На рнессо-клубе долго обсуждали, какой же тип полного привода у Рнессы. Большинством сошлись во мнении - постоянный полный привод с межосевым дифференциалом и виско-муфтой для блокировки дифа.
Если машина стоит 4мя колесами на льду, то в момент троганья она сначала как бы отталкивается задними колесами - видно бороздки от шипов длиной 3-5см, под передними таких нет. Так же если прижать газ при входе в скользкий поворот - то сначала машина ведет себя как заднеприводная. Далее чтобы выйти из заноса нужно просто держать педаль газа, заблокируется диф и машина встанет на рельсы....