В феврале 2021 г продал я турбовый скайлайн в 34 кузове и подумал, что хочется более семейную машину, но достаточно динамичную. Всегда нравились минивены. Бюджет у меня был до 300 тыс, ещё 100 с копейками оставалось от продажи скайлайна. Т.к я любитель тюнинга, то остаток планировал потратить на красивое литье, музыку, внешние доработки.
Думал сначала взять прессаж или бассару, по началу рнессу даже не рассматривал. В стоке они не очень то и смотрятся. Но у прессажа и бассары нет турбовых двигателей с завода
А у рнессы есть. SR-20 det. 200 лошадей. Т. К у меня всю жизнь были мощные турбовые машины, 200 лошадей, это не много, но заглядывая вперёд, я уже прикинул, что можно увеличить мощность. Короче говоря начал я на дроме смотреть варианты, но турбовых как оказалось весьма мало. Одна в Комсомольске и две во Владивостоке.
Ещё я прекрасно знал, что ниссаны гниют не хило и мне было важно, чтобы кузов был более-менее живой. Позвонил я хозяину в Комсомольск, он уверял, что гнили нет совсем. Я конечно не поверил, но решил ехать туда
Я взял билет на автобус и на следующий день поехал за рнессой.
Приехал вечером, переночевал у друзей и на следующее утро хозяин приехал на адрес, где я ночевал. Я сразу полез под днище, проверил арки ( сам автомаляр-кузовщик) и был крайне удивлен. Она действительно была не гнилая. Пару рыжиков конечно было, но это мелочи.
Оформили мы в тот же день и после обеда я поехал домой в Хабаровск. Динамика понравилась, для минивена достойная. По трассе зацепились с БМВ х 5 и км 30-40 ехали то он обгонял, то я. Думаю он был удивлен. Не все знают, что минивены бывают турбовые.
Что хочу сказать. Прошло уже 4,5 месяцев, как я ей владею и одни только положительные эмоции. За это время ничего не произошло. Поломок не было. Работает как часики. Жрет правда много, это конечно минус. По городу выходит около 17 литров. Ну она на полном приводе, учитывая это, в принципе расход приемлем. Единственное, ходовка оставляла желать лучшего, поэтому я заменил все сайлентблоки.По движке вс нормально, поменял только масло. За это время изменил внешний вид, поставил хорошую музыку, купил литьё на 18,недавно добавил красного в дизайн. На дороге многие, кто видят, одобрительно кивают. Многие как это у нас принято конечно напишут колхоз, но меня это не парит. Кому то нравится, кому то нет, но равнодушных она точно не оставляет.
В планах увеличить мощность. Уже купил турбину, форсунки, вестгейт, блоуоф, стоперстрокеры. Жду человека, который вс это поставит и настроит. Ещё механическую коробку хочу поставить, но пока не могу найти. Вроде двигатель такой же, как на Сильвии, но отличается.
Спасибо, что почитали, не судите строго, хотя можете и судить))
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Инесса и так динамичная, 200 л.с с завода, но мне этого мало, поэтому пришлось ставить турбину больше, форсунки производительней, маф другой, комп другой. Выхлоп вестгейта вывели в капот( многие не знают, думают это просто выхлоп). Мощность не замеряли, но по подсчётам должно быть около 350-360 сил. Сейчас она едет очень не плохо.
В апреле 2023 года решил перекрасить рнессу. Долго думал, в какой цвет, в итоге решил в лимонный. Я сам занимаюсь кузовным ремонтом и покраской, поэтому денег ушло относительно не много. Тыс 13-15 на материал
Сегодня утром попался на глаза твой отзыв.. А в обед встретил тебя на дороге. Парни, скажу, что в живую этот авто смотрится очень круто!! Эх, жаль, что при выборе между эрнесой и другой машиной, выбрал другую.. Удачи на дорогах!!
Сегодня утром попался на глаза твой отзыв.. А в обед встретил тебя на дороге. Парни, скажу, что в живую этот авто смотрится очень круто!! Эх, жаль, что при выборе между эрнесой и другой машиной, выбрал другую.. Удачи на дорогах!!
Я понимаю,что не такой. А на блюбёрдах,авенирах которые турбо?
здесь чуток дефорсированный мотор, другая турбина, другой мозг.
на венике 11 -230, на блюберде 13 - тоже 230
на сильвии продольник стоит, здесь поперечники
они отличаются
Almera N15 SR20DET + RS6F51 6MT 4.75 - есть
Primera P11 SR20VE+RS532V 5MT 3.8
Коробу можно допилить и родную для более быстрого переключения. На перед ставят на sr20det коробу RL4F03V допиленную и она везет и 250 сил. Твоя считай как на авенире RE4F04A скорее всего и тоже допиливается. Турбу от SR20VET хватит за глаза.
Коробу можно допилить и родную для более быстрого переключения. На перед ставят на sr20det коробу RL4F03V допиленную и она везет и 250 сил. Твоя считай как на авенире RE4F04A скорее всего и тоже допиливается. Турбу от SR20VET хватит за глаза.
Хороший авто, если нравятся минивены!
В минусах, подтвержу - расход и гниение кузовного металла в городах с реагентами и прибрежным климатом.
Стайлинг или моддинг - это способ самовыражения, лично не вижу в этом ничего криминального. Правду автор говорит - главное, что замечают в толчее безликих одноклассников!
К сожалению, с современными "пластмассовыми" авто, да ещё и под дудку маркетологов, сейчас да, только такой вариант, - брать старенькую, но живую и ещё железную машину, доводить до ума и кататься 😊😇
Видел в городе зачетный аппарат, сам уже подумываю о таком. Красавчик это для нас кто любит тюнинг и турбо зачет. Не слушай не кого все классно, а диванные эксперты привыкли ездить на тазиках 1,5 в стоке им конечно колхоз. Красавчик что заморочился
Нужно было тогда к24 турбовать с такими вложениями. Принцесса даже в стоке прикольнее харька. Единственное что бы заменил в ней это заданию подвеску , поперечная рессора это пожалуй самый уродливый вариант балансировки кузова. Редко когда рнэссы не гнилые, редко. Если попалась действительно без кузовные протезов это только зачёт предидущими хозяивам, любили машинку. По фото как бы интер кулер не к месту , нужно было такой баян над сердцем размещать, переваривать и пр поднимать копатину под широкую ноздрю., закроет ли обзор дороги? Да но не стлоко как у пыжиков. Коробаху хочеш? Не встречал поперечника к24 на коробке SR20 да есть, вообще ср20 стоял на спорткарах 80х, его прокачивали до таких состояний, что звёзды смеркаются. Если я правильно понял то, что вы приобрели увеличит мощей уже не на четверть, со всеми примочками у вас должно выйти 280 ли бо потолочная 300, М-да жалуйтесь, что она кушает, скоро у вас слюна побежит (вот она а ехать вокруг заправки) от20 и выше будет, хотите снизить хотя-бы по трассе то пожалуй cvt вам в помощь она даст вам и динамику разгона с крейсеркой 90 и плавность переключения и возможность палкой поиграть + -. Салон у этой машинки самый продуманный, даже её сокузовники бассара или пресаж это не то польто по сизону, просторно энергономично даже тазик с раделочной доской есть, а богажник это шедевр объем впечатляет, внём можно и закись в плоской колбе из углепастика запихать так эток литров на 100 под 200атм. Пройдёмся по резине тут конечно ущерб 205 х15 -? У меня стояла 225х15 да 70 редкость но это не проблема, а проблема в подъёме всего кузова над ходовой, не просто проставки в стойки, а полный лиф задницы и передницы токарь и разборка в помощь, Вот где ангел на колёсах . Клиренс 28.5 с грузом, без 35см высота мазды мпв 98г. 4 вд. В сполерах в умеренном лифте конфета аппарат. Всех благ вам.
Здравствуй. Поитересоваться можно? Как заднию подвеску улучшил? Или 😭🤦♂️. Р. Нэса красивый аппарат в серебре без красного была девочкой брутальной. Сколько денег капот обошолся, где делал, кто делал, из чего. Крылья передние вкрутыши дефендера, красиво но не для наших реалий. Интересно делает ли кто либо на вакуумной машине по такому дизайну как у вас цельные крылья из припилена или акрила или ещё из каковонибудь листового полимера.
Отзыв огонь 🔥 и машина тоже!!!!👍 тоже сейчас рассматриваю р несу брать ,на Санька рестайлинг фб15кузов автомат 2002г . хочу махнуть, хоть тоже аппарат огонь,но для большой семьи маловат!!!
Дружишь апарат что надо кравачкик всегда реализуй свои цели и желания по тому что свою жизнь живёшь ты а не другие а люди склонны к осуждениям пото му что сами бояться что-то менять в своей жизни.
Привет, я ее уже перекрасил)). Она теперь лимонная и с бамперами ))
Молодец,,красавчик. Езжу на такой уже год. По северу Занят гоняла,живая вся. Собираюсь в сервис устроиться,до ума довести. Твой шедевр мне конечно не переплюнуть,да и год рождения мой 1970. Но такой тюнинг просто бомба. Сам кузнец,надо как то выделяться,чтоб заметили,и работу серьезную подкидывал,а то бум на откатные ворота и только... Сам в Тюмени живу ,пять лет уже. Третья тачка за это время и все 4 вд, теперь ещё и турбовая. Респект. С у довольствием купил бы гараж с тобой по соседству. Слежу за лентой. Лимон- огонь! Удачи.....
Молодец,,красавчик. Езжу на такой уже год. По северу Занят гоняла,живая вся. Собираюсь в сервис устроиться,до ума довести. Твой шедевр мне конечно не переплюнуть,да и год рождения мой 1970. Но такой тюнинг...
Молодец,,красавчик. Езжу на такой уже год. По северу Занят гоняла,живая вся. Собираюсь в сервис устроиться,до ума довести. Твой шедевр мне конечно не переплюнуть,да и год рождения мой 1970. Но такой тюнинг...
Здравствуй. Поитересоваться можно? Как заднию подвеску улучшил? Или 😭🤦♂️. Р. Нэса красивый аппарат в серебре без красного была девочкой брутальной. Сколько денег...
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были