Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца Nissan R'nessa

Ниссан Эрнесса — отзыв владельца

,
6449
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
36
голосов
4.2
5 — 17 пятёрок!
Тип кузова: Минивэн
Двигатель: бензин, 2000 куб.см, 20 л.с.
Руль: Правый
Это спонтанное продолжение отзыва об R’nesse навеянное
письмом «собрата по железяке», который раньше меня
сформулировал претензии к этой машине.
Итак, прежде всего, данный недоджип или перевэн (это я
цитирую) действительно жрет просто ужасное количество
бензина (16-19л на 100 км). Замена лямбда зонда не помогла,
более детальной диагностики пока толком не проводилось.
Но главное не это. Подтвердилась народная мудрость: купил
Ниссан – е…ся сам.
Спустя два месяца после приобретения стало очень раздражать
несоответствие цены и внешнего вида машины - ее внутреннему
содержанию.
1.      Алгоритм включения и выключения туманок перевернут
на 180 градусов по сравнению с Тойотой, т.е. на R’nesse
выключение габаритов основным выключателем не приводит к их
выключению если включены туманки, зато повернув колечко
включаешь сразу и габариты и туманки. Кому как, а мне на
Тойоте нравится больше.
2.      Датчик температуры внутри салона установлен как-то
не так, т.е. он нагревается вместе с панелью внутри которой
установлен, в то время как воздух в салоне еще не
прогрелся. Это приводит к преждевременному снижению
оборотов печки и сокращению подачи тепла в салон и
вынуждает отказываться о режима «авто»
3.      При включении режима обдува «в ноги и на стекло» в
боковые дефлекторы, опять же в отличие от Тойоты, воздух не
идет, что приводит к запотеванию небольших участков боковых
стекол. Когда хочешь переключить воздух с режима «только в
ноги» на «в ноги и на стекло» надо перебрать этой
несчастной кнопочкой все остальные режимы.
4.      В бардачке нет подсветки.
5.      Кочерга (рычаг автомата), в положении «D»,
перекрывает панель индикации режимов работы печки,
приходиться наклонять голову, а это сами понимаете…
6.      К ногам задних пассажиров теплый воздух практически
не поступает, т.к. нет воздуховодов.
7.      На некоторых панелях салона – заусенцы, как на жиге.
8.      Не очень удобна площадка для левой ноги (это со
слов жены).
9.      Центральный замок с кнопки закрывает только три
двери, а водительскую оставляет открытой, в то же время,
при заблокированной водительской двери, открыть ее изнутри
одним движением ручки не выходит, т.к. надо сначала
отщелкнуть язычок.
10.     При входе и выходе, без привычки, долбишься головой
о переднюю стойку.
11.     Колонки размещены в дверях и такое впечатление, что
они не имею никакой «опоры», т.е. звук расползается во все
стороны, и снаружи музыку слышно едва ли не лучше чем
внутри.
Все эти мелочи сильно меня расстроили и испортили
впечатление от неплохой, в общем-то машины.
Проще говоря, я в очередной раз зарекся брать Ниссан,
(первый раз это было после Террано) и следующей тачкой
снова станет TOYOTA!
Опубликован 17 лет назад
Оставить комментарий
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Nissan R'nessa в России