Ниссан Сафари 2002 — отзыв владельца
Валерий, Хабаровск
93688
401
132
5 — 1063 пятёрки!
Всем привет!
Отзывов я еще не писал, но подумал, что надо попробовать. Пока срок владения автомобилем небольшой, поэтому писать об эксплуатации особо нечего, но все же я рискну не вызвать ваш гнев, заодно пообещаю, по мере нахождения данного аппарата в моих руках честно описывать достоинства и недостатки и добавлять фото. Начнем-с.
Хотелось ли вам чего-то настолько сильно, что вы не могли больше думать ни о чем другом? Так сильно, что сон ночью просто не приходит от навязчивой идеи обладать этим. Ты сутками сидишь в интернете отыскивая любую информацию про ЭТО. Ты вынес мозг своей идеей об этом всем близким. В результате все, кто рядом, начинают хотеть этого вместе с тобой, ибо зае*бал :-). Ты готов на многое, чтобы это получить и вся жизнь, в определенный период посвящена только этому.
Если вам что-то из вышесказанного знакомо, вы меня поймете.
Джипами я болел всегда, с завистью провожая взглядом огромные машины, гоняющие в наших краях большими стаями :-)
Но с того момента, когда я купил свой первый автомобиль, и до того, как я купил свой первый джип, прошло 5 лет. Не стану утомлять вас историями о своих прошлых машинах, все они были разными и по-разному сыграли свою роль в моей жизни. Просто перечислю:
Марк 2 – 90 года
Карина - 91 года
Чайзер – 93 года
Лаурель – 98 года
Теана – 03 года
Прадо – 98 года
И Сафарь 2002 года
Покупая первую машину, я и не думал чем для меня станет автомобиль.
А стал он для меня вторым телом, верным товарищем, кормильцем и т.д. Но всё было не то и мне хотелось чего-то другого постоянно, поэтому ни одна машина у меня больше года в руках не была, кроме Чайника, на нем отъездил 1,5 года.
Росли доходы, менялись работы, машину хотелось все лучше и лучше. И вот как раз перед кризисом купил Теану, т.к. денег было 350 р и замахиваться с такой суммой на приличный жып толку не было. Но и она быстро надоела. Откатав 10 месяцев, сменялся на Прадо с доплатой.
Ух ты, мой первый джип подумал я! И начал с того что ввалил в него кучу денех ( вот дурак, потому что владел им полгода всего), т.к. хотелось сделать конфетку. Сделал. Покатался зимой. Поездил много где. Машина отличная, но чего-то не хватало….
Да моста переднего ему и не хватало как раз.
Сафарем я грезил давно, но как-то за неимением средств мечтал о нем тихо сам с собой. Месяц, поездив на Прадо, я все же понял, что и он у меня не на долго и стал часами изучать предложения и отзывы.
Кроме Сафаря запасным вариантом рассматривал ТЛК-80, но несмотря на легендарность этого авто крайний 96 год меня не особо устраивал, к тому же «живых» вариантов было мало и стоили они бессовестно дорого, как собственно и дизельные Сафари, а брать распил было очково, хотя и на это я был готов, в крайнем случае.
Итак, надо было выбирать. Решил – беру Сафари.
Надо определяться с топливом. Сравнив цены на бензин-дизель я был, мягко говоря, в шоке. Не-е, я конечно понимаю, что ТД-42 это легенда и все такое, но разница в цене 250-300 тыщ рублей это как то бессовестно.
Попробовал поискать Патролов в регионах, т.к. они дешевле, даж договорился в случае чего переправить с Питера, но… с ТВ-45 их были единицы, а дизеля 2,8 и 3 литровые, что меня не устраивало. Патролы отпали. Остались Сафари и только ТБ-45. Пошли искать. А денег еще нет :-).
Вариантов было немного, т.к. ну не любят у нас бензиновые джипы, ох как не любят. Дизель понятно, соляру можно брать дешевле…, но на этом все преимущества дизеля лично для меня всегда и заканчивались. Ну, раз не было у меня никогда дизеля, не стоит и начинать, подумал я, выставил Прадо на продажу и стал искать деньги, т.к. нужно было еще порядка 100-150 тысяч р.
На тот момент я рассчитывал максимум на 1998 год, все, что было выше годом, стоило дороже, а бюджет как всегда ограничен (кто это блин придумал).
Но как говорил один мой знакомый – и на нашей улице должен перевернуться грузовик с пряниками. В марте 2010 он как раз и перевернулся :-).
Звезды как-то удачно сложились, что совпали все кусочки мозаики.
Я нашел Сафаря с Сахалина, привезенного в Ха на продажу, не 98 года как рассчитывал, а аж 2002, да еще с кожаным салоном, что для них редкость в отличие от Патролов.
Прадо был продан, а недостающая сумма найдена.
И можно было хорошенько осмотреть пациента :-)
Как уже сказал выше, это был Сафари 2002 год, с ТБ-45, темно-зеленого цвета с кожаным салоном и электросидениями. Салон чистый. На машине была (и сейчас стоит) новая резина 235/85/16. Под капотом ничего не вызвало подозрений. Все жижи чистые, за исключением масла в движке, но и оно не особо грязное было. Заглянул под маслозаливную пробку, был приятно удивлен чистотой двигателя.
Смотрим документы. Машину привезли в 2007 году под полную пошлину. ПТС таможенный, 1 хозяин. Доки чистые.
Первый раз в жизни, покупая беганный по РФ автомобиль, мне достались родные ключи зажигания (1 с кнопочками и 1 металлический), 2 брелка сиги, 2 метки, все иструкции по охранной системе и установленному ДВД и даже аукционный лист, такой каким он должен быть. Машина покупалась с оценкой 4с. Салон видимо японец засрал неслабо .
Кстати все коцки, согласно аукционника я нашел :-), правда, хозяин добавил еще от себя :-(.
Машина перед покупкой имела пробег всего 67000, по аукционнику 39000. Все общее состояние и косвенные моменты указывали на родной пробег. В общем, проездив пару тыщ км я и считаю, что мне повезло, и пробег не был скручен, ибо подробная диагностика не выявила никаких серьезных проблем.
Итак, машина куплена и первым делом хочется проверить, что это за зверь :-)
Много слышал нелестных отзывов про тупость автомата на ТБ-45, мол, что машину с этим движком трудно разогнать, что обгонять кого-то на трассе, нужно только переключая автомат в режим 2 и т.д. Ребята, это не про моего :-)
Уж не знаю мож япы после 2000 года что то изменили в мозгах или мне просто достался уникальный экземпляр, но машина едет, причем едет огого!
Понял я это не сразу, а точнее когда пробовал нажать педаль газа в пол, он просто не набирал выше 2000 об. А потом глянул и оказалось, что коврик из резины просто не дает нажать педаль полностью :-). Пододвинул коврик и….короч Сафарь поехал, да как поехал!
Надо ускорится со светофора, без проблем, обгон на трассе, тоже. Правда при таком стиле езды стрелка уровня топлива падает, чуть ли не на глазах :-). А че еще ждать от такой массы?
Первым делом заменил масло в движке. Залил свое родное Ниссан 10W30 по 1500 р за банку минералки. В ТБ-45 с заменой фильтра надо 7,5 литров масла.
Кстати проездив на старом масле 10 дней, я осмотрел внимательно двигатель со всех сторон и не нашел ни одного потека масла. Но стоило залить нового, как засопливил сальник лобовины. Видимо сказалось то, что машина всю зиму простояла на улице и не ездила.
Сальник был заказан в Ниссан центре за 450 р. Ждем-с.
Были проверены все жижи, где только можно, все было чистым. Прошпринцевали, все что можно.
Купил свечи, простые по каталогу, комплект 840 р. Старые свечи были уже выработаны, центральнее электроды подгорели, и зазор стал больше. Сменил воздухан. После этого всего расход стал меньше.
Это пока все вложения, которые потребовал Сафарь от меня.
На будущее, конечно, планирую многое сделать, но это уже все будет описано в дополнениях к отзыву.
Не судите строго, пишу впервые :-)
Всем спасибо за внимание, продолжение следует…
ЗЫ. Хочу выразить благодарность своей половине за то, что она как истинная «жена декабриста» вынесла мой несносный характер в период перед самой покупкой Сафаря, пошла за мной и поддерживала меня в это самое время. Мужики видимо так и остаются детьми, только машинки теперь нужны побольше. :-)
Отзывов я еще не писал, но подумал, что надо попробовать. Пока срок владения автомобилем небольшой, поэтому писать об эксплуатации особо нечего, но все же я рискну не вызвать ваш гнев, заодно пообещаю, по мере нахождения данного аппарата в моих руках честно описывать достоинства и недостатки и добавлять фото. Начнем-с.
Хотелось ли вам чего-то настолько сильно, что вы не могли больше думать ни о чем другом? Так сильно, что сон ночью просто не приходит от навязчивой идеи обладать этим. Ты сутками сидишь в интернете отыскивая любую информацию про ЭТО. Ты вынес мозг своей идеей об этом всем близким. В результате все, кто рядом, начинают хотеть этого вместе с тобой, ибо зае*бал :-). Ты готов на многое, чтобы это получить и вся жизнь, в определенный период посвящена только этому.
Если вам что-то из вышесказанного знакомо, вы меня поймете.
Джипами я болел всегда, с завистью провожая взглядом огромные машины, гоняющие в наших краях большими стаями :-)
Но с того момента, когда я купил свой первый автомобиль, и до того, как я купил свой первый джип, прошло 5 лет. Не стану утомлять вас историями о своих прошлых машинах, все они были разными и по-разному сыграли свою роль в моей жизни. Просто перечислю:
Марк 2 – 90 года
Карина - 91 года
Чайзер – 93 года
Лаурель – 98 года
Теана – 03 года
Прадо – 98 года
И Сафарь 2002 года
Покупая первую машину, я и не думал чем для меня станет автомобиль.
А стал он для меня вторым телом, верным товарищем, кормильцем и т.д. Но всё было не то и мне хотелось чего-то другого постоянно, поэтому ни одна машина у меня больше года в руках не была, кроме Чайника, на нем отъездил 1,5 года.
Росли доходы, менялись работы, машину хотелось все лучше и лучше. И вот как раз перед кризисом купил Теану, т.к. денег было 350 р и замахиваться с такой суммой на приличный жып толку не было. Но и она быстро надоела. Откатав 10 месяцев, сменялся на Прадо с доплатой.
Ух ты, мой первый джип подумал я! И начал с того что ввалил в него кучу денех ( вот дурак, потому что владел им полгода всего), т.к. хотелось сделать конфетку. Сделал. Покатался зимой. Поездил много где. Машина отличная, но чего-то не хватало….
Да моста переднего ему и не хватало как раз.
Сафарем я грезил давно, но как-то за неимением средств мечтал о нем тихо сам с собой. Месяц, поездив на Прадо, я все же понял, что и он у меня не на долго и стал часами изучать предложения и отзывы.
Кроме Сафаря запасным вариантом рассматривал ТЛК-80, но несмотря на легендарность этого авто крайний 96 год меня не особо устраивал, к тому же «живых» вариантов было мало и стоили они бессовестно дорого, как собственно и дизельные Сафари, а брать распил было очково, хотя и на это я был готов, в крайнем случае.
Итак, надо было выбирать. Решил – беру Сафари.
Надо определяться с топливом. Сравнив цены на бензин-дизель я был, мягко говоря, в шоке. Не-е, я конечно понимаю, что ТД-42 это легенда и все такое, но разница в цене 250-300 тыщ рублей это как то бессовестно.
Попробовал поискать Патролов в регионах, т.к. они дешевле, даж договорился в случае чего переправить с Питера, но… с ТВ-45 их были единицы, а дизеля 2,8 и 3 литровые, что меня не устраивало. Патролы отпали. Остались Сафари и только ТБ-45. Пошли искать. А денег еще нет :-).
Вариантов было немного, т.к. ну не любят у нас бензиновые джипы, ох как не любят. Дизель понятно, соляру можно брать дешевле…, но на этом все преимущества дизеля лично для меня всегда и заканчивались. Ну, раз не было у меня никогда дизеля, не стоит и начинать, подумал я, выставил Прадо на продажу и стал искать деньги, т.к. нужно было еще порядка 100-150 тысяч р.
На тот момент я рассчитывал максимум на 1998 год, все, что было выше годом, стоило дороже, а бюджет как всегда ограничен (кто это блин придумал).
Но как говорил один мой знакомый – и на нашей улице должен перевернуться грузовик с пряниками. В марте 2010 он как раз и перевернулся :-).
Звезды как-то удачно сложились, что совпали все кусочки мозаики.
Я нашел Сафаря с Сахалина, привезенного в Ха на продажу, не 98 года как рассчитывал, а аж 2002, да еще с кожаным салоном, что для них редкость в отличие от Патролов.
Прадо был продан, а недостающая сумма найдена.
И можно было хорошенько осмотреть пациента :-)
Как уже сказал выше, это был Сафари 2002 год, с ТБ-45, темно-зеленого цвета с кожаным салоном и электросидениями. Салон чистый. На машине была (и сейчас стоит) новая резина 235/85/16. Под капотом ничего не вызвало подозрений. Все жижи чистые, за исключением масла в движке, но и оно не особо грязное было. Заглянул под маслозаливную пробку, был приятно удивлен чистотой двигателя.
Смотрим документы. Машину привезли в 2007 году под полную пошлину. ПТС таможенный, 1 хозяин. Доки чистые.
Первый раз в жизни, покупая беганный по РФ автомобиль, мне достались родные ключи зажигания (1 с кнопочками и 1 металлический), 2 брелка сиги, 2 метки, все иструкции по охранной системе и установленному ДВД и даже аукционный лист, такой каким он должен быть. Машина покупалась с оценкой 4с. Салон видимо японец засрал неслабо .
Кстати все коцки, согласно аукционника я нашел :-), правда, хозяин добавил еще от себя :-(.
Машина перед покупкой имела пробег всего 67000, по аукционнику 39000. Все общее состояние и косвенные моменты указывали на родной пробег. В общем, проездив пару тыщ км я и считаю, что мне повезло, и пробег не был скручен, ибо подробная диагностика не выявила никаких серьезных проблем.
Итак, машина куплена и первым делом хочется проверить, что это за зверь :-)
Много слышал нелестных отзывов про тупость автомата на ТБ-45, мол, что машину с этим движком трудно разогнать, что обгонять кого-то на трассе, нужно только переключая автомат в режим 2 и т.д. Ребята, это не про моего :-)
Уж не знаю мож япы после 2000 года что то изменили в мозгах или мне просто достался уникальный экземпляр, но машина едет, причем едет огого!
Понял я это не сразу, а точнее когда пробовал нажать педаль газа в пол, он просто не набирал выше 2000 об. А потом глянул и оказалось, что коврик из резины просто не дает нажать педаль полностью :-). Пододвинул коврик и….короч Сафарь поехал, да как поехал!
Надо ускорится со светофора, без проблем, обгон на трассе, тоже. Правда при таком стиле езды стрелка уровня топлива падает, чуть ли не на глазах :-). А че еще ждать от такой массы?
Первым делом заменил масло в движке. Залил свое родное Ниссан 10W30 по 1500 р за банку минералки. В ТБ-45 с заменой фильтра надо 7,5 литров масла.
Кстати проездив на старом масле 10 дней, я осмотрел внимательно двигатель со всех сторон и не нашел ни одного потека масла. Но стоило залить нового, как засопливил сальник лобовины. Видимо сказалось то, что машина всю зиму простояла на улице и не ездила.
Сальник был заказан в Ниссан центре за 450 р. Ждем-с.
Были проверены все жижи, где только можно, все было чистым. Прошпринцевали, все что можно.
Купил свечи, простые по каталогу, комплект 840 р. Старые свечи были уже выработаны, центральнее электроды подгорели, и зазор стал больше. Сменил воздухан. После этого всего расход стал меньше.
Это пока все вложения, которые потребовал Сафарь от меня.
На будущее, конечно, планирую многое сделать, но это уже все будет описано в дополнениях к отзыву.
Не судите строго, пишу впервые :-)
Всем спасибо за внимание, продолжение следует…
ЗЫ. Хочу выразить благодарность своей половине за то, что она как истинная «жена декабриста» вынесла мой несносный характер в период перед самой покупкой Сафаря, пошла за мной и поддерживала меня в это самое время. Мужики видимо так и остаются детьми, только машинки теперь нужны побольше. :-)
Оставить комментарий
Дополнения
Забыл написать про то, что от штатной пластиковой защиты ничего не осталось. Только углы с креплениями. Все было удалено. Купил метеллическую защиту с 60-го Сафаря, встала как родная.
Третьего дня обнаружил что задний левый тормозной диск пострадал от невнимательности предыдущего хозяина, проще говоря, чел прое*ал колодки.
Решение:
Колодки 1200 р
Проточка обоих дисков со снятием - 1000 р
Не стал дрочить судьбу и точить на месте, как то больше токарю доверяю и станку. Много слышал нелестных отзывов, про проточку дисков без съема, потом люди все равно снимали.
Фото делать не стал. Понаблюдал за работой со стороны. Диски сзади снимаются просто, скинул суппорт, постучал (иногда сильно) и все. В общем как всегда.
Этой мелочи не удалось испортить мне настроение и отношение к автомобилю, впомнил тока незлым тихим словом предыдущего владельца :-)
, пробег 69 000 км
Пока Сафарь еще не совсем готов к серьезным испытаниям. Но для поездок в лес на сопки для сбора березового сока вполне подходит. На нем и сейчас можно углубиться подальше, там где почти нет людей и никто не позарится на добычу. Всю неделю ездил за соком на сопку, снимая каждый день по 20 литров. Хватает попить всей семье и еще поставил 40 л квасу. Для себя отметил, что резина 235/85/16 только для города, лезть на ней в сильную грязь, нуевнах.... разве что с цепями.
Всем привет!
Хочу написать небольшой рассказ-отчет на тему анекдота про "а хочешь по настоящему пое*аться?!"
Итак, Первомай. Что люди делают обычно 1 мая? Вечером того дня мне казалось, что стоило бы поступить по принципу - с утра принял, весь день свободен :-)
Но обо всем по порядку.
Дела, заботы и т.д. Около 8 вечера думаем со своей че делать? Поехали говорю покатаемся. Поехали.
Едем на левый берег Амура, через мост, что на моей самой любимой купюре, сворачиваем в сторону Тельмана, углубляемся и....съезжаем с дороги....
После эпизода с неудачным выездом, решил пока воздержаться от серьезных вылазок. Ну а пока можно заняться и сделать площадку по лебедь по французскому варианту взятому отсюда - http://www.patrol-gr.net/trucs134.php
Взял метр уголка, пластину и приступил.
При работе с болгаркой не стоит принебрегать средствами защиты...
Третьего дня купил Ханкуки 285/75/16 + копмлект б/у литья, в чем мне очень помог наш форумчанин Дмитрий. Спасибо.
Машина стала выглядеть лучше, идти мягче, несмотря на то, что МТ. Видимо General очень жесткий в сравнении с Ханкуком.
Ну и собстнно фотки:
, пробег 70 000 км
В субботу 22 мая было решено съездить порыбачить с ночевкой.
За 2 дня до этого гоняли на большое озеро, там где поворот на Тельмана в сторону платного пляжа и дальше по дороге из глины. Там в обратку попали в дождь. Ханкуки показали себя на мокрой глине просто отлично, нигде даже не было попыток побуксовать. Отличная резина. Но вот болотный чернозем забивает их напрочь, но об этом далее.
Итак, на Тунгузку.
С утра сгонял в центр 4х4 и купил хай-джек, блин, вовремя то как ))))
Затарились водкой, жратвой и в путь....
, пробег 70 500 км
Все выходные убил на то, чтобы воткнуть лебедку. Комап 9500, больше в штатный бампер не лезет((
Блок пока сунул под фару в бампер, т.к. зае*ался и хотелось уже собрать машину. Потом поставлю силовой бампер и выведу куда надо.
Лебедка встала хорошо, недоволен только тем, как вывел фишку для подключения пульта. Со временем переделаю.
, пробег 71 000 км
И снова всем привет!
Не писал я давно ничего, т.к. замотался что то совсем. Рыбалки, работа, суета :-)
С момента крайнего дополнения кое что в машине изменилось.
1. Установлено ГБО, то которое дает впрыск непосредственно в цилиндры.
2. Сделан "собачий" лифт подвески на 2" (перед - жесткие, зад - средние)
3. Заменен сальник лобовины, обнаружена течь антифриза и оторван молдинг с левой задней двери.
А теперь по порядку.
ГБО решено было ставить еще до покупки машины, т.к. кормить этого крокодила бензином дорого....
, пробег 75 000 км
Поехали на море в Андреевку. В андреевке в плане отдыха делать нех! Грязно, много народу и т.д. Для приморцев, считающих, что море засирается исключительно приезжими скажу, что лично мы мусор после себя всегда забирали, а вот некоторые люди с нгомерами 25 региона его выбрасывали.
Дорога заняла порядка 12 часов, весь путь был пройден на газе. Заправился в Кировском и Уссурийске дозалился. Расход газа по трассе порядка 20 литров, т.е. как 10 л бензина - неплохо надо сказать для этой машины!
Трасса.
Местами стала лучше, местами хуже....
, пробег 80 000 км
Ну что друзья!
Вот и пришло время первого более-менее серьезного ремонта моего аппарата.
Проблема была выявлена еще сразу после покупки, но была незначительной и ремонт было принято отложить "на потом")))
Суть проблемы: Уходил потихоньку антифриз. Стали искать. В районе помпы в месте стыковки плиты лобовины его и давило на холодную. Тамон и засыхал, о чем свидетельствовали засохшие зеленые пятна.
Дело в том, что перед покупкой мой Сафарь простоял зиму на улице в результате чего видимо герметик и подсох немного....
, пробег 81 000 км
И снова всем привет!
Вот и подходит к концу первый весенне-зимний сезон на Сафаре. Итоги сезона напишу в следующем дополнении, а пока выложу пару фоток. Переобул резину, т.к. пошел снег, ну и поехал фазанов погонять, провалился мордой, даж с помощью лебедки ушло больше часа на вытаскивание машины, т.к. был один.
ЗЫ Когда отмыл машину, заметил что как только набираешь 60 км/ч начинает руль бить, при 80-ти вообще ехать невозможно. Глянул, литье вроде чистое, а внутри грязи килограммы. Приехал, керхером грязь сбили, все нормально, вот так вот))))
, пробег 84 000 км
Всем привет!
Как и обещал подведу итоги первого весенне-летнего сезона.
Итак. Автомобиль во владении с конца марта. За 8 месяцев намотано 19000 км.
Напомню что было сделано и попробую описать по частям что и как работает.
1. Лебедка
Если бы я раньше знал то, что знаю сейчас, то лебедка была бы первым устройством, которое я бы поставил на машину. Ибо Сафарь без лебедки все равно что х*й без яиц, вроде солидно, но че толку?!)))))))
Я себе поставил Комап 9500. Пользовался неоднократно, хватает везде, чаще конечно вытаскивал не себя, а бедолаг, которые лебедок не имеют....
, пробег 86 000 км
10 месяцев за рулем Сафарика.
Еще никогда я так не радовался, что купил ЕГО, как в эту зиму, ибо нынешняя зима принесла нам не только огромное количество снега, которое мы давно не видели в таком количестве, но и редкие по температуре и продолжительности морозы для наших мест.
Из-за снега я вынужден периодически в городе включать пониженную, а один раз в центре даже лебедка понадобилась, т.к. стащило набок и положило на мосты. Задумался о блокировках.
В боях с дорогами и направлениями потерян передний брызговик и одна туманка....
, пробег 90 000 км
Снова, здравствуйте!
Сегодня хотел поделиться одной маленькой неприятностью, с которой могут столкнуться владельца Сафарей, но которая в принципе решается довольно просто.
Все началось утром, когда сел в машину, начал двигаться по двору, машину тряхнуло и тут салон наполнился музыкой.... бля, нет "музыкой"!! Таких нот и такого завывания не выдавал ни Мэрлин Мэнсон, ни Витас, ни даже группы из самого тяжелого рока. Слегка припухнув от этого, я однако, быстро обнаружил, что звук идет из-под бардачка. Ага, значит вентилятор печки "запел"....
Похожие отзывы
4.5
31305
Nissan Safari, 2004
крас анатолий
4.1
21204
Nissan Safari, 2001
Александр
4.2
22274
Nissan Safari, 2001
ragopega2
4.8
13115
Nissan Safari, 2000
7627344, Южно-Сахалинск
Комментарии
Машина отличная! 5!Хочется такую, но пока, бюджет говорит - НЕТ ;)
1
Ответить
Крутой чувак(с бутылкой).
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
Мои отзывы: Kia Venga 2016, Nissan Navara 2010, Nissan Navara 2008, Nissan Terrano II 1997, Nissan Datsun 1993 и другие
1
Ответить
Jonnick:
Крутой чувак(с бутылкой).
не то слово))))))))) Знаешь как классно, когда ты пешь пиво, а тя половина возит на Сафаре, мужики завиииидуют, шо******!))))))))))))
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
Мой отзыв: Nissan Safari 2002
1
1
Ответить
интересно было прочитать отзыв.
Подскажи плиз. скока наша доблестная налоговая тебе начислила за тачку? и осаго пож?
Подскажи плиз. скока наша доблестная налоговая тебе начислила за тачку? и осаго пож?
1
Ответить
max888-79:
интересно было прочитать отзыв.Подскажи плиз. скока наша доблестная налоговая тебе начислила за тачку? и осаго пож?
200 кобыл это 5400 р и ОСАГО около 5000
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
2
Ответить
Спасибо за инфу!
1
Ответить
Как наш Приморский край славиться , что даже с Хабаровска едут отдыхать сюда !
1
Ответить
За авто зачет на пять, супруге за поддержку и терпение признательность от всех автовладельцев!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2
1
Ответить
Костя_78:
Old Dead +1, итого как минимум двое в Иркутской области грызут ногти)))))))) Молодец,5
Ага... до мяса %))))
Когда ни будь опять..... Не Паджеро так Сафарь.... Ыыыыыыы
Когда ни будь опять..... Не Паджеро так Сафарь.... Ыыыыыыы
Мой отзыв: Mazda Bongo Friendee 1996
Ответить
Big Vel:
не то слово))))))))) Знаешь как классно, когда ты пешь пиво, а тя половина возит на Сафаре, мужики завиииидуют, шо******!))))))))))))
Знаем.. Знаем.... тока мое "тельце" на Пыже перемещали %))
Ответить
Почитал..Посмеялся!))))
Зы.На таком сафаре вообще нельзя в грязь лезть!))))
Зы.На таком сафаре вообще нельзя в грязь лезть!))))
2
3
Ответить
Борян:
Почитал..Посмеялс я!))))Зы.На таком сафаре вообще нельзя в грязь лезть!))))
Боря, изыди)))))))))
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
4
Ответить
Да..., 35-е ему для рыбалок нужны. Прост-таки, просятся.
И не Ханк (которая - не рыба, не мясо:(().
И не Ханк (которая - не рыба, не мясо:(().
Bighorn, 4JG2-EFT
Big Rivers Don't Need To Hurry, They Run To The Ocean.
Big Rivers Don't Need To Hurry, They Run To The Ocean.
Ответить
Big-Bob:
Да..., 35-е ему для рыбалок нужны. Прост-таки, просятся.И не Ханк (которая - не рыба, не мясо:(().
да нормально все с ханкуками)))) а 35-е на след год куплю
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
Ответить
Big-Bob:
Да..., 35-е ему для рыбалок нужны. Прост-таки, просятся.И не Ханк (которая - не рыба, не мясо:(().
Для сафаря и 35 мало..Симмекс ему 36 нужен.
1
1
Ответить
Борян:
Для сафаря и 35 мало..Симмекс ему 36 нужен.
Борис, а че не 44-е сразу?)))
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
Ответить
Big Vel:
Борис, а че не 44-е сразу?)))
Тебе 44 не надо..И бюджет переделок под них ты просто не представляешь..
Ответить
Борян:
Тебе 44 не надо..И бюджет переделок под них ты просто не представляешь..
ну че ж не представить то))) еще лимон хде то, если по нормальному
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
Ответить
Big Vel:
еще лимон хде то, если по нормальному
Да ну на...?
Ты лутче скажи: скока ест Саф БЕНЗА на 33-х по городу и трассе?
Ты лутче скажи: скока ест Саф БЕНЗА на 33-х по городу и трассе?
Bighorn, 4JG2-EFT
Big Rivers Don't Need To Hurry, They Run To The Ocean.
Big Rivers Don't Need To Hurry, They Run To The Ocean.
Ответить
Big-Bob:
Да ну на...?Ты лутче скажи: скока ест Саф БЕНЗА на 33-х по городу и трассе?
у меня газ стоит, так что по бензу я те не скажу, за пропан-бутан пожалуйста:
Трасса - 20 литров с кондеем груженый, 3 человека экипаж
Город - 30 с кондеем
Учитываем что газ в 2 раза дещевле бенза.
Мне расход не очень нравится, поэтому мы с мастером регулярно встречаемся и он регулирует мне комп. Добиваемся оптимального результата. Мне важно чтоб машина тянула, а щас она тянет на газе отлично. Есть инфа от комсомольчан, что на таком Сафаре добивались расхода 24 литра в городе, так что пока наж этим работаем.
Трасса - 20 литров с кондеем груженый, 3 человека экипаж
Город - 30 с кондеем
Учитываем что газ в 2 раза дещевле бенза.
Мне расход не очень нравится, поэтому мы с мастером регулярно встречаемся и он регулирует мне комп. Добиваемся оптимального результата. Мне важно чтоб машина тянула, а щас она тянет на газе отлично. Есть инфа от комсомольчан, что на таком Сафаре добивались расхода 24 литра в городе, так что пока наж этим работаем.
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
Ответить
37-39,5" для авто самое то.
TD42. просто сток. http://www.youtube.com/watch?v=l5yROWizIXY
1
Ответить
А подскажи пож сколько денег встало поставить ГБО, 1 или 2 редуктора ставили, и что за оборудование, и сколько в Хабаровске 1л газа стоит? Спасибо!
Ответить
отдал 43 р с 2-мя баллонами по 65 л, редуктор 1, вполне хватает, самый мощный поставили, Ловато, 12,5 рублей литр
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
Ответить
дас, в хабаре подешевше и оборудование и газ, у нас(приморье) на сафарь такой ставят за 50тыр, балоны аккуратно зашивают по 2 сторонам, газ стоит 15-16 руб, бензин 2й можно лить по 24руб, из за того что, расход на газе больше, задаюсь вопросом, есть ли смысл тулить в машину ещё мин 100кг весу и загромождать багажник, ну на масле подольше можно ездить, да ресурс ДВС сохранится на больше, короче хз!
Ответить
В приморье газ привозной, а у нас с ХНПЗ, расход должен быть одинаков, газ на ресурс двигателя не влияет, я не первый год езжу, это 2-я машина. Просто у вас он (газ) дорогой
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
1
Ответить
А на что ушло больше часа?
Safari VRY60 TD42
1
Ответить
JonnyV:
"Ты сутками сидишь в интернете отыскивая любую информацию про ЭТО. Ты вынес мозг своей идеей об этом всем близким. В результате все, кто рядом, начинают хотеть этого вместе с тобой, ибо зае*бал :-)"Гыы Я именно этим сейчас и занимаюсь:-))) И тоже Сафарь!!!
Ни вы одни таки, я целиком и полность в ваших рядах, но с финансами не сростается. Жена просит ТИРКУ оставить ей, а значит мин. пол стоимости не хватает.
Вот и выношу мозг потихоньку окружающим.
Вот и выношу мозг потихоньку окружающим.
2
Ответить
kontrolerx:
Глянул на фотки где жип якобы сел... Мдя... Я конечно извинюсь, но там на одном заднем приводе вылезти можно было если бы не автомат. Непонимаю зачем машаин с акпп готовить к гомнам - деньги на ветер.
Не надо путать, такие машины готовят не к трофи рейдам, а для себя, охота рыбалка, шашлыки и путишествия (может даже дальнии). И делают их так что бы и по асфальту с комфортом и по бездорожью не особо опасаясь.
2
Ответить
Ekp:
А на что ушло больше часа?
ну как тебе сказать)))))) раз 5 или 6 перецепляться пришлось))))) т.к. чтобы вылезти, сначала надо было еще глубже в болотину залезть)))) а одному трос тягать не очень удобно)))
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
Ответить
Для автора.
Отзыв отличный, само сабой только 5!
Машина - мечта. Только с привычным рулем и Патрол, у нас Сафарик это редкость.
Дополни отзыв пожалуйта:
- подробно интересует тема про ГБО (какое поколение, где и как тянули трубки под днищем, какое поколение, есть или нет автомат перевода с бензина на газ, короче все что напишешь, что вспомнишь);
- про лебедку (что именно делал, нужно или нет резать бампер, боится она или не воды, т.е. преодоление бродов);
- сфоткай салон со сложенными задними сиденьями, очень интересует перепад высоты сиденья и нестила (т.е. фанеры), желательно все это замерить в цифрах.
Дело в том, что мой батя настроился брать Патрол (на охоту и рыбалку кататься), т.е. переделывать в основе буду я (облизываясь и мечтая что когда ни будь и я пересяду на такой). В связи с этим мне нужна информация.
Заранее спасибо, удачи во всех праведных начинаниях, жду дополнения отзыва!
Отзыв отличный, само сабой только 5!
Машина - мечта. Только с привычным рулем и Патрол, у нас Сафарик это редкость.
Дополни отзыв пожалуйта:
- подробно интересует тема про ГБО (какое поколение, где и как тянули трубки под днищем, какое поколение, есть или нет автомат перевода с бензина на газ, короче все что напишешь, что вспомнишь);
- про лебедку (что именно делал, нужно или нет резать бампер, боится она или не воды, т.е. преодоление бродов);
- сфоткай салон со сложенными задними сиденьями, очень интересует перепад высоты сиденья и нестила (т.е. фанеры), желательно все это замерить в цифрах.
Дело в том, что мой батя настроился брать Патрол (на охоту и рыбалку кататься), т.е. переделывать в основе буду я (облизываясь и мечтая что когда ни будь и я пересяду на такой). В связи с этим мне нужна информация.
Заранее спасибо, удачи во всех праведных начинаниях, жду дополнения отзыва!
2
Ответить
Андрей - F/M:
Для автора.
Отзыв отличный, само сабой только 5!
Машина - мечта. Только с привычным рулем и Патрол, у нас Сафарик это редкость.
Дополни отзыв пожалуйта:
- подробно интересует тема про ГБО (какое поколение, где и как тянули трубки под днищем, какое поколение, есть или нет автомат перевода с бензина на газ, короче все что напишешь, что вспомнишь);
- про лебедку (что именно делал, нужно или нет резать бампер, боится она или не воды, т.е. преодоление бродов);
- сфоткай салон со сложенными задними сиденьями, очень интересует перепад высоты сиденья и нестила (т.е. фанеры), желательно все это замерить в цифрах.
Дело в том, что мой батя настроился брать Патрол (на охоту и рыбалку кататься), т.е. переделывать в основе буду я (облизываясь и мечтая что когда ни будь и я пересяду на такой). В связи с этим мне нужна информация.
Заранее спасибо, удачи во всех праведных начинаниях, жду дополнения отзыва!
Отзыв отличный, само сабой только 5!
Машина - мечта. Только с привычным рулем и Патрол, у нас Сафарик это редкость.
Дополни отзыв пожалуйта:
- подробно интересует тема про ГБО (какое поколение, где и как тянули трубки под днищем, какое поколение, есть или нет автомат перевода с бензина на газ, короче все что напишешь, что вспомнишь);
- про лебедку (что именно делал, нужно или нет резать бампер, боится она или не воды, т.е. преодоление бродов);
- сфоткай салон со сложенными задними сиденьями, очень интересует перепад высоты сиденья и нестила (т.е. фанеры), желательно все это замерить в цифрах.
Дело в том, что мой батя настроился брать Патрол (на охоту и рыбалку кататься), т.е. переделывать в основе буду я (облизываясь и мечтая что когда ни будь и я пересяду на такой). В связи с этим мне нужна информация.
Заранее спасибо, удачи во всех праведных начинаниях, жду дополнения отзыва!
так попробую ответить по порядку:
1. ГБО стоит Ловато, 4 кажется поколения, это то, которое с форсунками. Трубки тянули по кузову, там нигде ниче не выглядывает и оторваться не сможет и задеть их там на бездоре нереально.
2. Лебедка Комап бампер резать не надо, ссылка для примера есть в отзыве, немного приложите ума и все получится, там все просто, поверь, я не спец и сделал, все работает и все нормально. Что касается бродов, нырял и не раз, ничего с ней не будет.
3. Баллоны и спальник. Разница где то 7 см по высоте, но этой ступеньки не ощущаешь, когда надуваешь матрас, спим головой к задней двери. Хотя если честно, щас я бы сделал 3 баллона по 50 литров вместо 2-х по 65. Они чуть пониже и спать будет удобнее. Но это лучше делать если есть на крыше багажник.
Фотки сделаю к итоговому дополнению сезона.
1. ГБО стоит Ловато, 4 кажется поколения, это то, которое с форсунками. Трубки тянули по кузову, там нигде ниче не выглядывает и оторваться не сможет и задеть их там на бездоре нереально.
2. Лебедка Комап бампер резать не надо, ссылка для примера есть в отзыве, немного приложите ума и все получится, там все просто, поверь, я не спец и сделал, все работает и все нормально. Что касается бродов, нырял и не раз, ничего с ней не будет.
3. Баллоны и спальник. Разница где то 7 см по высоте, но этой ступеньки не ощущаешь, когда надуваешь матрас, спим головой к задней двери. Хотя если честно, щас я бы сделал 3 баллона по 50 литров вместо 2-х по 65. Они чуть пониже и спать будет удобнее. Но это лучше делать если есть на крыше багажник.
Фотки сделаю к итоговому дополнению сезона.
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
Ответить
Я тоже из за математики на бензине оказался. 300.000 разница с ТД42Т. Если имеешь действующий бизнес, требующий оборотных денег, с этой суммы спокойно зарабатывается необходимая денежка на бензин... И проблем меньше в разы - запуск, качество топлива,интервал по маслу и прочее... Жрет 17 по трассе и 22-24 по городу. Да и хер с ним. Машина - беспроблеммная во всех отношениях.
(VRGY60+UZJ100)/2=WGY61
3
Ответить
Серьёзный авто, клёвый пёсик и бедный зайчик !!!
3
Ответить
Игорямба:
Серьёзный авто, клёвый пёсик и бедный зайчик !!!
и очень вкусный))))
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
1
2
Ответить
Зайчик убиенный лежит!!!!
Пошто зайчика замочили?
Пошто зайчика замочили?
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
3
Ответить
Big Vel:
не то слово))))))))) Знаешь как классно, когда ты пешь пиво, а тя половина возит на Сафаре, мужики завиииидуют, шо******!))))))))))))
Я тоже люблю когда меня возят.
Но с пивом аккуратне,особенно вперемешку с соленым.
Почки,знаеш-ли,дороже трех Сафарей стоят!
Но с пивом аккуратне,особенно вперемешку с соленым.
Почки,знаеш-ли,дороже трех Сафарей стоят!
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
1
Ответить
Jonnick:
Я тоже люблю когда меня возят.
Но с пивом аккуратне,особенно вперемешку с соленым.
Почки,знаеш-ли,дороже трех Сафарей стоят!
Но с пивом аккуратне,особенно вперемешку с соленым.
Почки,знаеш-ли,дороже трех Сафарей стоят!
да я пиво то если раз в квартал попью то это часто)))))) некогда пить
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
2
1
Ответить
Пошто зайца убил, душегуб? )))) Патруль нормальный такой, природа хорошая...
3
Ответить
Одни гринписовцы блин)))))
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
3
3
Ответить
имею мерседес ML 320 98 г. Сафарик зачетная машина. Отзыв нормальный. Владельцу (+).
Ответить
топливо дорожает, и возникает опять вопрос установки ГБО, эксплуатирую такую же машину, скажите пож, выявились ли какие-нибудь минусы использования гбо( в зимнее время например), есть информация, что форсунки изнашиваются быстро, какой расход газа?
Ответить
по расходу писал неоднократно, читайте внимательно. Плюсы и минусы ГБО обсосаны не раз на разный форумах в т.ч. и здесь. Лично для меня ГБО это благо.
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
2
Ответить
Стояло ГБО на сотом кузаке. Расход в литрах-процентов на 20 больше, но газ дешевый. Все прогревы на бензе. Итого имееи-зимой экономия на топливе по бабкам процентов 30, летом 40, по трассе 50. Машину уже продал. Лью в Л-ИКС 28 литров на сотню и с ностальгией вспоминю газ...
3
Ответить
Хорошее ружьишко, ИЖ.
1
1
Ответить
Могу вам сказать,что некоторые сальники ведут себя весьма хитро.В мороз масло они не будут давить,а по весне начнут свою грязную работу.
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
Ответить
Спасибо,порадовал.Один из лучших отзывов за последние 4 года.Прям Джек Лондон и Любовь к жизни.
2
Ответить
Хороший внедор и последние фоты красивые. Отзыв не читал....
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
Ответить
Вот это техника!!! Пятерка
Ленин умер, Карл Маркс умер, и мне чё то не здоровится...
Ответить
Сначала надо лобовое стекло сменить, а потом уж природу фотать... очень мешает трещина...
Ответить
ABAC27:
Стояло ГБО на сотом кузаке. Расход в литрах-процентов на 20 больше, но газ дешевый. Все прогревы на бензе. Итого имееи-зимой экономия на топливе по бабкам процентов 30, летом 40, по трассе 50. Машину уже продал. Лью в Л-ИКС 28 литров на сотню и с ностальгией вспоминю газ...
А как часто приходилось обслуживать газовое оборудование и какие работы выполнялись?
1
Ответить
трос лебедки на кевларовый не хочешь заменить?
Н-Сафари -61 (тд42т)
Гланза-V (МКП)
Х-Эдикс 2.0, 4вд
Н-Леопард
CRF-250
Гланза-V (МКП)
Х-Эдикс 2.0, 4вд
Н-Леопард
CRF-250
Мои отзывы: Suzuki Escudo 1998, Mazda Demio 2003
Ответить
КВН:
трос лебедки на кевларовый не хочешь заменить?
бессовестно дорого, пока не хочу)))
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
Ответить
Свинтус:
Сначала надо лобовое стекло сменить, а потом уж природу фотать... очень мешает трещина...
доберемся и до него)))
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
Ответить
"...Кстати я хз че б я делал на дизеле, в деревне -42 и все дизеля поголовно стоят колом, т.к. даже зимняя соляра замерзает".
В деревнях наверное не слышали ни разу про Хай Гир Антигель.
В деревнях наверное не слышали ни разу про Хай Гир Антигель.
Bighorn, 4JG2-EFT
Big Rivers Don't Need To Hurry, They Run To The Ocean.
Big Rivers Don't Need To Hurry, They Run To The Ocean.
2
Ответить
Очередной раз поржал с Big Vel:)))))))))))))))))))))
1
5
Ответить
[quote=Борян]Очередной раз поржал с Big Vel:)))))))))))))))))))))[/quo te]
Боря, с тебя всегда все ржут и ниче)))))))) бгг))
Боря, с тебя всегда все ржут и ниче)))))))) бгг))
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
6
1
Ответить
отличный отзыв! читать одно удовольствие, и фото красивые. Молодец, береги аппарат.
1
Ответить
ALEX_23:
Борян приходил :))
Боря он такой, навалит и свалит))))
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
4
1
Ответить
Big Vel:
так попробую ответить по порядку:1. ГБО стоит Ловато, 4 кажется поколения, это то, которое с форсунками. Трубки тянули по кузову, там нигде ниче не выглядывает и оторваться не сможет и задеть их там на бездоре нереально.2. Лебедка Комап бампер резать не надо, ссылка для примера есть в отзыве, немного приложите ума и все получится, там все просто, поверь, я не спец и сделал, все работает и все нормально. Что касается бродов, нырял и не раз, ничего с ней не будет.3. Баллоны и спальник. Разница где то 7 см по высоте, но этой ступеньки не ощущаешь, когда надуваешь матрас, спим головой к задней двери. Хотя если честно, щас я бы сделал 3 баллона по 50 литров вместо 2-х по 65. Они чуть пониже и спать будет удобнее. Но это лучше делать если есть на крыше багажник.Фотки сделаю к итоговому дополнению сезона.
Спасибо за информацию, буду ждать фото.
3
Ответить
мухобойку ставь.. я уже одну лобовуху поменял
Н-Сафари -61 (тд42т)
Гланза-V (МКП)
Х-Эдикс 2.0, 4вд
Н-Леопард
CRF-250
Гланза-V (МКП)
Х-Эдикс 2.0, 4вд
Н-Леопард
CRF-250
1
Ответить
КВН:
мухобойку ставь.. я уже одну лобовуху поменял
да надо, трещина можно сказать штатная))) брал таким
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
1
Ответить
Правильной дорогой идеш товарищ.За отзыв 5,за увлечение5+.Чем серьезнее готовиш машину(в твоем случии если я правильно понял-для рыбалки,охоты и симейного отдыха) тем тяжелее становится машина,со всеми вытекающеми.По этому сначало включаем голову потом пониженную.Удачи.....
Мой отзыв: Toyota Hilux 2007
1
2
Ответить
Е.В.В:
Правильной дорогой идеш товарищ.За отзыв 5,за увлечение5+.Чем серьезнее готовиш машину(в твоем случии если я правильно понял-для рыбалки,охоты и симейного отдыха) тем тяжелее становится машина,со всеми вытекающеми.По этому сначало включаем голову потом пониженную.Удачи.....
Нормально так зайцев настрелял))) а мне вот в сезоне только один достался((( не прет мне на них что то
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
Ответить
то Е.В.В:
Ты ж ведь всех зайтцев так перестреляешь! Или уже все заятцы кончились...........
Ты ж ведь всех зайтцев так перестреляешь! Или уже все заятцы кончились...........
2
Ответить
Не настрелял,а добыл. и не я а наши собачки-кормильцы.Прочитал что ты приабрел собачку,вот и выложил фото по теме.Занимайся собакой каждый день ,хоть по пол часа.И плоды не заставят себя ждать.Без собаки охотник-это так (погулять вышел).Какой охотник такая и собака.Удачи в воспитании.
Ответить
Е.В.В:
Не настрелял,а добыл. и не я а наши собачки-кормильцы.Прочитал что ты приабрел собачку,вот и выложил фото по теме.Занимайся собакой каждый день ,хоть по пол часа.И плоды не заставят себя ждать.Без собаки охотник-это так (погулять вышел).Какой охотник такая и собака.Удачи в воспитании.
прикольный у тебя курц, я когда впервые увидел курцхаара в работе, никакую другую собаку не хотел брать. Моей сейчас полгода исполнилось, из-за снега нет возможности натаскивать в поле и в лесу до весны. За лето поставлю ее на птицу, осенью уже будет работать вовсю.
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
Ответить
Мега-отчет! Спасибо автор! 5 баллов!
Любые авто с аукционов Японии, США, а также Европы под заказ
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 1989
1
Ответить
офигеть. Прям художественная литература + отзыв))))) однозначно 5
Мои отзывы: Toyota Progres 1999, Toyota Progres 1999
1
Ответить
IR---V:
Мега-отчет! Спасибо автор! 5 баллов!
Это скорее блог))) Дело в том, что мне самому лучше тут все описывать, т.к. это контроль того, что сделано + контроль расходов
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
1
Ответить
Где можно курхаара купить?
Ответить
Альфард:
Где можно курхаара купить?
Какой город?
Я искал через интернет, привозил с пилотами. Хотя сейчас после Домодедово это будет сложнее (((
Я искал через интернет, привозил с пилотами. Хотя сейчас после Домодедово это будет сложнее (((
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
Ответить
Отстойная резина..
1
2
Ответить
Борян:
Отстойная резина..
Боря, пеши исчо! бгг)))))))
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
2
Ответить
Борян:
Отстойная резина..
ДЛЯ БОРЯНА Это ж надо такое ляпнуть.Больше нечего сказать.
3
1
Ответить
хорош сафарь
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
Ответить
Хорош сафари скок уже вложил?
И за скок купил что то в отзыве не увидел.
Я подумываю о сурфе)))))))) или все таки сафари лучше?
И за скок купил что то в отзыве не увидел.
Я подумываю о сурфе)))))))) или все таки сафари лучше?
Ответить
Евгений 1981 ростов:
Хорош сафари скок уже вложил?
И за скок купил что то в отзыве не увидел.
Я подумываю о сурфе)))))))) или все таки сафари лучше?
И за скок купил что то в отзыве не увидел.
Я подумываю о сурфе)))))))) или все таки сафари лучше?
Вложил немало)))) посчитать несложно))) купил я его за 700
Сравнивать Сурф и Сафарь некорректно, разные весовые категории
Сравнивать Сурф и Сафарь некорректно, разные весовые категории
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
2
Ответить
"Хотелось ли вам чего-то настолько сильно, что вы не могли больше думать ни о чем другом? Так сильно, что сон ночью просто не приходит от навязчивой идеи обладать этим. Ты сутками сидишь в интернете отыскивая любую информацию про ЭТО. Ты вынес мозг своей идеей об этом всем близким. В результате все, кто рядом, начинают хотеть этого вместе с тобой, ибо зае*бал :-). Ты готов на многое, чтобы это получить и вся жизнь, в определенный период посвящена только этому.
Если вам что-то из вышесказанного знакомо, вы меня поймете."
ДА! ДА! Я понимаю тебя :)))))
Только у меня мысли про Гелендваген! :)
Если вам что-то из вышесказанного знакомо, вы меня поймете."
ДА! ДА! Я понимаю тебя :)))))
Только у меня мысли про Гелендваген! :)
Ответить
Напиши потом какой расход на 35-й!!!!!
(VRGY60+UZJ100)/2=WGY61
Ответить
Прочитал весь отзыв! Автор реально, МОЛОДЕЦ!!!! Вот что значит использовать авто наполную, а не для катания свой попы)))))Респект))))) за фото, нервы и проделанную работу
2
1
Ответить
может крышку радиатора поменять?
Н-Сафари -61 (тд42т)
Гланза-V (МКП)
Х-Эдикс 2.0, 4вд
Н-Леопард
CRF-250
Гланза-V (МКП)
Х-Эдикс 2.0, 4вд
Н-Леопард
CRF-250
Ответить
КВН:
может крышку радиатора поменять?
да, ее можно купить, но там обойма алюминиевая завальцована по периметру, кто ж ее качественно на место поставит? Оплатил новый радиатор уже, не стал мудрить, т.к. может себе дороже выйти. Если б собирался продавать, то наверное просто отремонтировал, а для себя лучше новье
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
Ответить
WGY61:
Напиши потом какой расход на 35-й!!!!!
+1
Ответить
WGY61:
Напиши потом какой расход на 35-й!!!!!
По бензину не скажу, расход газа увеличился на 3 литра примерно
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
Ответить
Отчет класс.Мне понравился!За машину и внимание к ней держи 5+
А за сети -5
Это мое личное ИХМО!
А за сети -5
Это мое личное ИХМО!
1
Ответить
Уважаемые подскажите решение , гремят задние сидения и боковое левое (спинки и защелки задних сидушек) когда ни кто не сидит. ????
Ответить
мляяяя, весь стол слюной закапал))))
Валера, только 5
Валера, только 5
По-на-уе-пере-ехал.
Ответить
НЕПАТРИОТ:
мляяяя, весь стол слюной закапал))))
Валера, только 5
Валера, только 5
спасибо)) бабло копи))
Black River
Авторский самогон
Авторский самогон
Ответить
Авто 5
Отзыв 5
Форумчанин еще 5
Земляк еще 5
Отзыв 5
Форумчанин еще 5
Земляк еще 5
Poligraf-Test.ru
Мои отзывы: Toyota Wish 2003, Toyota Prius 2006
2
Ответить
очень достойный авто!
2
Ответить
Автору 5+!
За авто 5+!
За отзыв 5+!
За охоту 5+!
За собаку 5+
За авто 5+!
За отзыв 5+!
За охоту 5+!
За собаку 5+
2
1
Ответить
супер авто! блин я еще не достиг тех высот -купить авто которое мне ох как необходимо... по этому---поздравляю вас!!!эксплуатирую сейчас тлс-80,вернее ремонт, а так то неплохой,дизель и заводится -36-проверял,по расходу до15 на механке, по тайге с хмао в томскую область прошел 340км при скорости 40-60 расход 6 литров,зима.замерял по полной заливке. приехал домой ,залез на острове в буреломы и провернуло полуось,сижу гадаю-от чего...
2
Ответить
блин супер!!!555555555555555555 обожаю такие трофи рейды)))и отзыв супер!
4
Ответить
Вот здесь видно, что автомобиль используется по прямому назначению ! 5!
MB W126
3
Ответить
Оставить комментарий
