Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Ниссан Эрнесса 1998 год

Здравствуйте, Уважаемые читатели моего отзыва! Случилась как-то на днях неприятная история с моторчиком печки. Поначалу начинал работать с запозданием, потом через раз, а потом и вовсе накрылся. Ночью после небольшого культурного мероприятия собрался я ехать домой. Ночью прохладно, одет по пляжному) Дело на даче, трава - прохлада отлиная. Ну короче, сажусь в машину, прогреваю, включаю печку, а она не дует... Лобовик затянут, остальные окна тоже... Благо, заслонки работали исправно на лобовик, выключил циркуляцию по салону, направление на стекло, влючил кондиционер и температуру на 32....

И снова всем Здраствуйте, читающим сей отзыв.

Все еще езжу на этой принцессе. Всем доволен, кроме цен на бензин))) Вобщем, езжу своей обычной ездой не сильно "тошня", где бы то ни было. Расход начал удивлять))) В последнее время он стал 18-20 литров бензина и, примерно, 80-100 грамм масла на 100 км)) Пришлось начать кормить машинку дешевым мотоным маслом, так как дорогое выпуливать в выхлопную трубу "жаба давит"). Если двигатель переживет эту зиму, то весной или летом будем с друзьями пробовать капиталить....

И снова всем Здраствуйте, кто читает мой отзыв. Время идет, машиной пользуюсь постоянно и пока головную боль она мне не приносит. Разве что небольшую)) С Даты последнего отзыва изменилось немного:

- Поставил новые колеса

- Заменил передние колодки

- Сломал свой домкрат)

- Научил туманки светить...

- Купил набор автомобилиста (аптечка, огнетушитель, знак, жилеТ, тросс 4.5т, перчатки "в одном флаконе"

- Научился двигаться на машине немного медленнее)

Ну обо всем по порядку.

- Сначала у меня появился неприятный скрежет с левой стороны....

И Снова, Здравствуйте Все, кто читает мой отзыв! Всех с Наступающим Новым Годом, побольше радости, счастья, хорошей личной жизни, быть может, семейной и неломающегося "Железного коня"!:)

По владению с последней истории:

- Гофра на глушителе прогорела окончательно:) В Силу работы своей и СТОшников делать её придется в январе, может даже в феврале)

- Заменен аккумулятор. Старый аккумулятор на 70 Ач "Президент" в морозы отказался заводить машину уже в первые -10. И сразу далее и в -5 градусов. Сейчас стоит Black Horse 54 или 50 Ач (не помню точно) Сингапурский или Сирийский или что-то подобное))) Или даже Сербия....

Всем привет. Вот делать было нечего, дело было вечером (точнее в 1-3 часа ночи:)), решил заморочиться подсветкой кармашка. Как-то неудобно мне стало, что карман без подсветки. Не то, чтобы это мешает и т.д., но вот захотелось) В итоге, купил диодную полоску, изоленту, и блок проводов на два провода. Ну процесс клейки диодов в карман описывать сильно не буду,, единственное, дырки делал саморезами, поскольку шуруповерта со сверлом при себе не было) Все приклеил, пропустил. Но так как карман периодически приходится снимать по любой причине, должны быть разъем проводов, чтобы их выдергивать при необходимости....

Всех с Рождеством! Вчера все-таки реанимировали мне машину. Оказалось, у меня сгорел провод на стартере и еще какой-то около него же вроде. При помощи друга, его машины и буксира моя машина была доставлена до СТО. Так как моя работа позволяет мне "гулять" только ночью, мы с другом буксировали мою машину ночью. По пути я в него пару раз чуть не влетел))) В -25 не очень привычно "продавливать" тормоз на незаведенной машине, руль через минуту стал крутиться нормально, не трудно. Но в первый раз, когда я чуть не влетел в друга - это непривычка, то второй случай остается без объяснений......

Всем Здравствуйте!

Наконец-таки, я решился поменять гофру на глушителе. Ибо ездить на "тракторе" поднадоело и мне, и половине соседей (когда проезжаешь мимо припаркованных авто с сигналками, они "матерятся").

Заехал я в АвтоГрад, чтобы купить соответствующую гофру, но тут оказалось мало знаний только названия машины и её кузова. Пришлось взять рулетку как линейку и лезть под машину делать замеры, благо, куртка на "грязные" работы в салоне всегда есть, на улице зима (снег более менее чистый) и машина высокая)) Соседний водитель, который припарковался в это время по соседству был удивлен, когда я вылазил из под машины))) Так вот, учитывая, что я представления не имел, какая должна быть новая гофра по форме и размерам, прикинул три размера (сама гофра 220, общая длина узла 260, диаметр 60)....

Всем привет. С момента последнего отзыва пока ничего не случается с машиной. Когда надо - она работает, едет и т.п.

Единтвенные несколько минусов, которые существуют:

- Печка греет, но прогревает. (в - 30 в салоне прохладненько после часа езды, но терпимо)

- Расход -19л на 100км ((

- Сгорела вилка регистратора

- Оказывается, после ночи с температурой -32 аккумулятор внутри целиком перемерзает (сирия или сингапур все-таки за 2100 или сколько там р.:)) Что на утро открывать двери пришлось с ключа))

- Захотелось кучу всякой ерунды, в виде ксеноновых фар (как сказать ерунда), авенировский климат-контроль (не нравится мне работа Рнессовского в режиме АВТО), диодов, доп....

И снова всем здравствуйте!

Ну что сильно рассказать, катаюсь на Рнессе, в целом все норм, но вот и настала весна, повылазили многие болячки после зимы.

- Завыл ступичный подшипник на правом переднем колесе.

- Сломалась наружняя граната переднего левого привода

- Раздолбило яйца стабилизатора

- Амортизаторы перестали работать как надо.

- Скорей всего сайлентблоки скоро под замену.

- Накрылась диодная подсветка номера)))

- Передние диоды погасли по два нижних))

- Из машины оказывается минилужный бездорожник))

...

И снова все здравствуйте, уважаемые читатели! Погода у нас классная, почти везде уже стало сухо, даже машину помыть удалось))) Теперь все в чистоте и в уюте) В целом все без особых приключений.

С последнего отхыва изменения:

- Оказывается, амортизаторы в порядке, а бремчит задняя дверь. Изолентой замотал железку крепления багажника, стало проще, но все равно стуки проявляются, не знаю, куда "копать"... Буду дальше потом разбираться.

- В машине завелся Полтергейст)))) Правая туманка и левая фара светят когда захотят))) И когда захотят не светят)) ХЗ, проводка в порядке вроде везде, но все равно эффект есть))

- Оказалось, конец сход-развалу на переднем левом колесе....

Продолжаю кататься дальше.

После сход-развала, понял, что машина у меня совсем начала брыкаться, т.е. куда хотела - туда и ехала. Здесь я уже понял, что у меня не только сход-развалу стал конец. Начал уже полностью изучать всю переднюю подвеску, в надежде увидеть то, чего надо делать. Оказалось, у меня почти полностью износился передний сайлентблок на левом рычаге. Не знаю, на счет линков стабилизатора, но знаю, что у одного из них резьба была немного сорвана. В итоге их тоже решил заменить. После очередного осмотра поехал за сайлентблоками на всю переднюю повеску, за линками, думал еще рулевые наконечники поменять, но они пока работают четко....

Всем привет.

Вот уже прошел почти год, как я стал владельцем этой машины. Ну что сказать, в принципе, о своем выборе жалеть еще не пришлось, за тем лишь исключением, что душа все равно просит турбовую)) Не люблю я на перекрестках оставаться позади)) И на трассе на обгон порой тяжело выходить бывает. На днях заметил, что машина стала дергаться на драйве, пока стою, тяжело и неохотно разгоняться, потом приехал в гараж, и обнаружил, что щуп у меня абсолютно сухой. .. Прокладку в двигателе я так до сих пор еще меняю))) Но снова залил и вернулась к ней былая бодрость....

Здравствуйте, уважаемые!

Ну что тут рассказать. Машина ездит. Проблем пока не случается. У нас лето) +30 почти всегда) Аж непривычно)

Что сделано:

- Поставил новую стойку багажника - 900 р.

- Переставил замок двери багажника - бесплатно)

- Заправил кондиционер -1300 р.

Начну по порядку:

Походил я по автомагазинам и наткнулся на один павильончик, где продаются стойки багажника всякие разные. Спросил цены 600-1000. И однажды я все-таки решился купить вторую стойку (у меня она была только одна, потому что вторая сломалась в момент закручивания и половина так сказать болта осталась в резьбе....

Всем привет. Мой следующий отзыв)

Вот последние изменения:

- Загудел замененный ступичный подшипник;

- Заменены ДХО полоски на более длинные;

- Заменена прокладки клапаннов;

- Заменены лампочки в спидометре

- Заменен предохранитель на сигналке.

- Отремонтирована шина)

Обо всем по порядку. Ездил я на своей машине. Машина классная, как обычно)) Разговаривал с бывшим владельцем подобной машине, но та была турбовая, что еще больше подначивает меня к ней)

Далее начались приключения с машиной)

Загудел ступичный подшипник правого переднего колеса, который менял уже почти сезон назад......

Катался на своей машине) И меня начал доставать скрежет колодок) Ну да, оттягивал их замену) Но не серьезно) Когда уже начался сплошной скрип, поменял передние колодки и все стало снова тихо))

Накрылся в машине левый задний динамик... После снятия обшивки и проверки проводов другим динамиком эксперимент показал печальный результат, сигнала нет. Полез в саму магнитоллу, все провода в порядке. Магнитола звук подает на динамик... По крайней мере динамики подключил правильно (задние динамики левый с правым перепутал в подключении, т.е. тот звук, что должен был быть на левом динамике, был на правом и наоборот)....

Всем очередной привет.

Все еще катаюсь на R'nessa. Недавно поменял масло, фильтра, свечи) Пока катался на ней, один раз заглох в самый неподходящий момент, когда на оживленной дороге мне надо было повернуть на соседнюю полосу и у меня заглохла машина. Завелся секунд через десять, и матов в мой адрес, думаю, было много. Потом когда менял свечи ужаснулся.. Все ржавые, с нагаром, одна вообще жестоко)) После покупки я как-то забыл о свечах, а тут решил поменять. Сейчас работает ровно и уверенно. Уже на обгон идти можно спокойно)

Проблемы с авто сейчас:

- Гудят задние подшипники, ну или думаю, что они....

Всем привет.

Все еще катаюсь на Rnesse.

Особо пока писать не о чем. Особенного ничего не происходит. Так, просто как заметка пока что)

Ну что могу рассказать, недавно появился стук в подвеске. Немного понаблюдав и пощупав, подумал, что сайлентблокам балки пришел конец) Поискал, нигде их не нашел. Заехал в сервис на диагностику на всякий случай, оказалось всего лишь втулки стабилизатора накрылись. В тот же день поехал, купил новые, заехал - заменили. Самому по на тот момент погоде менять не пришлось, поскольку своего теплого гаража нет, а на улице машину даже не закрепить на месте....

Всем привет. Мой отзыв снова пополняется очередным занятием по машине.

Не буду много описывать всего, что происходит. Но в целом машина ездит в любое время и в любых условиях, где приходится. Еще ни разу не подвела, хотя не в самом лучшем состоянии.

Короче говоря, у меня длительное время гудел подшипник заднего колеса. И вот наконец-то я собрался его поменять. Везде спрашивал его у нас, в интернете - по всем результатам предлагали новую ступицу, подшипника нигде не было. Так как деваться уже было некуда, купил ступицу за 7100 якобы оригинал....

И снова всем здраствуйте.

Обновления так сказать:

-пришел конец задней подушке двигателя

-повреждена гофра глушителя или что-то рядом. Пока сильно не изучал этот вопрос из-за морозов и отствия теплого гаража.

-При скорости выше сотни появляется вибрация, пока не пойму откуда.

Где-то пару тысяч километров назад собрался я на машине с Новосибирск до Краснозерска. На такие дистанции езжу нечасто, но все-таки немного подготовился. Долил масла, где-то 0,5л. Так как двигателя масло понемногу подъедает, на такую дистанцию реши перестраховаться....

Всем здравствуйте. Сегодня решил поменять топливный фильтр. Так как за все время владения его ни разу не менял и как-то не заморачивался об этом, то выделив пару часиков сегодня я все-таки решил попытать удачу. Начну с того, что я не знал, где он вообще располагается и начал со слухов. На прошлой машине (nissan expert) этот фильтр располагался под капотом рядом с левой стойкой. Здесь же вместо него непонятно что. Спросив у интернета, сначала поверил, что топливный фильтр будет где-нибудь над бензобаком и придется снимать задние сидения....

Всем здравствуйте! Продолжаю ездить на своей Рнессе, хотя количество поездок на ней пришлось сократить, пока не отремонтирую гофру глушителя и подушку двигателя. Порой забавно проезжать рядом с стоящими на сигналке авто и газануть)) Сразу некоторые срабатывают)

Пока ездил на дачу, появились еще две проблемы...

1. Отказал спидометр. Успел увидеть последние секунды жизни стрелки. Еду (по спидометру) 40 км/ч по грязи, отпускаю газ и на спидометре уже 45? Пока я пытался понять "юмор", когда по идее отпуская газ скорость становится ниже, а не выше, она вовсе упала на 0, потом снова на 40 и снова на ноль....

Всем привет, читающим сей отзыв!

На машине стал ездить редко. Во-первых все-таки метро под боком до работы, во-вторых с разбитой подушкой двигателя и гофрой глушителя ездить не очень приятно, и не самое лучшая для машины поездка.

Съездил на СТО спросить цену замены рулевой рейки, те посоветовали начать с карданчика. Делался там неоднократно, спецы всегда быстро и верно все находили что не так, поэтому доверился.

В итоге решил немного разорится и пошел в магазин за запчастями.

-1000 - рулевой карданчик

-800 - контрактная подушка двигателя (почти в идеальном состоянии, чему я удивился)

-1100 - гофра (уже 300мм, меньше не было в наличии)

-600 - свечи

...

Поменял рулевой карданчик.

Периодически катался на своей машине, руль просто брыкался. То легко крутится, а то в некоторый моменты как будто без гидрача ехал. Сегодня заехал на то СТО, где мне указали на него вместо рулевой рейки, мне его поменяли где-то за час и за 1000 рубликов и все)) Единственный минус этой истории, руль под небольшим наклоном стал (как влево поворачивать градусов на 10), в остальном остался доволен))

Фото нет, так просто дополнение)