не убиваемый тд42 (2 года ездил на печном диз.топливе, правда цетан-корректор добавлял), очень грамотно и просто, для использования в условиях бездорожья, сделана ходовая часть и трансмиссия, ремонтопригоден в гаражных да и в полевых условиях, такое впечатление, что данная модель создавалась для армии
т.к. машине 24 года беспокоит коррозия, конструктивно сделаны маленькие арки колёс, чтобы поставить 33 колёса нужно установить двухдюймовую подвеску, в 61 модели сафаря арки больше чем в 60 модели, и подвеска остаётся штатной, если устанавливать 33 колёса, и ещё во дворе на парковке тесновато разворачиваться, когда ставишь машину, на 60 модели узковат салон в отличии от 61-ой