.. Габариты у Кашкая...
Ответы обстоятельные и по существу вопросов.
24
 
Ответить
6023656
Сургут
Ниссан Кашкай ничем не лучше и не хуже других современных авто подобного класса. Есть особенности дизайна и бренда, которые кому то по нраву, кому то нет. Общественное мнение это зло, а покупка под давлением такого мнения зло вдвойне. Покупать надо то, что приятно тебе, а не мнению соседа, но и из штанов выпрыгивать не стоит...
60
 
Ответить
г. Маркс (Саратовская область)
Подписываюсь под каждым словом. Владею "Кашаком"с июля 2014 г. Сборка-Соединенное Королевство. Пробежал 92000км с копейками. Менял только расходники. Обкатал на 95-м. Попробовал 92-й-разницы никакой только в цене. Расход-7,2-7,4 при 100-110км/ч. Про дверные проемы при работе стеклопод"емника-думаю это задумка специальная-что бы стекла не царапались. При движении расходятся при остановке сжимаются. Короче,машиной доволен до сих пор на все100.
35
4
Ответить
123214
Новосибирск
Oleg Moiseeff
Читаю отзыв -ощущение как будто писал его я!Я тоже приобрел кашкай 17 года, такая же комплектация как и у автора!Ощущение от вождения отличные!Полностью во всех плюсах и минусах согласен!По поводу Шкоды...
Без обид но все таки Кашкай воспринимается дешевле того же спортейджа, хоть они и одного класса и несмотря на двух зонный климат контроль ). Ниссан должен был сделать основательный рестайлинг внешнего вида, но поленился.
8
63
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 357
5 +
Мой отзыв: Honda Airwave 2005
11
1
Ответить
Хорошая машина кошара. Сам 5 лет на х трейле езжу и все устраивает. И не понять мне фразу купил Ниссан еб....сь сам.
41
2
Ответить
Кстати на ниссанах вариаторы которых многие боятся более 120 тыс ходят. А при бережном обращении ещё больше
28
3
Ответить
   
автор
Майкоп
Сообщений: 590
Oleg Moiseeff
Читаю отзыв -ощущение как будто писал его я!Я тоже приобрел кашкай 17 года, такая же комплектация как и у автора!Ощущение от вождения отличные!Полностью во всех плюсах и минусах согласен!По поводу Шкоды...
Спасибо, приятно слышать и понимать, что я в своем мнении не одинок :)
18
1
Ответить
   
автор
Майкоп
Сообщений: 590
7908228
кашкай с любым движком с нулем пробега протянет чуть меньше, чем королла со 120.

кстати, а смысл было менять ? не думаю, что в кашкае подвеска комфортнее
Утверждать не буду, но на уровне ощущений Королла подошла к тому моменту, когда уже на горизонте маячили серьезные вливания денег.
Подвеска у Ниссана ощутимо комфортнее. Может за счет чуть более широких шин, но те неровности, на которых у Короллы подвеску было уже ощутимо слышно, Кашкай просто глотает. На более серьезных выбоинах в Королле натурально бросало бы по салону, не будь я пристегнут. Кашкай ровно те же самые выбоины на той же самой дороге проезжает гораздо плавнее. Естественно, я не говорю, что идет он гладко как по зеркалу, но тряска в разы меньше и дискомфорта не доставляет.

Можно было бы грешить на убитые амортизаторы, но ни знакомый мастер, ни финальная диагностика при обмене неполадок в подвеске не выявили.
17
1
Ответить
7908228
snoom
Утверждать не буду, но на уровне ощущений Королла подошла к тому моменту, когда уже на горизонте маячили серьезные вливания денег. Подвеска у Ниссана ощутимо комфортнее. Может за счет чуть более широких...
не знаю, я как-то на РАВе проехался, дело давно было конечно, но мне он не показался комфортнее Короллы. на Кашкае тоже давно ездил, трудно сейчас сказать.
1
1
Ответить
7908228
за счет клиренса и ширины шин, возможно небольшой плюс есть
 
2
Ответить
Алексей
Новокузнецк
MikeS75
Щаз, да, разбежался. У нас был Кашкай первого поколения рестайлинг. Он был ненадежный (по мнению самих же мастеров на сервисе Ниссана). За время гарантии сменили амортизатор, стабильно перегорали лампочки....
Повежливее, уважаемый!

У Вас он был, а у нас он есть.

На 135 тыс. - капитальный ремонт двигателя из-за жора масла и вытянутой цепи.

На бортик заезжаешь - все двери играют в проемах, кое-где гуляет обшивка.
Конструкция задней стойки (от колеса до крыши) крайне неудачная, демпфирования практически нету, и вся нагрузка от колеса передается на крышу с последующей возможной деформацией конструкции крыши, и соплатформенник Duster тоже имеет эту проблему, судя по отзывам.

Сам перебирал тормоза. Поддеваешь отверткой направляющий болт суппорта, а с него стружка лезет.

Да много чего еще. Нет "металла" в Кашкае.

И никто его как "джип" не использует - обычные российские дороги.
5
28
Ответить
д. Стрелковка (Жуковский район)
Алексей
Повежливее, уважаемый! У Вас он был, а у нас он есть. На 135 тыс. - капитальный ремонт двигателя из-за жора масла и вытянутой цепи. На бортик заезжаешь - все двери играют в проемах, кое-где гуляет...
"Уважаемый", это когда Кашкай был соплатформенником Дустеру????
Может у ВАС Ниссан Террано, который делит платформу с Дустером?
Дык это совсем другая история!!! )))
34
3
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 141
MikeS75
Зачем нужен 3-уровневый подогрев? Мне лично и одного хватило бы: все равно сначала ставлю на максимум, а как сиденье станет теплым, выключаю. А жарить яйца мужику - это, извините, очень вредно для здоровья.
Да я и не жарю. Вообще редко включаю. А вот жена постоянно использует
2
4
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 13
6023656
Ниссан Кашкай ничем не лучше и не хуже других современных авто подобного класса. Есть особенности дизайна и бренда, которые кому то по нраву, кому то нет. Общественное мнение это зло, а покупка под давлением...
Согласен на 100%
6
 
Ответить
Алексей
Новокузнецк
МАРШАЛ Zhu
"Уважаемый", это когда Кашкай был соплатформенником Дустеру????
Может у ВАС Ниссан Террано, который делит платформу с Дустером?
Дык это совсем другая история!!! )))
Виноват, писал по памяти. С Duster Кашкай делит систему полного привода. У НАС Nissan Кашкай.
Один из российских журналов (по-моему, "Авторевью") проводили ресурсные испытания Duster, и были замечены деформации по кузову.
У нас на Кашкае на крыше в районе продолжения задней стойки на крыше имеется как-бы небольшой горбик, как будто сверху чем-то придавили.
2
11
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 49939
Хороший кашакай..
GERA7 на youtube
7
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 384
ПАЛАСИО
Если передний привод, то зачем мотор в 2 литра?
Как уже сказал автор 1,2Т не внушает доверия у Россиян, ну а во вторых на трассе после 80 км разгон (обгон) на 2,0 гораздо интереснее.
На предыдущей поколении 1,6 для ускорения после 80 км/ч нужно хорошенько крутить отличии от 2,0.
10
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 621
Вообще-то 2.0л на мехнике и 6 МКПП стоит 1 254 000 руб. Правда была публикация о рестайлинге этого авто, но думаю, что еще не появился у нас. Поэтому до 1 400 000 это какие-то "плюшки"
9
2
Ответить
8285290
Ну на ВАУ салон кашкая никак не тянет. А ещё и подвеска мягче чем в королле? Ездил на таком по работе одно время, не впечатлил в плане комфорта.
2
21
Ответить
Отличный автомобиль (за исключением версии 1.2 turbo).
Одно грустно, зачем Nissan прилепил всем одинаковую внешность?
Кашкай был самобытным, Икс-трейл был самобытным. И было понятно кто есть кто.
Сейчас на одно лицо, с габаритами которые порой на глаз не отличить, словно под копирку.
Дизайн этого поколения однозначно удался. Но зачем они все такие одинаковые?
С радостью купил бы себе такой автомобиль британской сборки.
Но увы, "локализация" наше все.
--
Вам желаю успешной эксплуатации!
10
5
Ответить
   
автор
Майкоп
Сообщений: 590
leonilla946
Вообще-то 2.0л на мехнике и 6 МКПП стоит 1 254 000 руб. Правда была публикация о рестайлинге этого авто, но думаю, что еще не появился у нас. Поэтому до 1 400 000 это какие-то "плюшки"
Не поленился, залез в конфигуратор. Для моей комплектации выдает цену 1.211.000, но при этом читаем сноску:

Указана рекомендованная розничная цена на автомобили Nissan Qashqai 2017 г. в. и складывается извыгоды в размере 40 000 руб., а также выгоды в размере 100 000 руб. при участии клиента в Программе по утилизации и трейд-ин от Nissan, а также выгоды в размере 30 000 руб. для клиентов-участников программы «В кругу Nissan» при сдаче предыдущего автомобиля Nissan по схеме «трейд-ин». Предложение ограничено и действует с 04.03.2017 до 31.03.2017.

Короче говоря, стоимость без учета всех этих спец предложений составляет на сегодня 1.381.000.
10
1
Ответить
   
автор
Майкоп
Сообщений: 590
Алексей
Повежливее, уважаемый! У Вас он был, а у нас он есть. На 135 тыс. - капитальный ремонт двигателя из-за жора масла и вытянутой цепи. На бортик заезжаешь - все двери играют в проемах, кое-где гуляет...
Тестдрайв у дилера включал в себя и внедорожную часть на заднем дворе салона. Там его менеджер и вывесил на диагоналке. При этом специально вышли, все двери нормально открывались-закрывались, впрочем как и багажник.

Что двигатель может доставить головняки это понятно, но риски тоже можно постараться свести к минимуму банальными мерами: заправляться на брендовых заправках (кто бы что ни говорил, но риск поймать там некачественный бензин минимальный), а масло лить не то, что рекомендует дилер, а то, что лучше для движка. Для этого 2х литрового конкретно буду менять на малозольные (допуски C2 или C3) 5w30 и менять его не по регламенту раз в 15тыс, а в 2 раза чаще. Хуже от этого точно не станет, а вот лучше - вполне вероятно.
18
 
Ответить
Алексей
Повежливее, уважаемый! У Вас он был, а у нас он есть. На 135 тыс. - капитальный ремонт двигателя из-за жора масла и вытянутой цепи. На бортик заезжаешь - все двери играют в проемах, кое-где гуляет...
Да много чего еще. Нет "металла" в Кашкае.
--
У моего знакомого Кашкай I поколение, рестайлинг (которые после 2010 выпускались) из-за проблем с кузовом лопнула панорамная крыша и лобовое стекло. Эксплуатации супер бережная, исключительно город.
2
14
Ответить
Алексей
Новокузнецк
snoom
Тестдрайв у дилера включал в себя и внедорожную часть на заднем дворе салона. Там его менеджер и вывесил на диагоналке. При этом специально вышли, все двери нормально открывались-закрывались, впрочем как...
Хорошо, если в новом Кашкае сделаны изменения в кузове. Но здесь может быть дело еще и в другом - усталость металла. По моим наблюдениям у Nissan есть родовая болезнь - провисают передние двери со временем, а если быть конкретным, то замечено мною у Patrol, Qashqai, AD, Pathfinder. И дело здесь уже даже не в жесткости кузова, а в качестве самого металла.

Поэтому я и призываю Вас быть с Кашкай аккуратным на плохих дорогах.

И еще поговаривают, что оригинальное масло от Nissan не очень хорошее. Возможно, более частая его замена продлит жизнь двигателю.
4
7
Ответить
   
автор
Майкоп
Сообщений: 590
Amarant
Никогда не понимал такого рьяного стремления всех покупать полный привод. Ладно регион какойто совсем убитый без дорог, но вот у нас (южный урал) зимой полноценный снег и -20 -30 как положено, и не чувствую я себя ущербно на переднем приводе. Клиренс вот да, параметр в нашей стране важный.
Прямо в тему комментарий главного редактора одного авто портала (из статьи на Ленте):
"К тому же, маркетологи убедили публику, что полноприводный автомобиль — это всегда лучше и безопаснее. Не совсем так, но это разговор долгий."
Думается мне, что человек на такой должности в автомобилях все-таки что-то смыслит.
7
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 621
snoom
Не поленился, залез в конфигуратор. Для моей комплектации выдает цену 1.211.000, но при этом читаем сноску: Указана рекомендованная розничная цена на автомобили Nissan Qashqai 2017 г. в. и складывается...
Зашел на сайт ОД в Екатеринбурге. Такое авто от 1 291 000 без всяких там "штучек"
4
1
Ответить
Boro-boro
snoom
Прямо в тему комментарий главного редактора одного авто портала (из статьи на Ленте): "К тому же, маркетологи убедили публику, что полноприводный автомобиль — это всегда лучше и безопаснее. Не совсем...
Какая должность то ? Он прежде всего журналист, а верить им в наше время себе дороже.
8
 
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2421
Алексей
Повежливее, уважаемый! У Вас он был, а у нас он есть. На 135 тыс. - капитальный ремонт двигателя из-за жора масла и вытянутой цепи. На бортик заезжаешь - все двери играют в проемах, кое-где гуляет...
Значит, у Вас старая 2-литровая машина, причем именно с тем неудачным кривым двигателем, у которых потом полностью модернизировали поршневую. У нас была с мотором HR16. Тот Кашкай очень много пробежал по залатанным-разбитым трассам ярославской области - никаких проблем с кузовом не было. Возможно, они проявятся позже, но тот Кашкай уже давно заменен на Икс-Трейл Т31, а у меня Т32.
7
1
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2421
Vanechka
Как уже сказал автор 1,2Т не внушает доверия у Россиян, ну а во вторых на трассе после 80 км разгон (обгон) на 2,0 гораздо интереснее.
На предыдущей поколении 1,6 для ускорения после 80 км/ч нужно хорошенько крутить отличии от 2,0.
Могу сказать, лично проехав по трассе не одну тысячу, что Кашкай 1,6МТ намного медленнее Икс-Трейла (Т31) 2,0МТ. Обгоны обязательно нужно было просчитывать и переходить на третью передачу, чтобы получить более-менее неплохое ускорение. Но жить было можно, вполне. 2-литровая машина должна быть веселее.
4
1
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2421
Oleg Bon
Отличный автомобиль (за исключением версии 1.2 turbo). Одно грустно, зачем Nissan прилепил всем одинаковую внешность? Кашкай был самобытным, Икс-трейл был самобытным. И было понятно кто есть кто. Сейчас...
Что плохого в локализации? У нас был Кашкай британской сборки с кривыми зазорами. Наша сборка ничем не хуже. А на одно лицо они только с лица))) Сбоку и сзади - совсем разные. Кашкай граненый и поджарый, Икс-Трейл надутый и массивный.
15
 
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2421
snoom
Тестдрайв у дилера включал в себя и внедорожную часть на заднем дворе салона. Там его менеджер и вывесил на диагоналке. При этом специально вышли, все двери нормально открывались-закрывались, впрочем как...
Не переживайте, в Авторевю написали, что Ниссан переделал двигатель MR20 и решил его проблемы.
6
1
Ответить
     
Екат
Сообщений: 84
полностью согласен с автором, что лучше потратиться на кашкая, нежели бухнуть деньги в каптюр или крету. во время выбор рассматривали кошака, но младшие комплектации были неинтересными, а старшие - не в бюджет. в итоге взяли то, что взяли.
приемущества полного привода я оценил зимой, когда рядом стоящие моноприводные повозки еле-еле трогаются в обледенелую горку, а ты жмакнул тапок и спокойно поехал. в остальных случаях согласен с автором - полный привод ни к чему.
Мой отзыв: Toyota Celica 1998
16
1
Ответить
   
автор
Майкоп
Сообщений: 590
leonilla946
Зашел на сайт ОД в Екатеринбурге. Такое авто от 1 291 000 без всяких там "штучек"
Цены и описание акций мной взяты с оф. сайта Ниссана. Может быть у вашего дилера дела плохо идут, раз они сверху еще свою скидку сходу предлагают?..
При оформлении документов с заполняющей их сотрудницей разболтались, говорит, за февраль 64 новых Ниссана продали, хотя по плану аж 80 должны были. При этом соседний салон Хендая больше 200 машин продал, а Бентли того же дилера за один только декабрь выполнил план по продажам на весь нынешний год (речь о Краснодарских салонах идет). А вы говорите кризис...
8
1
Ответить
   
автор
Майкоп
Сообщений: 590
MikeS75
Не переживайте, в Авторевю написали, что Ниссан переделал двигатель MR20 и решил его проблемы.
Угу, решил одни проблемы и добавил другие, воткнув в него непосредственный впрыск экологии ради.
4
1
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2421
snoom
Угу, решил одни проблемы и добавил другие, воткнув в него непосредственный впрыск экологии ради.
Увы! Сначала воткнули непосредственный впрыск, огребли проблем, а уж потом начали решать его проблемы. Сейчас MR20 вроде нормальный. Не переживайте!
5
1
Ответить
 
Сообщений: 5222
snoom
Ну, я не гонщик. В цену этого Кашкая вроде как укладывается версия Ambition Outdoor, которая по комплектации заметно проще. Торговаться же наши местные дилеры не любят, мол, спрос и так есть. Ради интереса...
тигуан гораздо лучше кашкая 11.практически во всем.
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
7
14
Ответить
  
московская область
Сообщений: 474
Кашкай хороший аппарат. По цена - качество , самый лучший вариант. 5!
Пришёл Увидел Наследил
Мой отзыв: Kia Sportage 2016
17
4
Ответить
5974623-080
Кемерово
автор . скажи пожайлуста . в санатории лесная сказка 2й корпус построили ? был в адыгеи в 13г . понравилось . и руфабго и ходж. теснина . да много . где был .и дороги у вас хорошие . особенно запомнилась дорожная разметка . все так аккуратно
1
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12860
snoom
Ну, я не гонщик. В цену этого Кашкая вроде как укладывается версия Ambition Outdoor, которая по комплектации заметно проще. Торговаться же наши местные дилеры не любят, мол, спрос и так есть. Ради интереса...
Йети не ходовой и на него хорошо торгуются ,по крайней мере даже у нас ,хотя и город маленький ,а на фольц ...тоже 40 и всё .
К чему душа легла ,значит та Ваша .
Ещё раз Удачи .
4
1
Ответить
д. Стрелковка (Жуковский район)
Oleg Bon
Да много чего еще. Нет "металла" в Кашкае.
--
У моего знакомого Кашкай I поколение, рестайлинг (которые после 2010 выпускались) из-за проблем с кузовом лопнула панорамная крыша и лобовое стекло. Эксплуатации супер бережная, исключительно город.
А статистика продаж показывает обратное. Кашак Лидер в своем сегменте. )))
Ну было, наверно, пара неудачников-изгоев, у которых, что-то там лопнуло-натянулось...
Но остальное, подавляющее БОЛЬШИНСТВО, #ездитненарадуется на Кашкае I, а теперь и II.
Как ни крути...
12
1
Ответить
7908228
Boro-boro
Какая должность то ? Он прежде всего журналист, а верить им в наше время себе дороже.
вот это правильно
4
 
Ответить
   
автор
Майкоп
Сообщений: 590
5974623-080
автор . скажи пожайлуста . в санатории лесная сказка 2й корпус построили ? был в адыгеи в 13г . понравилось . и руфабго и ходж. теснина . да много . где был .и дороги у вас хорошие . особенно запомнилась дорожная разметка . все так аккуратно
Сколько раз мимо него проезжал, ни разу не обращал внимания, сколько там корпусов. Но вроде работают, все чистенько и облагорожено.
Дороги за городом нормальные, но вот в его пределах местами напоминают перепаханное поле.
4
 
Ответить
8298339
leonilla946
Зашел на сайт ОД в Екатеринбурге. Такое авто от 1 291 000 без всяких там "штучек"
Такая цена за комплектацию ХЕ металлик, а у автора СЕ. Автору - на счёт Короллы моё мнение немного другое. Мне кажется, что при прохождении неровностей на малой скорости королла гораздо мягче кашкая, а вот на скорости кашкай отрабатывает лучше. Сам владел короллами с 2008г, а вот неделю назад приобрёл кашкай в комплектации ХЕ на механике. Пока привыкаю.
11
 
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2421
МАРШАЛ Zhu
А статистика продаж показывает обратное. Кашак Лидер в своем сегменте. )))
Ну было, наверно, пара неудачников-изгоев, у которых, что-то там лопнуло-натянулось...
Но остальное, подавляющее БОЛЬШИНСТВО, #ездитненарадуется на Кашкае I, а теперь и II.
Как ни крути...
В 2016 году Кашкай в Европе по продажам занял 8 место в абсолюте и стал в очередной раз лидером среди евро-кроссоверов. Так что у них он намного популярнее, чем у нас.
11
1
Ответить
Фомин Константин
Омск
2 недели владею новым Кашкаем,а не понял про подлокотник с микролифтом.. Или это про задний?
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5222
Фомин Константин
2 недели владею новым Кашкаем,а не понял про подлокотник с микролифтом.. Или это про задний?
тоже не понял.плохо что убрали регулировку по длине.на 10 кузове удобно было.
ilyi
3
 
Ответить
 
Сообщений: 5222
MikeS75
В 2016 году Кашкай в Европе по продажам занял 8 место в абсолюте и стал в очередной раз лидером среди евро-кроссоверов. Так что у них он намного популярнее, чем у нас.
ага)любят они кашкаи.какую-нибудь программу смотришь про европы-нетнет да и промелькнет кашкай в кадре.ну а что-ведь кашак суть европейское авто с реношными агрегатами для европейцев.и подозреваю что берут монопривод с реношным турбодизелем на ручке.и получается экономично и практично.ну а морозов у них нет)другое дело мы)
ilyi
5
2
Ответить
 
Забайкалье
Сообщений: 6082
С покупкой. Отзыв легко читается, пять, хотя я и не поклонник ниссана. Ждём допов.
RZJ120
7
 
Ответить
поздравляю с покупкой, тоже планирую взять кашака в комплектации SE, тока на вариаторе, так как на машине ездим вдвоем, был бы один взял бы на механике, за отзыв пять !
10
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 33
Кашкай, имхо, самая удачная машина Ниссан, за последние 10 лет. Машина для твердых покрытий, вполне комфортная, с нормальными в классе характеристиками. В 2009 по 2010 год наездили примерно 80 тыс.км (по работе), не было никаких проблем по мотору/ходовой/коробке.
Если не делать вид, что купил спорткар с функциями внедорожника, значит ожидания вполне оправдаются.
Автору желаю каждодневного удовольствия от дорог и машины.
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2010
10
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33686
Красавец кашкай,жаль что не 4 вд,но тут уж каждому своё
1
7
Ответить
9594265
С отзывом абсолютно согласна. Тоже езжу на кашкай 2017 года. Но у меня коробка автомат. И система помощи при старте на подьеме , тоже думает пару секунд.
1
 
Ответить
9594265
Для себя узнала даже что то новое.
Спасибо.
Цена на новый кашкай , вполне адекватная. И я так же рассматривала крету , крета туфта полная.
Авто у меня 1,2 литра , турбина.
Ездить одно удовольствие.
До этого ездила на седане , фольцваген пассат , тоже есть с чем сравнить.
Единственное как я только не торговалась в салоне Ниссан , скидку не сделали ( только 100 тыс трейдин) дополнительной скидки не получила, подарков тоже не получила , даже ковриков.
Ещё для себя из минусов отметила , что стоит открыть окно , пыть которая попала в салон автомобиля , оседает и сильно видео на глянцевой панели. Дополнительного бардачке тоже порой не хватает.
Ну и разход топлива написано что жрет 8 литров , по факту 10,6 по городу.
Если музыку закачать на флешку , то магнитола играет мама не горюй , на радио не так. Разница огромная.
6
 
Ответить
Санкт-Петербург
snoom
Спасибо, приятно слышать и понимать, что я в своем мнении не одинок :)
С вами многие согласятся.писать лень.. автоматы для пенсионеров.обогрев руля хотелось бы конечно.а,про яйца согласен ))
2
1
Ответить
Кроме изложенных недостатков добавлю ещё:
1.Не очень хорошо работают уплотнения дверей.
2 Сидения из кожи - ужас! Деформации кожи начинает проявляться уже через год. Место сидения водителя (не спинка) не регулируется по наклону вниз-вверх (как у мерседеса). Одна из главных причин деформации кожи.
3.Главный недостаток не только Кашкая, но и других авто - нельзя заказать машину по своему усмотрению, только выбираешь из выпускаемых. Я бы хотел в Топовой версии Кашкая матерчатые сидения, напримет из ТИИДЫ, отказаться от стеклянной крыши и т. д.
4
 
Ответить
Владею Ниссан Кашкай 2017года в комплектации XE с апреля. Пока не очень довольна. В технических тонкостях не разбираюсь, но с самой покупки движок заводился не сразу с момента поворота ключа. А однажды приехав в ТЦ завести машину снова просто не смогла, на поворот ключа просто ничего не происходило, тишина. Пришлось звонить в службу Ниссан-Ассистанс, приехали через 1,5 часа. Причиной оказалась плохо закрученная клемма положительного полюса аккумулятора, сказал, странно что я вообще на ней при этом 4000 откатала. Мастер закрутил тут же на месте, всё заработало. В общем, каждый раз выхожу из дома заранее, чтобы в случае "не завелась" не опаздать на работу. Больше не куплю.
2
25
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12860
Анастасия Большакова
Владею Ниссан Кашкай 2017года в комплектации XE с апреля. Пока не очень довольна. В технических тонкостях не разбираюсь, но с самой покупки движок заводился не сразу с момента поворота ключа. А однажды...
Это не самое страшное что может быть .Это техника и она ломается ,а тут даже поломкой то не назовёшь .Отпустите эту мысль и ездите спокойно .
Удачи .
13
 
Ответить
Алекс
Усть-Кут
Анастасия Большакова
Владею Ниссан Кашкай 2017года в комплектации XE с апреля. Пока не очень довольна. В технических тонкостях не разбираюсь, но с самой покупки движок заводился не сразу с момента поворота ключа. А однажды...
А если бы на лексусе или другой какой машине открутилась клемма, ее тоже не купили?
14
1
Ответить
Вадим
Новый Уренгой
Всем доброго дня!
От себя хотел добавить! Владел Ниссан Кашкай с 2008 по 2016 год! 2.0 2wd 6мкпп. Авто проехал 130000. За это время на 100000 полная замена подвески (перед и зад, не менял только пружины)! Но это моя личная прихоть, не хотелось постоянно туда лазить по мелочам! Правый ступичный потшипник, вентилятор печки! Все остальное по регламенту! Движок и в правду начал жрать масло, но это проблема тех моторов и эксперементальной поршневой группы! Машина эксплуатировалась далеко не в сказочных условиях, живу в ЯНАО морозы до -50 это норма! Кашкай ни разу меня не подвел! За свои деньги очень надежный авто! А косяки у всех машин есть! Для примера была у меня в семье мазда6 2011 года, брал новую, жене! Проехала она на ней 20000, продали и перекрестились! Я ее назвал 1000 мелочей! :-) Перечислять долго, да и незачем! Кашкай хорошая машина!
P.S. про кузов кашкая! никаких проблем за время владения не было! А у нашумевшей Крэты кузов ржавеет уже через год! На ютубе полно видео!
11
 
Ответить
Penzijk58
Машина нормальная но смысл покупать паркет без полного привода,тогда это выходит приподнятый хетчбек или универсал ,и стоит ли за это переплачивать сотки три и даже больше,понятно что далеко не всем полный...
а что, 200 (или даже 210) мм - это паркет? Больше только у патрола
2
 
Ответить
ПАЛАСИО
Если передний привод, то зачем мотор в 2 литра?
а 2 литра не только на привод тратятся, но еще и на электрику, на 2х-зонный кондей, на всевозможные подогревы, на вес в конце концов
5
 
Ответить
Юрий
Здравствуйте вы пишите , что дверные проемы в верхней части "ходят" при работе стеклоподьемников, а вот у меня Английской сборки и при работе стеклоподьемников ничего не ходит и не гуляет , машине 2,5 года она мне очень нравится и радует.
а вот в питерской сборке гуляет. Но это фигня, если это единственный недостаток.
2
 
Ответить
Вот кто мне ответит про кошак 2017 SE комплект (2 л передний привод механика). У него на дисплей выводится отчет о расходе бензина после выключения зажигания. Этим данным вообще можно верить? Там бывает и 33 показывает...
5
1
Ответить
Алекс
А если бы на лексусе или другой какой машине открутилась клемма, ее тоже не купили?
вообще-то - это качество сборки. Почему мы не считаем жигули машиной? Только поэтому. Если бы ее собирали как следует, то даже с *****овыми деталями она бы ездила хотя бы до истечения гарантийного срока. Также и здесь. Сборка российская - жди сюрпризов. Хорошо хоть комплектующие "оттуда". У меня тоже был такой фокус с новеньким кошаком. Также у ТЦ встал и ни гу-гу. Пока не начал шерстить все предохранители подряд. Ну выбирал конечно мощные, поскольку очевидно - нарушена какая-то цепь первичного питания. Но после этого завелся. Вот и думай...
 
 
Ответить
   
автор
Майкоп
Сообщений: 590
Ivan Bellew
Вот кто мне ответит про кошак 2017 SE комплект (2 л передний привод механика). У него на дисплей выводится отчет о расходе бензина после выключения зажигания. Этим данным вообще можно верить? Там бывает и 33 показывает...
Точность там конечно не лабораторная, но примерный уровень расхода понять можно. На коротком участке пути, где машина больше стоит, чем едет, вполне и 30 может показать, это нормально.
2
 
Ответить
Алекс
Усть-Кут
Ivan Bellew
вообще-то - это качество сборки. Почему мы не считаем жигули машиной? Только поэтому. Если бы ее собирали как следует, то даже с *****овыми деталями она бы ездила хотя бы до истечения гарантийного срока....
Да я с вами согласен, любая машина расстроит, если начнет выкидывать неприятные сюрпризы. Но мне кажется, что сейчас, в наш век глобализации(когда на заводах БМВ или Мерседес работают иммигранты из недоразвитой страны), косяки сборки могут вылезти даже на Тоете японской сборки. Блин зачем я это написал, сейчас закидают гневьем!
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1821
5 поставил, информативно, хотя кашкай мне никогда не нравился. Тоже короллой владел 2008г, у меня лампочки не сгорали, а вот ступицу менял (завыл подшипник) и втулки стабов. Как бы вроде бы и все что припомню (на ручке, 1.6). Удачи
Мой отзыв: Toyota Camry 2012
 
 
Ответить
Александр Ш
День добрый.Расход топлива падает с увеличением пробега??Еще какие либо недостатки обнаружились???
2
 
Ответить
Александр Ш
7908228
не знаю, я как-то на РАВе проехался, дело давно было конечно, но мне он не показался комфортнее Короллы. на Кашкае тоже давно ездил, трудно сейчас сказать.
тоеты -самые жесткие из всех авто -особенно раф. на уровне дешевых авто(((раФ 4 своИх денег не стоит точно.подвеска пробивается там где аут едет легко а кошака трясет ,НО без пробоев-проверено ЛИЧНО.И НЕОДНОКРАТНО.
1
1
Ответить
 
Забайкалье
Сообщений: 6082
Александр Шмельков
тоеты -самые жесткие из всех авто -особенно раф. на уровне дешевых авто(((раФ 4 своИх денег не стоит точно.подвеска пробивается там где аут едет легко а кошака трясет ,НО без пробоев-проверено ЛИЧНО.И НЕОДНОКРАТНО.
А какие хотелось бы узнать по вашему мнению самые мягкие?
RZJ120
 
 
Ответить
10834286
Анастасия Большакова
Владею Ниссан Кашкай 2017года в комплектации XE с апреля. Пока не очень довольна. В технических тонкостях не разбираюсь, но с самой покупки движок заводился не сразу с момента поворота ключа. А однажды...
Вы не одна такая. У нас Ниссан микра купленный в салоне новый через две недели также не завёлся и так же оказалось что клеммы не были прикручены и одна из них просто отошла. Они также удивились что мы проехали почти 4000 км. И это упущение продавца. Здесь ( живём в Испании) за подготовку машины берут от 400 до 800€ и естественно ее никто не подготавливает и время на это не тратит. Денежки в карман. Даже без НДС (непонятно как но умудряются). Как машина вышла с фабрики так тебе ее и вручают. А после покупки кашкая в апреле 2017 эта догадка только подтвердилась. Когда новая машина подпрыгивала на всех кочках, как мяч я все думала что наверное амортизаторы какие-то жесткие.... Через неделю, когда появилось время просмотрела все показатели на панели руля. Оказалось что мне ее вручили с давлением во всех колёсах 3,5 бар вместо 1,9-2,3 как положено по инструкции.
1
 
Ответить
10834286
Анастасия Большакова
Владею Ниссан Кашкай 2017года в комплектации XE с апреля. Пока не очень довольна. В технических тонкостях не разбираюсь, но с самой покупки движок заводился не сразу с момента поворота ключа. А однажды...
Ну ещё относительно кашкая есть свои нарекания, поэтому и сижу читаю форумы про него. Ищу инфу. Мой с мотором дизель ручная коробка. Последнее время воздух из климатизатора стал выходить со странным запахом как будто выхлопные газы идут прямо в салон. Это когда печка включена на +22°. Мне кажется что и в апреле также пахло , но в сервисе от меня отмахнулись под предлогом что это пахнет парафиновая смазка, машина новая и нужно дать время на обкатку. Летом печка не работала и запаха не было. Сейчас опять с печкой . Два дня назад выскочила на панели ошибка в системе желтого цвета. Я сразу в сервис. Они просто пересетили систему и опять отмахнулись, типа ничего не видно, езди и наблюдай, если что опять к нам. А в систему климатизации набрызгали антиаллергенный спрай ( пахло немного спиртом). Но запах опять появился. И пахнет паленой резиной или что-то в этом роде. Не сильно пахнет конечно, но некомфортно. Приходиться открывать окно и проветривать. В общем, я тоже не очень довольна.
 
 
Ответить
Lesha_Dadunhai
Ханты-Мансийск
Анастасия Большакова
Владею Ниссан Кашкай 2017года в комплектации XE с апреля. Пока не очень довольна. В технических тонкостях не разбираюсь, но с самой покупки движок заводился не сразу с момента поворота ключа. А однажды...
Вы пишите что недовольны машиной из за того что клема была не прикручена....вот это параметр вы выбрали,я думаю если вы купите что нибудь за 3-4 млн и там такое будет то тогда совсем печаль беда,а здесь надо было сразу же обратиться к дилеру это мелочь.Если бы что то отпало тогда да...
1
 
Ответить
Юрий
Екатеринбург
ПАЛАСИО
Если передний привод, то зачем мотор в 2 литра?
Зачем в принципе моторы меньше 2-х литров…?Запас по объему это и безопасность при обгоне и ресурс.
3
 
Ответить
Юрий
Екатеринбург
Михаил Иванов
Гм, а Кашкай разве не переоценен?!
1,4 млн. за передний привод и МКПП! Они там что курят?!
И комплектация при этом достаточно скудная.
Крета в эти деньги будет с полным приводом и 6АКПП. И плюшек больше.
Разве что клиренс поменьше и салон не такой просторный.
По цене да, крета выигрывает, а по ощущениям Полная Нищета !
4
 
Ответить
Vadim
Покачи
Удачной эксплуатации!Недавно тоже приобрел Кошака на механике,передний привод,2л.,миним.комплектации-лям триста,дорого конечно,но перед этим смотрел ценники на "бюджетные"авто в салонах-о...ел
5
 
Ответить
   
автор
Майкоп
Сообщений: 590
Vadim
Удачной эксплуатации!Недавно тоже приобрел Кошака на механике,передний привод,2л.,миним.комплектации-лям триста,дорого конечно,но перед этим смотрел ценники на "бюджетные"авто в салонах-о...ел
Спасибо, взаимно!
В том-то и дело. Пусть Кашкай за 1,3 будет на мкпп и переднем приводе, но за свои деньги это будет действительно современное качественное авто без всяких "но" в отличии от бюджетных авто, которые уже находятся у нему вплотную по ценам. Тут Крета на ум приходит в первую очередь - будь она хоть трижды на автомате и с полным приводом за ту же цену, что и Кашкай, находиться в ней каждый день для меня было бы мукой - хватило и 10 минут посидеть в салоне, чтобы навалилась тоска от ощущения тотальной экономии производителем на всем без исключения.
4
 
Ответить
Рома
Иркутск
Почему на 95-м ездите? Жене взяли месяц назад Кашкай с салона, 2 литра, полный привод. В мануале написано, что бензин не ниже 91-го, да и менеджер сказал, что 95-й этому двигателю не нужен..
2
2
Ответить
   
автор
Майкоп
Сообщений: 590
Рома
Почему на 95-м ездите? Жене взяли месяц назад Кашкай с салона, 2 литра, полный привод. В мануале написано, что бензин не ниже 91-го, да и менеджер сказал, что 95-й этому двигателю не нужен..
Менеджер скажет что угодно, чтобы продать товар и получить свой бонус, а дальнейшая судьба авто его не волнует от слова совсем.
Для любого сколько-нибудь современного движка необходимый минимум - это 95й, все остальное реклама и маркетинг. Безусловно, если нет выбора, то можно изредка плескать в бак и 92й, но при первой возможности лучше разбавить его хорошенько 95м. Если речь идет об экономии на топливе, то она мнимая - сколько раз уже отзывами подтверждалось, что расход 92го больше (не говоря о детонациях), и по деньгам выходит примерное равенство с 95м, который расходуется экономичнее.
2
1
Ответить
Рома
Иркутск
snoom
Менеджер скажет что угодно, чтобы продать товар и получить свой бонус, а дальнейшая судьба авто его не волнует от слова совсем. Для любого сколько-нибудь современного движка необходимый минимум - это...
Сказал же, в инструкции написано, не ниже 91-го) И менеджер тут ни при чем. А как делают у нас из 92-го 95-й известно, так что им только движок и гробить)
2
1
Ответить
   
автор
Майкоп
Сообщений: 590
Рома
Сказал же, в инструкции написано, не ниже 91-го) И менеджер тут ни при чем. А как делают у нас из 92-го 95-й известно, так что им только движок и гробить)
Так и я сказал, что этот 91й или 92й - чистой воды маркетинг и не более. Ну не любят у нас в стране 95й лить, 3-4р переплаты по сравнению с 92м неподъемные деньги видимо, хотя за счет меньшего расхода они окупаются. Помнится, интервью у конструкторов Весты то ли дром, то ли другой ресурс брал, даже они в нем прямо сказали, что в новую ладу лить лучше 95й, а 92й в инструкции - это только для завлекания широких масс, мол, не примет народ бюджетный авто, ездящий только на 95м.
Что 95й это 92й с присадками - древнющая байка, не имеющая практически ничего общего с реальностью сейчас.
1
3
Ответить
Александр Ш
alexo77
А какие хотелось бы узнать по вашему мнению самые мягкие?
мне понравился аутлендер,оказался самым мягким и приемистым из кроссоверов на движках 2 л.
1
1
Ответить
Рома
Иркутск
snoom
Так и я сказал, что этот 91й или 92й - чистой воды маркетинг и не более. Ну не любят у нас в стране 95й лить, 3-4р переплаты по сравнению с 92м неподъемные деньги видимо, хотя за счет меньшего расхода...
Ну да, ну да) Причём для двигателей 1.2 и 1.6 в инструкции написано, что не ниже 95-го. Наверное тоже маркетинг, видимо туда надо 98-лить, но скрывают))
А по поводу разницы в расходе или динамике, на форуме восторгов не видел.
2
 
Ответить
 
Забайкалье
Сообщений: 6082
Александр Шмельков
мне понравился аутлендер,оказался самым мягким и приемистым из кроссоверов на движках 2 л.
На вкус и цвет как говорится...
RZJ120
 
 
Ответить
MikeS75
Что плохого в локализации? У нас был Кашкай британской сборки с кривыми зазорами. Наша сборка ничем не хуже. А на одно лицо они только с лица))) Сбоку и сзади - совсем разные. Кашкай граненый и поджарый, Икс-Трейл надутый и массивный.
Согласен на все 100%. Наша сборка не только не хуже британской, а, наверное, и получше будет, т.к. наши под Питером сборку запустили только после того, как заставили производителей переделать передние стойки и крепления двигателя. Разница с британской сборкой получилась заметная. Есть с чем сравнить, у соседа английская сборка 14 года. Купил Кашака в декабре 15 года. Набегал не много - 18 тыс. Проблем нет.Ничего не гремит не скрепит. Покупал в салоне Ниссан в Москве. Еле нашел двухлитровый атмосферник с МКП и передним приводом. А вот с двигателем 1,2 турбик было навалом, любых цветов и комплектаций. Считаю, что передний привод с блокировкой КПП очень ценная вещь, которого вполне хватает для комфортной езды во все времена года, при этом расход топлива вполне приятный, в отличие от полноприводного.
6
 
Ответить
Анастасия Большакова
Владею Ниссан Кашкай 2017года в комплектации XE с апреля. Пока не очень довольна. В технических тонкостях не разбираюсь, но с самой покупки движок заводился не сразу с момента поворота ключа. А однажды...
Да-а-а-а, уважаемая, возненавидеть Кашкая только за то, что он не хотел заводится без аккумулятора! Так это надо ругаться не на него, а на механика, который делал предпродажную подготовку. Кстати, если после подтяжки клеммы вновь не будет крутить стартер, проверяйте не стоит ли на скорости.
2
1
Ответить
Ivan Bellew
Вот кто мне ответит про кошак 2017 SE комплект (2 л передний привод механика). У него на дисплей выводится отчет о расходе бензина после выключения зажигания. Этим данным вообще можно верить? Там бывает и 33 показывает...
Комп. может расход все 50 показать, если машина будет молотить на холостых минут 20 , а потом на 3 скорости проехать пол км. Не обращайте внимания. Конечный расход комп. посчитает через 100км пройденного пути, а при выключении зажигания он показывает только короткие засечки. По переключайте меню компа, там на одном из табло увидите реальный свой расход на сотню км, всяко не 33. Но сами понимаете он будет зависеть от стиля Вашей езды. У меня расход в смешанном цикле выходит в пределах 7.2 - 8.2. Кашкай точно как у Вас.
2
 
Ответить
Рома
Сказал же, в инструкции написано, не ниже 91-го) И менеджер тут ни при чем. А как делают у нас из 92-го 95-й известно, так что им только движок и гробить)
Удивлен! Прямо очень сильно удивлен насчет не ниже 91-го. Во первых я такой марки бензина никогда не видел, а во-вторых, перечитал всю инструкцию и ничего подобного не нашел кроме рекомендации 95-го. До Кашкая у меня 5 лет был Ниссан Тиида. Попробовал перейти на 92-й, плюнул, и вернулся к рекомендованному 95-му. Видимая экономия при заправке 92-м вылетает в воздух, жрет больше, заправляешься чаще, да и тупее становится.
1
 
Ответить
Рома
Иркутск
Nadezhda Ovchinnikova
Удивлен! Прямо очень сильно удивлен насчет не ниже 91-го. Во первых я такой марки бензина никогда не видел, а во-вторых, перечитал всю инструкцию и ничего подобного не нашел кроме рекомендации 95-го....
Кашкаи выпуска с февраля 2017 с двигателем 2.0. Рекомендован бензин не ниже 91-го. Это значит, что 92-й уже подходит) Двигатели других объёмов только 95-й. При покупке дали отдельно сертификацию по машине, там это прописано для каждого двигателя.
1
 
Ответить
   
автор
Майкоп
Сообщений: 590
Nadezhda Ovchinnikova
Согласен на все 100%. Наша сборка не только не хуже британской, а, наверное, и получше будет, т.к. наши под Питером сборку запустили только после того, как заставили производителей переделать передние...
Это да, 2л на палке и переднем приводе найти непросто. Уже после покупки (т.е. когда врать смысла уже не было) продавший его нам менеджер подошел и рассказал, что после прошлого нашего визита и внесения аванса приезжал какой-то мужик, искал именно такой же вариант. Дилер попытался найти что-то подходящее у производителя - и облом, производство и соответственно поставки таких версий прекратили на полгода минимум (речь про 2017). Какая сейчас ситуация - не в курсе, но не думаю, что что-то принципиально поменялось.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5222
Nadezhda Ovchinnikova
Согласен на все 100%. Наша сборка не только не хуже британской, а, наверное, и получше будет, т.к. наши под Питером сборку запустили только после того, как заставили производителей переделать передние...
да он и полноприводный расходует приемлемо.у меня за 30 тысяч пробега сейчас расход средний 9.6 литра на сотку и это на 92 бензине.
ilyi
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5222
Рома
Кашкаи выпуска с февраля 2017 с двигателем 2.0. Рекомендован бензин не ниже 91-го. Это значит, что 92-й уже подходит) Двигатели других объёмов только 95-й. При покупке дали отдельно сертификацию по машине, там это прописано для каждого двигателя.
не заметил разницы 92 с 95 на кашкае.ни по динамике ни по расходу.мотор mr20dd
ilyi
2
 
Ответить
Александр Шмельков
мне понравился аутлендер,оказался самым мягким и приемистым из кроссоверов на движках 2 л.
Аутлендеру 2л. мало будет, он тяжелее, а побольше это уже другая цена. Про бензин поддерживаю - на Кашкая что 95. что 92 лил, разницы никакой. Летом 95, зимой - 92 (больше стоит на прогреве, чем едешь).
 
 
Ответить
6023656
Ниссан Кашкай ничем не лучше и не хуже других современных авто подобного класса. Есть особенности дизайна и бренда, которые кому то по нраву, кому то нет. Общественное мнение это зло, а покупка под давлением...
Хуже Ниссана Экстрейла?
 
 
Ответить
Михаил
Богданович
Рома
Почему на 95-м ездите? Жене взяли месяц назад Кашкай с салона, 2 литра, полный привод. В мануале написано, что бензин не ниже 91-го, да и менеджер сказал, что 95-й этому двигателю не нужен..
Да чтобы побыстрее в сервис приехали и бабло отдали )
1
1
Ответить
Михаил
Богданович
Oleg Bon
Да много чего еще. Нет "металла" в Кашкае.
--
У моего знакомого Кашкай I поколение, рестайлинг (которые после 2010 выпускались) из-за проблем с кузовом лопнула панорамная крыша и лобовое стекло. Эксплуатации супер бережная, исключительно город.
Я меняю каждые 10 тыс.км и всем советую. Идеально Будет 8000 тыс.км
2
 
Ответить
Михаил
Богданович
snoom
Спасибо, приятно слышать и понимать, что я в своем мнении не одинок :)
Всем привет и у меня тоже самое в один в один ВСЕ ОТЛИЧНО. Только кашак 2,0 14 года палка и комплектация SE+. Разница с вашей комплектацией только нави,поясничная поддержка пассажира,омыватели фар.
2
 
Ответить
Рома
Иркутск
Михаил
Да чтобы побыстрее в сервис приехали и бабло отдали )
Какой сервис, какое бабло??) Менеджеры не враги своему салону, тем более машина у нас на шестилетней гарантии. Весь ремонт за их счёт, если что) И что-то ни одной жалобы на форуме по поводу проблем с движком при езде на 92-м.
3
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Nissan Qashqai 2017 в России


Добавить отзыв