У меня начала болеть поясица ,поэтому постоянно при длительных поездках пользуюсь поясничным упором ,что бы положение спины менять .
В какой-то момент когда он был выдвинут ,при проезде на кочке что -то лопнуло и он провалился и не стал реагировть.Погуглив выяснил ,что это не особо уж проблема.Если брать новый там в сборе цена от 10т.р.
Но есть отличное решение ,покупаем :
тросс нержавеющий 3 мм. (больше или в оплетке не берите ,он не войдет в паз )
коуш нержавеющий 2 шт .
зажим для троса ,который как пломба -4 шт.
зажим для тросса прямой с двума болтами-2 шт.
Я покупал все на озоне ,что бы не бегать искать.
Далее надо снять обшивку сиденья сзади ,она крепиться с боков у карманов и снизу на зажимы пластиковые друг в друга ,т.е. надо этот зажим выворачивать как бы отсебя или снизу поковырнуть и потом раскрыть по всей длине ,реально удобно сделано.
Поднимаете обшивку и крепите к подголовнику и вот весь механизм в доступе.
Сделан не сложно две спицы сверху и снизу из подпружиненной стали ,вот верхний у меня и лопнул,вытаскивам его ,на его место протягивает тросс примерно 40 см. вставляем по краям коуши ,что бы тросс не перетирался и в него заводим тросс (вот тут пришлось попотеть очень неудобно) лучше сразу его закрепить зажимом с двумя болтами иначе он будет постоянно вылетать.Тоже самое проделываем с другой стороны ,только уже тросс натягиваем .Далее вставляем в пазы на самом упоре и уже потом на концах троссов,чтобы не протирали ставим зажимы под пломбу. Работы на часа 1,5 и то потому,что долго не мог завести коуши и тросс уложить в них. Далее все защелкиваем обратно и все .Так же можно заменить нижнюю спицу ,я не стал менять было холодно и он не был сломан.Фото ниже.
Цена вопроса с учетом что я всего взял с запасом 900 рублей.тросс 10 метров ,коуши 4 шт.зажимы 6 шт и 10 шт.
