Приветствую всех.
Прошло пол года с момента приобретения автомобиля и теперь наверное можно написать субъективный отзыв.
До Серены были машины как с правым, так и с левым рулём.
Из последнего Шкода Йети 1.8 4х4 на DSG. Отличный авто, с хорошей проходимостью, динамичный, с качественными материалами ОТДЕЛКИ, выверенной ваговской эргономикой и проблемным ЛКП)
Никаких проблем за 3 года эксплуатации и 60 тыс. км эксплуатации не было.
Но с рождением двойни в 2021 году стало понятно, что места в Йети нет.
Начались поиски автомобиля на замену, рассматривались все возможные варианты, но в предпочтениях были сдвижные двери, большой багажник и свежий год выпуска.
Идеально подходил для семьи Мультиван, но стоимость за свежий год просто космос.
Поэтому было решено купить автомобиль с аукциона в Японии.
Так как с аукциона покупал первый раз, то решил выбрать проверенного посредника с платной ветки Дрома.
За это конечно переплачиваешь, есть скрытые комиссии, но по работе все чётко, без проблем и переживаний.
Заключили договор в начале октября 2021 и 15 октября ставка сыграла.
Сначала хотел С26, но в процессе пришёл к С27.
Ставка на кнопке 900 тыс йен. Во Владивосток приплыла в начале декабря, отправили по ЖД и 15 января 2022 забрал в Москве.
В Москву обошлась в 1.3 млн руб.
Красивый и сочный цвет кузова, комплектация S, год 2017, пробег 78,простая 2 литра, без S гибрида, передний привод.
После получения поставил на учёт, вопросов в МРЭО не было, кнопку смотрели что установлена, так как таможил на себя.
После сделал полировку и химчистку, установили би лед линзы для нормального света.
Установил защиту двигателя, подходит от кашкая и на зиму утеплил моторный отсек.
Это первая машина на вариаторе и связка двигатель - вариатор нравится своей работой. Это конечно не полноприводный турбоваг, со светофоров не постартуешь, особенно зимой, но в целом едет хорошо.
Хорошая трансформация салона, третий ряд конечно уменьшает место в багажнике, но зато есть отличная ниша под полом багажника.
Материалы отделки салона бюджетные, шумоизоляции нет)
Подвеска упругая и рулевое управление чёткое.
Поездив на минивэне, я понимаю что наверное к кроссоверам я не вернусь, а следующей машиной с возможностями выезда на природу наверное будет Делика.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Масло лью согласно инструкции 0W-16, производитель S-Oil. Добавлю что расхода масла нет.
Удобно что для замены нужно ровно 4 литра.
Фильтр использую VIC C224.
Есть известная проблема с наличием воздушного фильтра двигателя, из доступного также VIC A2024V по цене от 800 р, всегда заказываю три штуки, чтобы был запас.
Кто-то "колхозит" из LX1575 для Сузуки, немного обрезая его.
По фильтру салона и тонкой и грубой очистки в вариаторе таких проблем нет.
Японцы в плане семейных автомобилей вообще молодцы, есть из чего выбрать, жаль конечно что нет дизелей тяговитых у них в этом классе. Серена хорошо выглядит конечно! Даже у нас в СПб все больше праворулек, но что самое интересно, что Серен больше чем Ноах/Вокси. Видимо за Тойота приходится платить больше.
К сожалению Делика Д5 уже не тот автомобиль, какой был Делика Спейс Гир, сколько лесов на ней было объезжено с отцом, сколько раз ночевали в ней надув матрас. Ну и конечно места впереди просто навалом, сидишь аки боярин.
Насколько критично отсутствие электропривода правой задней двери?
Для кого как.
2 электродвери -дополнительное удобство от которого , вроде пока, никто не пострадал.
Можно открывать любую дверь не выходя из авто или на расстоянии с брелка.
Для меня лично- критично и без 2 дверей варианты не рассматриваю.
Надо чтоб обязательно был комментарий про руль в бардачке. Вовремя обслуживать и грамотно эксплуатировать вариатор, в ДВС менять масло раз в 6-7 тыс. и не нулевку. , У самого Ниссан на вариаторе за 6 лет без нареканий
Надо чтоб обязательно был комментарий про руль в бардачке. Вовремя обслуживать и грамотно эксплуатировать вариатор, в ДВС менять масло раз в 6-7 тыс. и не нулевку. , У самого Ниссан на вариаторе за 6 лет без нареканий
Ниссан отличные машины, порой лучше тойот, но устоявшееся мнение порой ошибочное у людей недооценивают ниссан, а когда попробуют то по другому петь начинают, хотя плюсы есть того что ниссан не любят, они дешевле!
Японцы в плане семейных автомобилей вообще молодцы, есть из чего выбрать, жаль конечно что нет дизелей тяговитых у них в этом классе. Серена хорошо выглядит конечно! Даже у нас в СПб все больше праворулек,...
Дизель это тупик. Содержание руб/км у него самое высокое. Будущее за последовательными гибридами. Та же e-power Serena, ест как малолитражка, а едет достойно.
А жена постоянно между детских кресел на этом месте ездит? там места практически нет, или жена миниатюрная?
На втором ряде между детскими сидениями конечно не полноценное место как например в Мультиване, но среднестатистическая жена 60 кг может там ехать.
Когда дети спят или сами чем-то заняты, конечно едет на переднем кресле.
Дизель это тупик. Содержание руб/км у него самое высокое. Будущее за последовательными гибридами. Та же e-power Serena, ест как малолитражка, а едет достойно.
я с вами скорее соглашусь, чем нет. На гибридах не ездил, но иногда хочется дать газу и чтобы тяга пошла
Новые Серены вообще кайфовые, у нас видел несколько раз.
я с вами скорее соглашусь, чем нет. На гибридах не ездил, но иногда хочется дать газу и чтобы тяга пошла
Новые Серены вообще кайфовые, у нас видел несколько раз.
Сколько будет музыка играть, никто не знает, но кто сейчас покупает с аукциона в любом случае выиграют, т.к. ниже доллар уже не опустят.
С таким курсом цена на Е-пауэр очень заманчивая, 2018 - 2019 год выходит даже дешевле чем я взял. Думал даже продать свою)
Теперь при покупке на аукционе главное пока машина не приплыла во Владивосток, чтобы с курсом ничего не произошло.
Да и сроки ожидания говорят сильно увеличились.
Ниссан отличные машины, порой лучше тойот, но устоявшееся мнение порой ошибочное у людей недооценивают ниссан, а когда попробуют то по другому петь начинают, хотя плюсы есть того что ниссан не любят, они дешевле!
Поздравляю с покупкой!
Молодец что не очканул пруля.
Имхо, зря не взял 4 вд.
Для мягкого и объемного возьми багажник на крышу - поперечины и кофр.
Будет куда безопасней и комфортней ездить в салоне машины.
Дети это наше всё!
Японцы в плане семейных автомобилей вообще молодцы, есть из чего выбрать, жаль конечно что нет дизелей тяговитых у них в этом классе. Серена хорошо выглядит конечно! Даже у нас в СПб все больше праворулек,...
Поздравляю с покупкой!
Молодец что не очканул пруля.
Имхо, зря не взял 4 вд.
Для мягкого и объемного возьми багажник на крышу - поперечины и кофр.
Будет куда безопасней и комфортней ездить в салоне машины.
Дети это наше всё!
Спасибо.
А что его бояться, это же не первый пруль)
Людям из Сибири он привычен)
Тут же всё дело в соотношении цена-качество и моих финансовых возможностях.
Сейчас пока альтернатив прулю нет, мог бы по финансам позволить себе мультиван, конечно бы не купил пруль.
А так машина мне очень нравится)
Надо чтоб обязательно был комментарий про руль в бардачке. Вовремя обслуживать и грамотно эксплуатировать вариатор, в ДВС менять масло раз в 6-7 тыс. и не нулевку. , У самого Ниссан на вариаторе за 6 лет без нареканий
Отличный автомобиль:) Пять за отзыв, интересно читать, продолжайте дополнять. Побольше напишите о расходниках, ценах на них, интересно же. В этом кузове Serena очень красив и функционален, тема с пятой дверью вообще огонь. Удачи вам на дороге, а машина точно не поведёт, японцы для себя качественные автомобили производят. А я взял Wish, позавчера привезли автовозом, думаю у вас эмоции тоже зашкаливали:)
Что значит жидкая сильно? Если в мануале рекомендуется, то можно лить. Тем более с нашими морозами. Вы в курсе что означает 0? Посмотрите пожалуйста ролик на канале ""Клубный сервис" Моторные масла-самый большой секрет маркетологов.
кто-нибудь знает как гибрид от не гибрида 2л отличить в аукционном листе? Подскажите. Смотрю Серены, понимаю что 2017-2019 2л только S гибриды вроде. А есть в нём батарейка в принципе при таком маломощном электродвигателе? Хотел простую взять 2л, вот не знаю, стоит ли смотреть на 2л гибрид. Какие у них болячки по гибридной части?
кто-нибудь знает как гибрид от не гибрида 2л отличить в аукционном листе? Подскажите. Смотрю Серены, понимаю что 2017-2019 2л только S гибриды вроде. А есть в нём батарейка в принципе при таком маломощном...
Искал специально без s гибрида.
Надо смотреть в каталоге дрома в какой комплектации без него.
Плюс на фотках смотреть чтобы небыло шильдика.
И в аукционнике вроде бы указывают, но точно не помню.
В бу машине я считаю что это лишняя головная боль, плюс дополнительный аккумулятор, дорогой генератор и тд.
Машина конечно классная. Как то довелось проехаться на праворульной тойоте. Сначала правда путал поворотники с дворниками. Привык за минут 30-40. Но когда пришлось выехать загруженную трассу с хорошим трафиком... Отрезвел моментально. Обгон - или лотерея или тащишься за камазом и нюхаешь его выхлоп. Нет, нет и нет.
Здравствуйте подскажите печка вторая в заде на потолке есть у вас ? Если есть подскажите как её включить чтоб теплый воздух дул с неё, а то у меня она когда включаешь автоматически кондиционер включаеться его выелючаю и печка сама выключается
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
