Пробег 50000 км.
Купил машину с салона в августе 2015 г. За все время эксплуатации вложился (заменил) на зимние колеса (приобрел в августе месяце), тонировку, сигнализацию с автозаводом, правую наконечник рулевой тяги (пробег 37 241 км, поймал хорошую яму), передние колодки и заднюю подшипник ступицы (пробег 49 857 км).
Машиной очень доволен, особенно из за расходов на бензин. В среднем полный бак хватает по городу от 510 до 590 км (Аи-95 АЗС Sin OIL) при средней скорости 51-71 км/ч, на трассе максимально 840 км (Аи-92 АЗС Sin OIL) при средней скорости 121 км/ч. Достаточно на хорошем уровне шумоизоляция, мотор слышен только свыше 4500-5000 оборотов, трассу держит очень хорошо, несколько раз катался на 200 км/ч между Астаной и Баравого и обратно. Держит дорогу уверенно. Посадка высокая, салон большой, очень мягкая езда по разным дорогам.
До этой машиной владел Lexus LX 470 2007 г.в., американец, газ-бензин, АКПП. А до Lexus LX 470 были Honda CR-V 1999 г.в. (АКПП), Mercedes Benz E 200 (W 124) 1993 г.в. (механика) и Opel Vectra CDX 1995 г.в. (механика).
Запчасти оригинальные достал с трудом, время ожиданий от 4 до 15 дней.
Всем советую приобрести такую машину, так как расходы только на замену масел и жидкости по пробегу авто и все.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Понятие средней скорости какое-то странное. Если я при поездке до работы пару раз проеду со скоростью 50-70 км/ч это не значит, что средняя скорость 50-70 км/ч, или что это за город такой что при движении по нему средняя скорость 70 км/ч. Когда я ездил на юг по разным трассам от Р228 до М4 у меня средняя скорость на маршруте в 4200 км составила 73 км/ч.
"несколько раз катался на 200 км/ч между Астаной и Баравого и обратно. Держит дорогу уверенно. " - зема, на этой ровной как стол шестиполосной автомагистрали даже камрюха себя болемень уверенно чувствует, хоть и не везде)
Понятие средней скорости какое-то странное. Если я при поездке до работы пару раз проеду со скоростью 50-70 км/ч это не значит, что средняя скорость 50-70 км/ч, или что это за город такой что при движении...
Поддержу за среднию скорость ,больше подходит для максималки такие цифры автора....
Поддержу автора. Машина действительно хорошая. Недооценена оказалась и слилась с рынка. Очень хорошая подвеска, мягко проходит мелкие неровности. Двиг надежен, но слабоват. Очень просторный салон и в багажник входят все 4 колеса на 16. Безключевой доступ, мультимедия и прочие фенечки.
Есть мелкие огрехи - уплотнитель на задних дверях у окон не имеет никакого крепежа, форсунки омывателя стекла на новой машине лью везде, кроме стекла и прочая мелочь.
Но когда видишь круглогодично расход в городе 7.3 на сотню, много чего прощаешь этой машине.
Автор неправильно считает средний расход. Представь в студию две фото; средний расход и среднюю скорость. Тогда и посудим.
Чтобы на трассе получить ср скорость 121, надо носиться со скоростью под 180. А этот тазик неспособен кочегариться.
Автомобиль изумительный, но если вы кнопку овер драйв не используете с начала движения до 60кмч то скорей всего вы разочаруетесь в покупке. Автору удачи в эксплуатации.)
Понятие средней скорости какое-то странное. Если я при поездке до работы пару раз проеду со скоростью 50-70 км/ч это не значит, что средняя скорость 50-70 км/ч, или что это за город такой что при движении...
да. согласен. Спидометр показывает не среднюю скорость, а мгновенную. Что бы добиться средней скрорости 120 кмч , нужно ПОСТОЯННО ехать не менее 120 кмч.
И 73 кмч - это не медленно. У меня на 1100 в среднем показало 102 кмч. Но это надо наваливать..
"несколько раз катался на 200 км/ч между Астаной и Баравого и обратно. Держит дорогу уверенно. " - зема, на этой ровной как стол шестиполосной автомагистрали даже камрюха себя болемень уверенно чувствует, хоть и не везде)
да и на камрюхе сложновато ЕХАТЬ с такой скоростью. Если только разогнаться....
да и на камрюхе сложновато ЕХАТЬ с такой скоростью. Если только разогнаться....
ну моя то катается в весьма жестких условиях эксплуатации, хотя и не экономлю на плановых и внеплановых ТО. Очень хороший семейный автомобиль, но, ска, сборку матерю 4 год.
Sentra-samandovod, отдаю дань вазу2114 и сдуваю пыль с кадета, ругаюсь на свою корону бочку
Понятие средней скорости какое-то странное. Если я при поездке до работы пару раз проеду со скоростью 50-70 км/ч это не значит, что средняя скорость 50-70 км/ч, или что это за город такой что при движении...
Всё верно, в формуле 1 на трассах городского типа ( Монте-Карло,Сингапур), средняя скорость 130, 140 но не на казахстанских автобанах.
"несколько раз катался на 200 км/ч между Астаной и Баравого и обратно. Держит дорогу уверенно. " - зема, на этой ровной как стол шестиполосной автомагистрали даже камрюха себя болемень уверенно чувствует, хоть и не везде)
Шесть полос это в каждую сторону? Если да то просто молоды.
ездил на такой Сентре несколько дней (брал в прокате), мотор мне показался тупым как задница. С тремя пассажирами заехать в горку машине было явно очень тяжело. При том, что у меня была американская версия, у которой движок 1,8л вроде. С 1,6 наверное всё совсем плохо.
Владею таким же товарисчем с декабря 2015 года, пробег 72 тыс., ТО по графику, дополнительно ни чего не менял. На днях перегорела лампа в ближнем свете и поймал камешек лобовухой, маленький, но трещинки поползли, прям черная полоса...
Начиная со второго ТО дилер настойчиво впаривает замену ремня навесного оборудования, потрескался мол он у вас, говорит, что это болезнь ниссановских двигателей 1.6, не ведусь, езжу.
Что могу сказать про скорость, авто легко разгоняется до 180 км/ч, но "сам так не езжу, друзья рассказывали".
Могу отметить реально низкий расход и огромный багажник.
На вторичке сильно упал в цене, в трейдине ниссана дают не более 550 тыс.руб., брал за 920 тыс.руб.
Владею таким же товарисчем с декабря 2015 года, пробег 72 тыс., ТО по графику, дополнительно ни чего не менял. На днях перегорела лампа в ближнем свете и поймал камешек лобовухой, маленький, но трещинки...
Ага, мне тоже впаривали в начале месяца. По телефону. Вживую уже мялись и смушались. На 800 р дороже оригинала сам ремонт и замена под 2 штуки. И микротрещинки - повод для замены.
Sentra-samandovod, отдаю дань вазу2114 и сдуваю пыль с кадета, ругаюсь на свою корону бочку
Сам владелец Тииды посматривал на сентру после ухода нота и тииды с росрынка. Цена была бешена и вместо автомата вариатор - это и останавливало! Так пока на тииде и езжу меняю только расходники - уже к 80000 подходит и адекватной по цене и качеству замены не вижу. Мой был в предмаксималке 720000, теперь надо умножать на 2. Ниссаны теперь все на вариках и это мне не подходит. 1.6 движок нормальный мощи конечно от него не ждешь но хватает, главное беспроблемный, тока свечи менять самому очсложно, но на это можно и к сервису. Насчет ремня - пока не менял, хотя настаивали. Нормально, не свистит почти при запуске хоть это их болезнь, но скоро поменяю, копейки. Крестовина рулевого у всех постукивает - я забил. 95 и 92 переваривает отлично.
В отличие от Нота косточки не ест (реактивные тяги в макферсоне), но задний сайлентблок страдает, но с пробегом это нормально, от кашака поставлю и забуду
Владельцы авто появился вопрос - никто не замечал что в багажнике появляется много пыли? Как поездишь по грунтовкам, сразу слой ощутимый((( А по идее багажник более-менее герметичен должен быть. И сразу уточню - не битье, все целое, уплотнители на месте вроде все)))
Владельцы авто появился вопрос - никто не замечал что в багажнике появляется много пыли? Как поездишь по грунтовкам, сразу слой ощутимый((( А по идее багажник более-менее герметичен должен быть. И сразу уточню - не битье, все целое, уплотнители на месте вроде все)))
Моя из пыли не вылазит, но не замечал. Пробки дренажные все на месте?
Sentra-samandovod, отдаю дань вазу2114 и сдуваю пыль с кадета, ругаюсь на свою корону бочку
Один в один у меня. Сентра 15г янв. Пробег 37 тыс. Тоже уплотнитель лобового на трассе вылетел, на задних дверях болтались, на крыше сползали. Всё это не гарантийный случай говорили у ОД и потом все делали бесплатно. И, самое, это когда ручка КПП в руках осталась полностью при начале движения. У ОД сделали за полчаса сказали все целое, а я уже проехал к тому времени 10 тыс.км, просто назад все поставили и защелкнули типа в пазы до конца ручку. Конечно, это тоже был не гарантийный случай )) Сейчас 3,5 года ничего больше нет из косяков сборки. А вот ремень настойчиво предлагают поменять, тоже отказался. В целом машиной доволен, и вместительная, и в управлении все хорошо (а пересел на нее с Пассата7), хуже естественно, чем Пассат, но так и класс разный и цена в два раза меньше. Расход по городу обычно 12л при средней скорости 12 км, по трассе 6л, если 100-110 идти. На 90 расход 5.7 где-то.
Владельцы авто появился вопрос - никто не замечал что в багажнике появляется много пыли? Как поездишь по грунтовкам, сразу слой ощутимый((( А по идее багажник более-менее герметичен должен быть. И сразу уточню - не битье, все целое, уплотнители на месте вроде все)))
ну моя то катается в весьма жестких условиях эксплуатации, хотя и не экономлю на плановых и внеплановых ТО. Очень хороший семейный автомобиль, но, ска, сборку матерю 4 год.
главное - не экономить. И будет счастье.
Моему другу, купившему новую камри, когда заскрипела водительская дверь, дилеры подарили балончик силиконовой смазки!!)))) Типа заскрипела - помажешь!!))) Это при пробеге 30 000 км.!!. Я долго смеялся и до сих пор вспоминаю)))
главное - не экономить. И будет счастье.
Моему другу, купившему новую камри, когда заскрипела водительская дверь, дилеры подарили балончик силиконовой смазки!!)))) Типа заскрипела - помажешь!!))) Это при пробеге 30 000 км.!!. Я долго смеялся и до сих пор вспоминаю)))
Помнится, когда на лексусах РХ начались проблемы с обширным цветением сколов, японцы, вместо того, чтобы получше защитить кромку капота, стали его скотчем обклеивать. Вот где абассака! А говорят - самые лучшие в мире машины... Да)
Помнится, когда на лексусах РХ начались проблемы с обширным цветением сколов, японцы, вместо того, чтобы получше защитить кромку капота, стали его скотчем обклеивать. Вот где абассака! А говорят - самые лучшие в мире машины... Да)
Отличная машина. Сам езжу уже год. Машина очень нравится. В период кризиса для семьи самый лучший вариант. Радует огромный багажник. больше чем у Тойота-Филдер и у Теаны. 4 колеса входит спокойно. Я был в шоке если честно. В Теане у меня не влазили 4 колеса, хотя визуально Теана смотрится больше. НИССАН СЕНТРЕ зачёт твёрдая 5, также как и Ниссан Теане тоже 5. Ниссан это надёжность и комфорт. И не слушайте мнение людей, которое сложилось с 90-х годов.
Собираюсь приобрести сентру 2015,80000пробег, вариатор... Кто что посоветует? Стоит или нет? Как с запчастями обстоят дела нынче??? Заранее благодарю за ответы и советы))))
Собираюсь приобрести сентру 2015,80000пробег, вариатор... Кто что посоветует? Стоит или нет? Как с запчастями обстоят дела нынче??? Заранее благодарю за ответы и советы))))
))) чтобы интересоваться запчастями, надо чтобы что то у кого то сломалось))) лучше на сентра клубе спроси.
Sentra-samandovod, отдаю дань вазу2114 и сдуваю пыль с кадета, ругаюсь на свою корону бочку
Собираюсь приобрести сентру 2015,80000пробег, вариатор... Кто что посоветует? Стоит или нет? Как с запчастями обстоят дела нынче??? Заранее благодарю за ответы и советы))))
Автомобиль изумительный, но если вы кнопку овер драйв не используете с начала движения до 60кмч то скорей всего вы разочаруетесь в покупке. Автору удачи в эксплуатации.)
Для тех кто не в курсе на сенту устанавливают 2х ступенчатый автомат с вариатором.
Для тех кто не в курсе на сенту устанавливают 2х ступенчатый автомат с вариатором.
Будь они прокляты эти дилеры.... У кого не спрошу-все с выпучиными глазами говорят -"о а что правда что там 2х ступенчатый автомат с вариатором!!??"
Угробите коробку если не будете включать на селекторе первую передачу с места и в пробке!!!!
Будь они прокляты эти дилеры.... У кого не спрошу-все с выпучиными глазами говорят -"о а что правда что там 2х ступенчатый автомат с вариатором!!??"
Угробите коробку если не будете включать на селекторе первую передачу с места и в пробке!!!!
ничего общего. Это дилер не рассказывает про техническую начинку автомобиля и как им пользоваться, при продаже.
"Для тех кто не в курсе на сенту устанавливают 2х ступенчатый автомат с вариатором" -
вот про что я спрашивал!
"Угробите коробку если не будете включать на селекторе первую передачу с места и в пробке!!!!" -
и про это тоже, откуда это все???
"Для тех кто не в курсе на сенту устанавливают 2х ступенчатый автомат с вариатором" -
вот про что я спрашивал!
"Угробите коробку если не будете включать на селекторе первую передачу с места и в пробке!!!!" -
и про это тоже, откуда это все???
"Для тех кто не в курсе на сенту устанавливают 2х ступенчатый автомат с вариатором" -
вот про что я спрашивал!
"Угробите коробку если не будете включать на селекторе первую передачу с места и в пробке!!!!" -
и про это тоже, откуда это все???
Про тех начинку спрашиваете?? Коробка состоит из 2х ступенчатого автомата и вариатора одновременно, первая передача с помощью вариатора замещает 1,2,3 передачу, вторая скорость автомата замещает 4,5,6, Так вот: с момента старта по каким-то причинам слишком рано включается 2 ступень автомата а следовательно вариатор распологает уже с около 4 передачи и и без того слабый мотор начинает скачками оборотов двигателя вытягивать автомобиль на ускорение, следовательно мы слышим это вэувэувэу. Активируя на селекторе кнопку овердрайв вы включаете первую передачу, следовательно ускорившись до 45-50кмч её отжимаете и получаете вторую передачу.
Купил с ноля в Кемерово на механике в 16г. Там же зарегистрировал, через два дня рванул на Тюмень. Средняя скорость была 120-130 км.ч., а дорога еще та была. Расход составил 5,8 литров на сотку. Да, мотор слабоват, но на средних оборотах и высоких прет хорошо. Думаю 2-х литровые и выше наверное скромничали и скромничают. На данный момент под 80 тысяч набегала и только ТО и межтошная замена масла и все. В салоне тихо, за 3500 оборотов начинает пробиваться звук двигателя. Короче жду Sentra 2020, думаю в 21 году появится. Всем привет.
Хорошая машинка жаль что комплектации были ни о чем и ценник завышен,как минимум для двигателя 1.6
В смысле комплектации "не о чём"?) у меня Элеганс плюс коннект. Все есть. Плюс на ней допов гора, с салона была укомлектована всеми ковриками, включая багажник; зимняя резина Нокиа Хакапелита 7, бесшумка; дефлекторы капота, окон, багажника; зигнализация с автозапуском.
Автор, а ты в курсе какой бенз туда надо лить? Что за "по городу 95, а по трассе 92"? Да и 200 для центры это дохрена, тем более если на вариаторе, опасно для него. А если на механике, то я представляю как орет движ) Я на езжу на центре 5 лет, новая взятая с салона в комплектации элеганс плюс коннект, предмаксималка, хотя ничем от неё не отличается, кроме ресничек и кож.салона. Все остальные функции такие же. В общем, у меня уже дважды меняна коробка, долбанный этот вариатор. Да и много чего с моей агрессивной ездой и не аккуратной эксплуатацией с машиной происходило. Надо будет написать тоже как-нибудь отзыв, он будет более информативным, чем у большинства тут) Руки не доходят пока.