Ниссан Сафари 2001 — отзыв владельца

Доброго времени суток! Почитал отзывы об чудесном авто и решил написать свой отзыв. До приобретения сафарика с бензиновым мотором 4500 имел пару цедрика, бигхорн и легендарная 80 ка бензиновая на которой я покатался 8 месяцев и почему то стуканул двигатель. Причем аппарат был без пробега по нашим многострадальным дорогам. Я не говорю что за эти 8 месяцев пришлось и амортизаторы поменять. После всех действий с "легендой" изрядно разозлившись на авто данной модели скоренько продал и перекрестился. И решил приобрести еще одну легенду. Сафарик достался мне в жирной комплектации, вишневый цвет, кожанный салон, на кнопках. Я честно скажу влюбился в него не смущал расход топлива 16 трасса если не дустить и 20-25 город летом -зимой. Сразу скажу часто носился по краю и на покрытие дорожного полотна не особо обращал внимание. Соответственно и в ремонт денег вкладывал не мало, раз в год менял ходовку. Установил музыку в круг обошлась в импульсе порядка 180 тысч. За 4 года обладания один раз подвел стартер который починили за 3 тысчи, в мороз 36 в шмаковке заводился с сигналки проблем не было. Пару дней назад шел за городом со скоростью 160 и тут этот чудный аппарат глохнет. И не заводится. Знающие механики по тел выявили пару причин: поломка бензонасоса, и что то с электрикой. Дотянул я его до мастерни на угловом, мастеровой сказал, завтра уедешь. Через пару часов прислал фото раздолбанной свечи со стороны целиндра (1), и вердикт моторчик стуканул. Если честно расстроился сильно, но поразмыслив решил что подошло времечко приобрести контрашку, чем и займусь в ближайшее время. Что то как то не везет мне с легендами.