Ниссан Эрнесса - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

В апреле 2023 года решил перекрасить рнессу. Долго думал, в какой цвет, в итоге решил в лимонный. Я сам занимаюсь кузовным ремонтом и покраской, поэтому денег ушло относительно не много. Тыс 13-15 на материал

Всем привет.

Продолжаем кататься на рнесске. Хоть нынче и не часто. Пока что так: на дачу и по мелким делам.

В какой-то момент заметил, что появился какой-то запах антифриза, хотя и менял его, но уже вроде должен был выветриться. Заглядываю под капот и наблюдаю забавную картинку: когда машина прогрета и ездит - всё вроде нормально. А вот когда она остывает, из под патрубка у термостата появляются подтеки. Деваться некуда, начинаю изучать что можно сделать и думать в принципе. Мотор контрактный, а подтеки с корпуса термостата....

И снова всем привет.

Стал мало эксплуатировать эту машину, по этому дополнений пока тоже мало, как и времени до некоторых пор.

Не так давно я менял моторчик заднего дворника и к нему нареканий нет. Только вот омыватель для этого дворника из-за нового моторчика дворника был убран (резинка была без форсунки на самом моторчике, в отличие от предыдущего, но форсунка снизу больше и не требовалась) . Моторчик заднего омывателя был нерабочим ещё при покупке машины. Надо было найти моторчик, но из контрактных мне не нравились для начала ценники, а потом и вид самих моторчиков....

Инесса и так динамичная, 200 л.с с завода, но мне этого мало, поэтому пришлось ставить турбину больше, форсунки производительней, маф другой, комп другой. Выхлоп вестгейта вывели в капот( многие не знают, думают это просто выхлоп). Мощность не замеряли, но по подсчётам должно быть около 350-360 сил. Сейчас она едет очень не плохо.

Всем привет.

В общем давненько не трогал машинку и тут снова стал ей заниматься по маленьку. Покатавшись на машинах на механике, поизучав матчасть по мозгам акпп и их распиновке и работы, пообщавшись с одноклубниками в группе whatsapp, в итоге решил заморочиться принудительной блокировкой муфты АКПП.

Смысл в том, что на многих ниссановских коробках около 2000гв мог быть или есть такой изъян, что эта блокировка работает некорректно и соответственно обороты становятся больше нужного, из-за чего снижается тяга (ниже КПД), повышается расход топлива....

Всем привет.

Прошло всего лишь месяцев 8 с последнего, казалось бы, ремонта и вот опять начинаются приключения.

А всё, как обычно началось с мелочей, на которые не сразу обратил внимания. Не умею такие дефекты видеть сразу, пока они конкретно не начнут выносить мозг.

После успешно откатанной зимы весной я столкнулся с первой мелочью: все места, которые начали покрываться коррозией и которые я обрабатывал самостоятельно (примитивно: зашкурил, забрызгал антикоррозийкой с цинком и после закрасил эмалью с цинком), все проявились наружу и по моему с большей силой, чем изначально....

Всем привет.

Продолжаю доводить свою машинку до комфортного и приятного состояния.

Так же машине уже более 20 лет и сюрпризы она периодически подкидывает. Мелочные в сравнении, но они есть.

Начну хаотично, но постараюсь свести к порядку.

1. Зеркало с подогревом левое.

Долго облизывался на зеркала с подогревом. И если правое мне удалось купить сравнительно бюджетно (650р), то левое ниже 2000р так и не нашел. Прошло, наверное, полгода, если не больше. И в итоге всё-таки с зп решил немного разориться и купил и левое....

Всем привет.

Очередное дополнение с приятностями и не*.

Сначала о непрятностях.

Прошлое дополнение было сделано на радостях в тот же день, что и забрал машину с сто после замен главного тормозного цилиндра и прокачки тормозов. На СТо рассказали, что правый суппорт прокачивали методом откручивания шланчика тормозного, так как штуцер прокачки был окислен слишком сильно. Это мелочь, но работе сильно не помешало. А вот спустя 7 километров поездки у меня медленно, но верно стали клинить передние тормоза. В какой-то момент обороты стали ближе к 3 тысячам, а машина попросту останавливалась....

Всем привет.

Начну с малого. Шарясь по разным объявлениям для машины, наткнулся на правое зеркало с подогревом в цвет за бюджетную сумму. Надеялся, что подключить его можно будет элементарно и к штатной проводке, но всё оказалось немного сложнее;) Во-первых в машине нет штатной проводки для подогрева зеркала, во-вторых фишку пришлось менять, т.к. они почему-то отличаются. В установке сложностей нет, только провод вывести. Буду цеплять его к подогреву щеток. Пока что ещё до него руки не дошли;) При проверке грелось отлично....

Забыл ещё добавить поставил балку светодиодную на 120W дальний свет, ходовые огни линзованные все зделал через кнопку и рэле.