Ниссан Серена 2011 — отзыв владельца

Всем доброго времени суток!)
Данное повествование будет посвящено автомобилю Ниссан Серена 2011 года выпуска, кузов NC 26, комплектация G20, полный привод, цвет серый!) Зову я его намного проще – Серёня)
Хочу предупредить сразу: в своих отзывах я пишу не только о технической и эстетической части автомобиля, а так же свои ощущения, чувства, эмоции!) Поэтому, если Вам не итресны эти «сопли», то лучше найти отзыв из разрядка: кузов, двигатель, салон – итог)))
Начнем)
Глава 1. Предыстория.
Как говорил древнегреческий философ  Гераклит – в одну реку нельзя войти дважды!
Что ж – и да, и нет!)
Почему начал эту историю со слов великого философа? Дело в том, что в период с 2012 по 2017 годы я владел авто Toyota Noah 2008 года, передний привод, «деревянная комплектация»! Хотел 4wd, но в то время не хватило денег… Машина хороша, но передок…  А так: огромный салон, 3 ряда полноценных сидений, слайд-двери, которые позволяют полностью распахнуть дверной проем в ограниченном пространстве!
Вот, кстати, и отзыв о Нюше) : Отзыв о Toyota Noah
С болью в сердце продал весной 2017  - но так надо было…. душа требовала перемен, ну или шило, какое-то в заднице зудело!) Нюша была продана и уехала в Омск – с нынешним владельцем до сих пор периодически общаемся!)
На тот момент хотелось чего-то нового в жизни и было принято решение взять джип!) Так в нашей семье появился Джерри))) Отзыв о Mitsubishi Pajero
Машина хорошая! Прет везде (ну где я ездил), ест тоже хорошо) по уровню комфорта намного лучше Нюши,  начиная от сидений и заканчивая аудиоподготовкой! Но салон и багажник довольно малы для нас… Опять же - ЛИЧНО ДЛЯ НАС)))  А именно: разный уровень пола салона и багажника, фиксированное сидение 2 ряда (не ездит, как в Нюше), никакой 3 ряд – лавочка из под пола, а не «уши» по бокам, как у Нюши, в связи с «утопленным» 3 рядом нет бокса под полом! Зато очень комфортные кресла)))
Глава 2. Поиск.
После почти 2 лет эксплуатации было понятно: минивен – наиболее оптимальная машина для моей семьи! И сядут все - и влезет всё) Поздней осенью 2018 года Джерри был продан, опять же не без слез!)))
Начался поиск новой машины! Вот тут снова вспоминаем дядю Гераклита))) «ДА» - Опять я решил войти в ту же реку – взять минивен, «НЕТ» - в итоге это будет не тойота, хотя первоначально смотрел и их)))
Выбор был между Ниссан Серена 25-26 кузов, Хонда Степан 3 поколение, ну и Тойота Ноах/Вокси 70-75 кузов!
Главным критерием выбора были: 4 wd, 7 мест, 3й ряд уши, а не лавка – из-за этого отпал степан 4 поколения и мазда бьянте!
Ноахи и Вокси отпали быстро, так как их особо и не было, а что было, то или 5 мест, или состояние уже так себе! Да и была уже – хотелось что-то другое)
Степанов тоже было не много (на момент продажи Джерри) - единственный вэдовый был продан!
Начал смотреть Серены! На момент поиска были пересмотрены все имеющиеся на продаже машины в городе как в 25, так и в 26 кузове) Мда… Что ж… битый битого везет…Либо машины так себе, либо продавцы мутные…ну а чаще и то, и другое… Пролетел месяц… Новых объявлений почти нет, что есть, не нравится… Задумывался о поездке в Красноярск или Иркутск, но ехать за котом в мешке не решился… Собрав волю, здравый смысл и финансы пошел в одну известную контору по поставке авто с аукциона! Услышав пожелания и сумму ребята мило улыбнулись и намекнули, чтоб я шел домой)))) Немного уменьшив аппетит (оставив только 4wd) был подписан договор, внесен первоначальный взнос и начался поиск!)) Машину получалось приобрести только под полную пошлину 2011-12 годов, тк на моложе денег не было…
Был ноябрь и маячащие праздники, вечерние тренировки детей и пахабность водителей общ.транспорта сподвигли к покупке подменного авто))) Так в нашей семье появился ВАЗя- зВАЗдолет) Машина хороша для своего класса и цены)
Кому интересно – вот: Отзыв о Лада 2112
И потянулись дни ожидания…  Первые 2 недели – тихо, подходящих лотов не было! Затем, один лот не сыграл, тк купили его гораздо дороже) И вот я получаю письмо с «лотом на завтра»! Что внутри? Серена 11 года,2 литра,  пробег 141000, 4 wd, комплектация 20G, вся на электрике, на литье, но резина летняя и R15, светлый салон! Оценка R- крашены переднее крыло, задняя дверь, мелкие сколы, мелкое загрязнение салона! Что касается аукционной оценки, то разговаривал с людьми, которые занимаются машинами, смотрел канал на ютубе – страшного в этом ничего нет! У многих продавцов на рынке аукционники  3,R да RA! А если вспомнить то, как я смотрел имеющиеся в продажи авто в городе, то тут я хотя бы знаю что да как! На счет пробега: опять же на одном канале на ютубе говорили, что в японии авто при пробеге 100 тыщ проходит большое ТО по регламету. Меняют стойки, ремни, генератор и всякую резиновую мелочь. Поэтому авто с пробегом больше 100, порой, технически лучше, чем авто с пробегом около 100))) Надеюсь, "мой японец" был прележным и выполнил это обязательное ТО) Хотя я в этом и не сомневаюсь)))
Авто шло из поднебесной без одного дня 2 месяца: аукцион сыграл 14.12.18, забрал Серёню 13.02.19! Возможно, могло получиться быстрее, но новогодние праздники задержали все-японцы отдыхали, авто стояло в порту почти 2 недели!) Ну да ладно)  
К приходу Серёни подготовился: купил колеса зимние на 16! диски штамповка, но денежек на литье нема… ТО был в подарок от фирмы. Застраховал. Считаю, довольно не дорого – 5174.
Глава 3. Первая встреча.
Новосибирск…утро…морозы отступили…-10-13 где-то за бортом…погрузили колеса с отцом –едем! Встретились с представителем фирмы и поехали на стоянку! ВОТ ОН!!!))) Чистенький, светленький, улыбчивый, ну прям няшка)))) А вот заводиться не захотел))) Пока ехал по жд – собрал все морозы по России))) Прикурили – заурчал, голос в динамиках приветливо сказал «Конишуа» и еще что-то на солнце-восточном))) Сел – простор))) Лобовик далеко, нос не видно) Может, и показалось, но по ощущениям торпеда больше, чем у Ноаха!) Внутри чище, чем я ожидал, но светлый салон…с детьми это ойойой…надо чехлы будет) Но, при ограниченном бюджете выбирать не приходилось)
Выгнали, сразу же начали переобувать! Домкрат обычный винтовой, поднимает хорошо - управились быстро! Родной балонник хорошо фиксирует – не срывался!
Первые метры езды – скрип…блин, аж бесит…скрип-скрип-скрип….колодки хотели обратно в Японию) Сразу загнал на сто: поменяли антифриз, колодки спереди – в остальном все норм!)
Поехали – тишина, хорошо)))) Идет плавно, мягко! Кочки глотает, ничего не брякает – красота)))
Глава 4. Экстерьер/интерьер
Внешне машина выглядит очень хорошо! Конечно, это сугубо мое мнение! Намного симпатичней 25 кузова и ноаха/вокси в 70-75 кузовах!
Машина вся як электричка: 4 камеры (перед, зад, зеркала), бесключевой доступ, электродвери, доводчики боковые и 5 двери, кнопка старт/стоп, автосвет, мультимедиа  с USB, потолочный ТВ, мультируль, круиз-контроль, 2 кондера, 2 печки(зимний вариант)
Салон светлый…это да… сидушки, пол, ковры, половина панелей – все светлое))) буду чаще мыть, чтоб не уделать все это!
Салон хорош!))) Передние сидушки большие, в меру мягкие, подлокотник у каждой. Боковая поддержка никакая... как и у ноаха, в прочем! Водительское регулируется в 3 плоскостях. Привод механический. Спереди много бардачков, подстаканник, розетка. Обзор отличный, в зеркала видно все) Приборная панель электронная, 4 уровня яркости, спидометр цифры, тахометр и моментальный расход «полулунные» шкалы. Читается хорошо, все понятно. Единственное, лично у меня (при удобном мне положении), рука закрывает цифры спидометра))) нужно просто передвинуть кисть и все)  2 й ряд имеет 3 отдельные секции: середина складывается в большой подлокотник и может ездить до панели управления.  Внутри небольшой бардачок. На подголовниках «уши», чтобы голова не болталась в дальних поездках)) На стеклах штатные шторки) На спинках передних кресел столики для 2 ряда) К тв прилагается пульт! ТВ работает и показывает видео с dvd или usb.  Под правым пассажирским сидением бокс – там наушники для ТВ и компрессор с химией. Запаски у такого авто нет…это в японии проколол, залил, засохло и поехал, а на наших дорогах можно так колесо продрать, что бочка этой химии не поможет))) Потом буду думать, что положить прозапас) 3й ряд такой же, как и на ноахе – боковые уши!) 2 ряд из-за боксов почти полностью лежит на полу – просунуть под него доски не получится…в ноахе я так возил на дачу ДСП…тут никак. Багажник большой, в днище большой бокс с японскими ништяками – набором для полировки и резинками на дворники.)
Глава 5. Повседневная езда.
Машину использую почти каждый день! Обычная повседневная езда дом-работа-магаз-дом + иногда выезды на пикник семьей в ближайший лесок. В скором времени начнется дачный сезон – километраж увеличится) Я не сторонник агрессивной и быстрой езды, поэтому 2л мне вполне хватает. В Серёне есть режим ЭКО. При его включении отображается не моментальный расход, а зеленая и синяя границы расхода))) зеленая – жрет мало, синяя – больше! Конечно, в этом режиме Серёня едет, как утюг по ткани – плавно, не торопясь набирая скорость. На обгонах по трассе с таким режимом не айс: прижмешь гашетку, а он как-то урчит и вяло разгоняется. При выкл ЭКО режиме ведет себя резво. На рычаге коробки кнопка, активирующая режим спорт – не пробовал пока. 4 вд подключился 1 раз у гаража – особо это я не заметил, если б лампочка не загорелась))) Свет отличный – биксенон.) Мне хватает)
Салон довольно долго прогревается – читал это и у других. Печка жарик хорошо, но до комфортной температуры надо минут 10 проехаться. Ну или постоять минут 15)))
По расходу пока около 14, но это прогревы и «акклиматизация» Думаю, летом будет около 11-12))) + с моим «пенсионным» стилем вождения расход день ото дня уменьшается)))
Глава 5. Резюме
Наверно, это вариация того авто, которое я хотел: семейный вэдовый минивен с кучей примочек и ништяков. Конечно, альфарды и велфайеры больше, шикарней, но у них и цена, извините… Поэтому,  на данный момент я считаю это авто оптимальным для нашей семьи: в меру вместительное, комфортное, достаточно резвое и в то же время экономичное. Очень радует наличие 4wd-не пришлось еще опробывать, но в свое время на Нюше его оооочень не хватало.
Авто в эксплуатации 2 недели и пока все устраивает!)
В ближайших планах:
1) ковры EVA на весь салон – пока лежат впитывающие салфетки из комплектов ПХО)))
2) замена задних колодок
3) чехлы….это больной вопрос, тк универсальное гумно не желаю, а оригинал из владика в среднем 15 тыров….
Написал, все же, не так, как задумывал, да и упустил что-то 100%))) Пардон за ошибки – пишу поздно, а спать хочется) Фото как мои, так и в процессе доставки)
Буду дополнять отзыв по мере эксплуатации!)
Езжу дальше!) Всем всех благ!)))