В процессе эксплуатации 2024 г. летом завибрировал вентилятор охлаждения. Заменил сам, хоть и криворукий. К осени достал уже вентилятор печки со своей шумной работой. Потрескивал при определенных режимах. Заменил, вообще просто это делается. Застучали линьки и заскрипели сайлентблоки в задней подвеске. Заменили специалисты с гаражей. И они же мне заменили масло в вариаторе. До этого менялось при пробеге 60000 км. Посмотрел умных людей про простую диагностику вариатора. При скорости 100 км.ч. обороты должны быть 1800....
добрый вечер .ещё бегает и ещё как.больших проблем не было.на данное время 429000 т.км на 400000 т.км заменил натяжной ролик.поменял стойки по кругу первый раз. передние надо опять менять.задние опять поменял через 410000 т.км поставил оригинал ,шикарно. коробка и сцепление родное. масло меняю через 10000 т.км AVTOBAKS вроде как. на долив 1 литр. рейка родная. цепь родная.генератор родной.стартер родной. катушки родные. катализатор родной, чек перестал загораться. расход 9,5 литр на сотню по кругу. по трассе 130-140 км.час. сечи меняю через 90-100 т.км. этим летом перед поездкой на юг через 50 т.км решил посмотреть и был в шоке ....
Пройдено 100000 км. Авто по прежнему радует. Никаких серьезных поломок не было, только расходники.
Извиняюсь за то что не написал продолжение как обещал,3 месяца опять пролетело ..
ну поехали...масло Ниссан 5*40 менял через 15000 тыс. до 340000 тыс.... на 310000 тыс попал на палёнку..стал заливать Идумитсу 5*40 ..с этим маслом были перебои с поставкой.... перешёл после 360000 тыс на AUTOBACS 5w40 ..масло хорошее японское..меняю через 10000 тыс... долив 1 литр на 10000 тыс. ..замена правого переднего подшипника(ступица в сборе) на 193000 тыс, поставил AMD .поменял на 285000 тыс(поставил старую,родную.хватило на 10000 тыс ).....
При покупке авто тестировали только на ровной поверхности + полная диагностика. Когда я поехал в область, почувствовал как неровности отдают в руль. Естественно, я поехал на СТО. В "хвост и гриву" проверили авто - все целое, исправное и без нареканий.
"Проверю в городе", подумал я. Заехал на сервис, который специализируется на японцах - мне сказали, что это "нюанс", с которым просто нужно жить. Но я настоял на полной проверке - проверили и результат аналогичный(все исправное).
Спустя время, а именно на днях, я проезжал мимо салона "Ниссан" и заехал в сервис туда....
Добрый день.На днях напишу продолжение
езжу очень немного, кашкай совершенно не подводит. Лью 95-й лукойл, говорят самый лучший, расхода масла нет совсем, как и каких либо поломок. Обесшумил арки и перед салона, без фанатизма, но с явно выраженным эффектом. Поскольку я в городе, да и в целом в России - человек новый, столкнулся с необходимостью постоянной навигации. И тут очень огорчает штатный ниссан коннект. Как я понял, последнее обновление карт было в 2017 году, машинка пару раз привозила туда, где волки боятся справлять большую нужду, а поскольку живу в новостройке, указать обратный адрес в принципе невозможно....
Вот и прошло 5 лет с момента покупки.
Пробег маленький, т.к. в эксплуатации был ещё Кашкай J10, который заменён был на Чери Тигго 8.
Выполнено 5 летнее ТО, где проблем не обнаружено (свечи не менял даже, т.к. они в идеале), расходники и масло- из старых запасов. Эх, больше не будет в тебе, Кашкай, залито лучшее масло Мобил Х1 5w30 по причине неадекватной цены...
Пошел пятый год эксплуатации Авто. За это время прошел более 80 т.км. За это время поломок - ремонтов не было, только замена фильтров, масла, свечей зажигания. Двигатель работает ровно, масло не ест, сколько залил, столько же и слил. На 76 т.км заменил аккумулятор, так как пару раз не подавал признаков жизни. Всё остальное ок!
У кого есть опыт установки диодных ламп, какие будут оптимальными для кашкая? Как правильно настроить gsmgps модуль старлайн?