Ниссан Кашкай 2013 — отзыв владельца

Всем привет. Совсем недавно я стал, надеюсь, счастливым обладателем городского кроссовера Qashqai. Очень много читал, смотрел отзывов на dromе, и вот решился сам отписаться.
Начну с того, что это моя абсолютно первая машина. Как то так получилось, что у нас в семье не было машины. И вот мне уже 24, так сказать, крепко стою на ногах, пора бы и машину покупать.  

Пару строчек про выбор.  Это моя первая машина, и все советовали - покупай б/у, стукнешь и не жалко, но я придерживался другого мнения. Хотел однозначно из салона, всяко приятно новое, тем более из меня автолюбитель никудышный, при покупке б/у тачке впарят фигну, а ты потом мучайся. Хотел попасть под программу госсофинансирования, и поэтому выбирал тачку до 750тыс. И мне было важно большой салон и высокий просвет. Выбирал чисто по интернету и  в финале было 2 машины:  Kia soul и Nissan tiida. Салона kia у нас не было, ближайший в Сургуте и поэтому поехал в салон Nissan. Было очень разочарован тиидой, при посадке сразу уперся головой в крышу салона. Ну раз приехал, посидел в других машинах. Ну в общем я сел в кашкай, после тииды и джука я был впечатлен. Ну и решил, смысл покупать машину за 600-700 тыс если она тебе даже не нравится, а вот еще +150-200тыс  и у тебя будет кашкай. Ну вот так я и остановился на нем.

Комплектацию если честно долго не выбирал. Мне мощный мотор не надо было, мне бы сначала ездить научиться,  поэтому 1,6. Однозначно автомат, и чтоб была камера заднего вида. В итоге получилось  SE+. Обошлась она мне окончательно 881тыс. плюс надо было поставить зимнюю резину, т.к. за окном было 23 ноября, это еще 21тыс.
На данный момент пробег -2 тыс.км. (1,5 месяца) так сказать, окончание обкатки.  Режим эксплуатации разный. На работу приходится ездить в соседний город, это ежедневно 35 км в одну сторону. Расход по расчетам 9-10 литров, с учетом разогрева.

Отдельно про разогрев. Изначально знал, что салон долго согревается. При минус 10-15 необходимо 15-20 мин, при минус 25-30  20-30 мин минимум для комфорта. Сравнить не с чем, для меня это вполне приемлемо.
Кресло водительское очень удобное. Не было такого еще, чтоб, что то затекло или было не комфортно. По высоте отрегулировано на самом минимуме, но я бы сделал еще ниже. Салон большой, все кто садились говорили, что удобно, но конечно видели и больше и комфортнее ).

Мотор вариатор 1,6 – для обучения и городского типа вождения я считаю самое то. Ощущения только положительные, но  в будущем  буду покупать более мощный вариант двигателя, так как при обгоне на трассе чувствую себя не очень комфортно.

Лежачие проходит мягко, как мне казалось, но совсем недавно друг катал меня на новенькой шкоде октавии. Она мне чувствуется  еще мягче и приятнее, возможно скорость проезда разная.
Аудио система и вообще Nissan Connect очень радует, я любитель послушать музыку и по громче. Сразу же подцепил свой айпод и с того времени ни разу не забирал его даже. Возможно из-за того что вход расположен в подлокотнике и вечно забываешь его, чтоб записать новую музыку.  Звук хороший и чистый. В общем оценка 5.
Навигатор. Работает, сразу же был загружен мой город. Единственное не показывает дома, тогда было бы вообще идеально, поэтому оценка только 4.

Из странностей могу отметить только плохо закрывающиеся двери, не с первого раза так сказать. А так, по первому взгляду и по первому месяцу впечатления только положительные, все очень радует. Было у нас тут-38,  и прогнозировали еще неделю таких морозов. Автозапуск я еще не поставил, и боялся что встанет она на долго. В этот день она у меня не завилась. Попытался 2 раза по 5 сек, больше не стал, не хотел свечи заливать. Но на следующий день потеплело до минус 30 и с пол оборота. Очень был впечатлен.
Приобрел авто  тепло и поставил оригинальную защиту картера  (4200 плюс установка 500р) у официалов.  Застревал пару раз только в вязком снегу, но выбирался очень быстро, 10-15 минут.  Но если бы был один процесс  продлился однозначно).
Машина очень хорошая, на данный момент доволен покупкой на все 100 процентов.