Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

Ниссан Сафари - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

Быстрый выбор модели: 

Ну вот и закончилась моя сафаревая жизнь.

Подошла к концу целая эпоха для меня и моей семьи.

Мы путешествовали по Дальнему Востоку на Сафарях с 2005-го года.

Проехали на них какое-то безумное количество километров дорог и бездорожья.

Был момент, когда Сафариков у меня в гараже стояло Три штуки!

И вот вчера, я продал последнего своего Сафаря.

Я его продал.

Еще год назад, была надежда, что мы всё-таки поездим на нем еще какое-то время.

Но за 2017 год пробег составил менее 1500 км:(

1,5 тысячи с апреля по октябрь!...

   

Давно не выезжал никуда. Решил немножко выгулять сафаря! Итог: 35-я для болота маловата(( нужны колесики поболее)). Регистратор к сожалению не выдержал покатушек и накрылась флешка, видео не осталось. Перед тем как сел, проехал приличный брод и болотце, там снимать было некогда, а вот во втором присел прилично. Выручил товарищ с winch 12000 на TLC Prado 78.

   

Вот и прошел почти год владения данным авто.

За время эксплуатации авто показало себя с достойной стороны, из ремонта были заменены шкворневые подшипники.

На данный момент нужно проверять топливную стал плохо тянуть и дымит сильно.

Из доработок, изготовил спальник, классная вещь.

Авто применяется в основном для поездок на дальние расстояния и активного отдыха.

Расход на 295 резине 13-14 литров по трассе, в городе не бывает.

   

Всем здравствуйте! Представляю очередное свое творение. Использование палатки на багажнике у меня уже было на Т-Близард, результат понравился, по этому и на Сафаре решил сделать подобное. И вот только не давно карты легли так что для этого появилась возможность: подарили обычную двух местную палатку 89г.выпуска которая за 25 лет даже не доставалась из чехла, по этому состояние как только что с фабрики. Нашел квадратные трубки 15х15 из них и сделал каркас, а для верхней перемычки использовал алюминиевую трубу....

   

Минут через сорок мы были на месте. Местность, где расположен пятый, теперь уже бывший таксопарк, представляет собой окраинный район частной застройки середины прошлого века, вперемежку с пятиэтажными силикатными хрущобами и различными базами. Тот ещё «Черем» подумал я, поскольку похожий район в Томске носит название Черемошники, ну а сокращённо Черем. Остановившись напротив проходной, я спросил следователя:

- Будем звонить?

- Вот ещё, сами найдём!

И мы направились к проходной. Кто из нас главный было понятно и без слов: три мужика просто семенили в арьергарде....

   

Чего-чего, а времени, для самобичевания за последующие одиннадцать месяцев у меня было достаточно.

«Надо было хотя бы массу с аккумуляторов скинуть» говорил я себе неоднократно, «и пару разъёмов отключить, с коробки, например, тогда бы не угнали». Прекрасно понимая, что времени подсоединить массу и разъёмы у угонщиков, было предостаточно, да и просто на буксире или эвакуаторе можно было утащить Сафаря.

- Совсем милиция работать не хочет, - бывало, подшучивал я в компании друзей майора и подполковника УВД, за рюмкой «чая»....

   

Месяц отдыха в тёплой стране пролетел, если следовать расхожим штампам, незаметно. Время путешествий, для меня, во всяком случае, всегда делится на три периода. Сначала, первые три-четыре дня, кажется, что впереди ещё стооооолько времени, середина пролетает мгновенно и вот оно: пара дней до отлёта, а надо ещё искупаться, купить сувениров, съесть то и это, и на самолёт бы не опоздать.

Прилетев четвёртого марта вечером с о.Пхукет в Бангкок и переночевав где то в районе Байка, утром пятого мы выдвинулись в аэропорт Дон Муаг....

   

Часть 2. Криминальный Imperfekt.

- Папа, а чем это бабочки занимаются?

- Расслабляются, сынок. Понял?

- Понял, папа!

- Что ты понял, сынок?

- Нельзя расслабляться, вы…ут!

Сафарь понемногу тянул свою лямку, а я потихоньку вынашивал мысль, о том, что б его лифтануть, перелопачивая появившиеся журналы и сайты в интернете на эту тему....

   

Всех приветствую! Продолжаю опус. Что сделано: Заливал два вида промывок в двигатель при замене масла и масло фильтра, промывки эффекта не дали. Масла залил минералку ENEOS 15w40, не дешевое но другой минералки не нашел, кругом полу и синтетика. К стати о маслах, почему автомобилисты занимаются откровенной дурью? Сейчас напишу свое мнение кто сможет объясните в чем я ошибаюсь. Почему-то все считают что синтетическое масла это панацея? Когда разрабатывался двигатель ТД-42 тогда этого масла и в проекте не было, зачем в него заливать синтетику он на нашем камазовском масле будет отлично работать, тем более что навряд ли камазовское масло поддельное, о чем я не уверен в других импортных маслах, и ещё если производитель масла пишет что рекомендует его менять через 15 т.км это не говорит о том что оно на 16 тысяче в битум превратиться, а водители еще и меняют масла через 10 т.км а некоторые и через 5-6 т.км (читал в отзыва) Ну не дурость?...

   

Сегодня пришло письмо с дрома, выиграл 2 тыщи))) эта писанина еще и бабки приносит....... ну держитесь!!!)))) продолжение следует

, пробег 122 000 км   

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Ниссан Сафари.
Посмотреть всё о Ниссан Сафари

Подробные отзывы автовладельцев Ниссан Сафари с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром