Ну вот и настало время для отзыва о моем следующем автомобиле. Ах, ка бы я знал то, что я знаю сейчас о данной марке я бы не стал брать серену так поздно, аж 23 году 🤣🤣 давно бы уже купил и ездил ездил ездил и ни о чем не думал.
Рассказывать о том какая она расчудесная не буду этот уже сделали до меня. Расскажу только то о чем сереноводы не говорят( видимо где то дают обет молчания когда вступают в клуб сереноводов)
1) самое пздц что для меня было, это я узнал после покупки что все моторы этих машин а именно QR20DD жрут масло (с-ка ты же японец какое нах масло ( рыдаю подождите).... Все успокоился.... А нет опять слезы.... Все вроде прошло . Масло бл жрёт этот мотор, я теперь знаю что это конструктивный просчёт инженеров и это нормально. Я когда первый раз увидел как промыргивает масленка у меня чуть инфарктик не схватил. Я все все все письки мира сложил на продавана что не сказал об этом а оптом когда понял что он не виноват половину писек забрал обратно (мог бы предупредить) короче от замены до замены 2 литра
2 минус как же он долго греется зимой это просто жесть в Сибири зимы переодически дают просраться жителям своими холодами. По этому купив такую машину надо как то утепляться. ( об этом мужик где то в отзывах писал как он победил эту проблему)
3 минус скрип боковых дверей ( об этом я догадывался так как уже владел автобусами) но я надеялся что япошки доработают этот недостаток но им оказалось пох. Как в принципе и мне. Музон погромче и норм.
4 громкое название гибрид.... Шляпа полная, просто глохнет при остановке и все.
5 аэродинамика.... Мне кажется кирпич более обтикаемый 🤣🤣🤣 но это и понятно машина для семьи а не гонка
6 шумоизоляция? Не не слышал ...
А тепепь плюсы :
Оооооооооофигенная машина. Всё влазит ничего не ломается все на кнопочках все электро, доводчики всех дверей , клиренс высокий, рулежка не плохая, короче в общем я доволен тачкой. Наверное куплю новую, прям с нуля чтоб была. Чтоб даже мухи ещё не люблючились на ней 😛
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Блин, у меня 2011г. Ни грамма не добавляю. По поводу тепла, от приуса теплообменник ставишь и вебаста. И будет тебе тепло. А шумку делай сам, дешевле и качественно.
С ранный отзыв на 5- ку
2 литра- то масленки на 10000км жрет? Или как?
Поясняю я когда купил поехал домой поездил некоторое время и начала масленка моргать. Я поменял масло. До следующей замены т е через 10 тыс км добавил 2 литра.
Блин, у меня 2011г. Ни грамма не добавляю. По поводу тепла, от приуса теплообменник ставишь и вебаста. И будет тебе тепло. А шумку делай сам, дешевле и качественно.
У меня у двоих товарищей точно такие же серены примерно даже пробег одинаковый и обе жрут масло.. Возможно масло*****о стиль езды много значит. Но факт есть факт об этом недостатке куча форумов снято куча видео и в мануале даже официальном стоит норма расхода масла. Так что мне смысл врать. Как есть. Чтоб люди который покупают имели ввиду что такое есть и от этого не деться
Поясняю я когда купил поехал домой поездил некоторое время и начала масленка моргать. Я поменял масло. До следующей замены т е через 10 тыс км добавил 2 литра.
Прошлый владелец тоже наверное масло менял раз в 10.000 ткм ))))вот и результат масложора ps надо менять масло 5-6 ткм и всё будет гуд ! НО РусскИй Ваня его меняет раз в 10-15 тыщ😂
Была Либерти с QR-20 2001 года. Масло от замены до замены. Удивлялся, т.к. до этого была Серена с SR-20 и ела литр на 5000км. Но все равно Серена лучше, а еще лучше Бассара, что была после Либерти. Все Ниссаны были 4ВД и проблем с ними не было. У друга Эстима гораздо больше мозг выносила, хотя она пережила 3 ниссана (продал позже и за 1 день-вот в чем преимущество тойоты)
Прошлый владелец тоже наверное масло менял раз в 10.000 ткм ))))вот и результат масложора ps надо менять масло 5-6 ткм и всё будет гуд ! НО РусскИй Ваня его меняет раз в 10-15 тыщ😂
это часто, самый грамотный расчет который когда либо мне попадался, это менять на 160-170 литров сожженного бензина на 1 литр масла ДВС. вот и получается при данном расчете учитывается абсолютно все.
это часто, самый грамотный расчет который когда либо мне попадался, это менять на 160-170 литров сожженного бензина на 1 литр масла ДВС. вот и получается при данном расчете учитывается абсолютно все.
Это теоретические диванные расчеты ) самое верное это замена мало в двс раз в 5-6 тысяч ( ну чтоб масло не употреблял двс ) когда двигатель есть 2 литра на 10 ткм , то этот двигатель не в порядке и его не обслуживали должным образом , не должен есть масло двс не должен !!!! И кстати какое в Серену масло льете ? 10 в 40 наверное по старинке !?)
Хм... у меня разрыв мозга.. Автору машина прям очень нравится, но при этом сам же оценил движок на 6 баллов, а ходовые качества на 7 баллов. Да еще и пишет, что зимой холодная.
Видимо, нравится, что всё на кнопочках)))
Это теоретические диванные расчеты ) самое верное это замена мало в двс раз в 5-6 тысяч ( ну чтоб масло не употреблял двс ) когда двигатель есть 2 литра на 10 ткм , то этот двигатель не в порядке и его...
у меня не Серена. 2л на 10 т км конечно возможно и говорит о какой то проблеме но не повод для паники уж точно, может автору и раскоксовку достаточно будет сделать и все станет норм.
Хм... у меня разрыв мозга.. Автору машина прям очень нравится, но при этом сам же оценил движок на 6 баллов, а ходовые качества на 7 баллов. Да еще и пишет, что зимой холодная.
Видимо, нравится, что всё на кнопочках)))
6 за мотор это из за его особенностей в виде жера масло. Я то сторонник что японец не должен жрать масло по крайней мере на на 156 тысячах. По ходовке жёсткая прям так ощутимо. Лежачие полицейские грубо отрабатывает. При том что она вся в порядке
и Обслужена.
Это теоретические диванные расчеты ) самое верное это замена мало в двс раз в 5-6 тысяч ( ну чтоб масло не употреблял двс ) когда двигатель есть 2 литра на 10 ткм , то этот двигатель не в порядке и его...
Поясняю я когда купил поехал домой поездил некоторое время и начала масленка моргать. Я поменял масло. До следующей замены т е через 10 тыс км добавил 2 литра.
У меня кашкай 16 года был с таким мотором и масло не брал. Но я катал с нуля до 70 тысяч км. Масло менял раз в 7500.И да, 40 густая для него. Ему по паспорту положено лить 20.
Была WDовая Лафеста NB30 2008 года . Брал в Японии с пробегом 100 т.км. Двигатель MR20DE. На ездил почти сотку. Теперь ездит друг, пробег за 250. Расход масла в норме. Всегда заливал 5W40.
У меня на данный момент пятая Серена в 26-м кузове , гибрид.
1. Согласен ,что от гибрида здесь абсолютно ничего нет , кроме шильдика ,, s- hybrid ,, и литр экономии по городу.
2. Долго греется.. Потому , что мотор прямого впрыска , а эти моторы все долго греются.
3. Не все Серены жрут масло. Но у меня была с пробегом 116 т. км. с аукциона , и она уже жрала...
4. Не знаю , что там у тебя с дверями - у меня ничего не скрипит.. Смажь резиновые уплотнители силиконовой смазкой.
5. В перерыве между Серенами была у меня тойота Ной , два года на ней отъездил - два года мечтал продать и купить опять Серену.
купил в Красноярске Серену, 11 года в таком же цвете. за два года съела и деньги и мозг, про масложор - это точно, ела 2 литра на 8000, сделал капиталку, стала есть литр, подушка варика только оригинал, ходовка слабая, через год все заново по кругу,резко зацвела крышка багажника, проверяли - все в родной краске а как "легко" меняется воздушный фильтр! разбери половину подкопотного пространства и пинцетом достань фильтр в общем, продал и больше в Ниссан ни ногой! успел взять вокси 10 года с аукциона, жена говорит,небо и земля между ними, чтобы кто не говорил.
купил в Красноярске Серену, 11 года в таком же цвете. за два года съела и деньги и мозг, про масложор - это точно, ела 2 литра на 8000, сделал капиталку, стала есть литр, подушка варика только оригинал,...
Про фильтр да знаю. Про подушку коробки да припокупее поменял болячка. Но не критична по ходовке пока норм все линьки только менял. А скрипит одна только дверь на кочках тоже думал по мазать резинки.
По п.4 автор мягко говоря ошибается. Глохнет и заводится при остановке система "старт-стоп" (зло, которое выдумали т.н. "экологи" для т.н. "экономии" и "заботе об окружающей среде"). Как правило, эту функцию принудительно отключают.
Масло всю жисть лью 5в30.меняю через 6-7тыщ.а 10в40 надо лить когда она его жрёт литр в день. Это ж очень густое масло. У меня от него три раза сальник выдавливало
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
У меня на данный момент пятая Серена в 26-м кузове , гибрид.
1. Согласен ,что от гибрида здесь абсолютно ничего нет , кроме шильдика ,, s- hybrid ,, и литр экономии по городу.
2. Долго греется.. Потому...
Жека красавчик. Пятая штука. Агонь. У меня пока третья. 27ю как то неохота. Что то их не хвалят особо
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
Прошлый владелец тоже наверное масло менял раз в 10.000 ткм ))))вот и результат масложора ps надо менять масло 5-6 ткм и всё будет гуд ! НО РусскИй Ваня его меняет раз в 10-15 тыщ😂
А лучше раз в 1000,тогда точно угорать не будет.
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину,потому-что сам выбирал.
Это теоретические диванные расчеты ) самое верное это замена мало в двс раз в 5-6 тысяч ( ну чтоб масло не употреблял двс ) когда двигатель есть 2 литра на 10 ткм , то этот двигатель не в порядке и его...
Да только в руководстве пользователя к атомобилю, написано, что долив масла до 500 гр. на 1000км. считается нормой, на MR20DE, и отдельно дополнительно выведен индикатор уровня масла на панель приборов, думаете просто так?
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину,потому-что сам выбирал.
Была WDовая Лафеста NB30 2008 года . Брал в Японии с пробегом 100 т.км. Двигатель MR20DE. На ездил почти сотку. Теперь ездит друг, пробег за 250. Расход масла в норме. Всегда заливал 5W40.
Так в том и прикол в мануале расзод 500гр.на 1000 км. Это норма.
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину,потому-что сам выбирал.
Да только в руководстве пользователя к атомобилю, написано, что долив масла до 500 гр. на 1000км. считается нормой, на MR20DE, и отдельно дополнительно выведен индикатор уровня масла на панель приборов, думаете просто так?
У меня блюберд силы mr20 116 тыс масло не ест, нормальные эти двигателя, замена раз 5-6 тыс
Только где тут логика я за 30 тыс пробега поменяю три раза масло и три раза долью по 2 литра итого получится 4 канистры и 2 литра ты за те же 30 тыс поменяешь 6 раз итого 6канистр. И кто в итоге в выигрыше?
Масло всю жисть лью 5в30.меняю через 6-7тыщ.а 10в40 надо лить когда она его жрёт литр в день. Это ж очень густое масло. У меня от него три раза сальник выдавливало
Да только в руководстве пользователя к атомобилю, написано, что долив масла до 500 гр. на 1000км. считается нормой, на MR20DE, и отдельно дополнительно выведен индикатор уровня масла на панель приборов, думаете просто так?
Да это помню на кашкае первого поколения такой типа электронный щуп был с квадратиками. Но это не щуп, а лишь показатель до долива масла. Дескать когда останется гореть один кубик или ни одного, то надо долить масла.
Да это помню на кашкае первого поколения такой типа электронный щуп был с квадратиками. Но это не щуп, а лишь показатель до долива масла. Дескать когда останется гореть один кубик или ни одного, то надо долить масла.
Ну да, а зачем они это сделали, наверно подозревали, что масло будет уходить и за уровнем надо следить.
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину,потому-что сам выбирал.
Ну г не г, посмотрим почти 150 т. км. пробега все работает, а долить масло 2-3 раза за 7,5 т. км. не так и сложно. Неизвестно, что будет с современными турбополторашками.
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину,потому-что сам выбирал.
Прошлый владелец тоже наверное масло менял раз в 10.000 ткм ))))вот и результат масложора ps надо менять масло 5-6 ткм и всё будет гуд ! НО РусскИй Ваня его меняет раз в 10-15 тыщ😂
Разное масло, разные сроки замены
8-10 тысяч масло полусинтетика спокойно ходит!
Минеральное ДА, его нужно на 5-6 тысячах менять...
0 w 20 синтетика , замена 5-6 т км ( многие говорят можно ездить до 15 тыщ 😃)
Ну ещё конечно сам факт плотности масла! Я в частности прям про масличко, а не водичку писала 😁
10w40 меняю каждые 8000 и машина не жалуется масло не кушает
Про синтетику тоже слышала, что говорят самое стойкое.. Но, я бы не рискнула
Знаете есть люди которые доливают масло и считают , обновляется и можно вообще не менять 😅
Ну ещё конечно сам факт плотности масла! Я в частности прям про масличко, а не водичку писала 😁
10w40 меняю каждые 8000 и машина не жалуется масло не кушает
Про синтетику тоже слышала, что говорят...
72 т
Пробега реального масло не жрет.
Печка слабовато но и салон погреться большой не так просто. Когда прогреется норм.
Подвеска да слабовата
В -30 заводиться с пульта легко.
По мне так двигатель тихий.
По трассе не слышно. Стрекочит приятно на холостых. Да та тнвд но он маленький.
Вот клиренс маловат.
Но он очень комфортный когда елишь на долнчк не покидает чувство что ты сидишь дома на диване перед телевизором.
Наверно из за маленьких
Колёс r15. очень легко крутиться. Руль.
По ощущениям можно проехать и 1000 и 2000 км. Обзорная наилусшая где видел.
Я не знаю где вы купили и у кого Авто с каким пробегом, но у меня Ниссан х-трейл т-32 2016 года с таким же мотором и пробегом в 234000 км и почему то не жрет он масло, да после моей покупки у нас в семье появилось ещё три х-трейл т-32 и один Кашкай J11 и не у кого ничего не ест, пробег конечно в меня только большой у других 100+ и всё идеально. Попробуйте поменять масло!!! В группе ВК Ниссан с таким мотором много кто проезжает до 450000 км и тогда только масло ест до 1.5-2 литра.
Бред полный! Мотор там не QR20DD a MR20DD, масложера нет от слова совсем, 4 года откатался, правда на 2015 года, но мотор такой же! Ни какие двери не скрипят если всё обслужено! Аэродинамика да слабая, но это минивэн а не спорткар! Степвагоны шустрее! Были у меня и 24 серена и 25 и 26.... хороший минивэн за свои деньги!