Ниссан Серена 2001 — отзыв владельца

Обширно отозвался-2. Выбор вообще "классный": Паджерик или Серена?

На капоте ржавчина? Или заляпал чем?

АААА!Блин,это листья желтые! Извиняюсь. Вообще можно было и побольше написать.Да и фоток тоже. Машинка-то интересная!

Хоть бы фото салона добавил..)

первый раз такую красивую сирену вижу 5 за машину

автомобиль действительно не плох. ездил на таком пару дней.
из минусов заметил только очень задумчивый автомат (варик)и отсутствие багажника как такового (при отодвинутом до нормального положения заднем ряде седений помещается только канистра масла 4л)ездил с полностью придвинутым 3-м рядом. А при резвой езде (насколько позволяет автобус)содержимое багажника прилетает вперёт и катается по всему салону, нужны огенайзеры или ящики которые некуда деть если много пасажиров (сиденье не отодвинешь)
про SR20 двигатель слышал только положительные отзывы, говорят нормальный, но про 3S или 4S насмешил.

машина в самам деле не плохая.отездел почти два года ипродал.до сих пор жалею.никаких проблем варик не достовлял хлопот.меняй чаше жижу и не буксуй будет сто лет жить.кроме масла фильтров и пер колодок не менял ничего.

живой варик - это хорошо, экономия)

серена 2001, 4 wd. объём салона хорош, приходилось перевести "предмет"длиной в 2 метра и шириной в метр. с вариатором главное масло менять вовремя. с полным приводом берите по возможности- по снегу (глубиной выше бампера, не очень плотный) проехала хорошо-зад выталкал.

подвеска очень жесткая с переди , на спортивном режиме динамика удивила.Вообще вариатор понравился в машине 7 человек ,а ему хоть-бы хны .Медленно берет но потом хватает,посмотрим как коробка будет дальше ходить.Подскажите через сколько масло менять в вариаторе,мне сказали тысячь через 50,,,,,,,

В варике по книжке менять каждые 60 тыщ км, а лучше каждые 50 тыщ, масло лей специальное ниссановское для вариков.

За машину 5! За отзыв 2! Про такую машину можно и поболее было написать!
Масло (а если быть точнее спец. жидкость) для вариатора это Nissan CVT NS1(розовая банка), NS2 (синяя банка)... и никаких других! Менять через каждые 50 тыров, не буксовать не рвать на холодную, не таскать прицепы тяжёлые и не брать на буксир - будет вам счастье!
Расход по трассе при 120 км/ч - ~9,2 л. Обороты 2000-2200 ...
3S и 4S - отстой? Ну-ну ...

Аффтор - куда все шильдики дел? Или так было?

немогу понять расход топлива ,по трассе 10 литров а вот по городу некак в 12 литров немогу уложиться (езда спокойная).а у многих в этих пределах.так в чем проблема?????????

To dimamoroz2
Как-как? Всё просто, с осветофора на 1500 об/мин ... по городу на 1500 об/мин. и будет тебе счастье! Давно известно что расход напрямую зависит от оборотов дрыгателя!

машинка отличная сам взял такую не нарадуюсь,по работе приходиться мотаться по всей стране,за 6 месяцев намотал 50000 км прблем никаких,кто раздумывает брать или нет,советую не пожалеете.

Fusion
а чё не приглашаешь человека на микроб?

Купил Серену параметры те же, 3 дня езжу и не могу понять - расход в городе 20. Движок вроде работает хорошо, экспериментировал с бестрой и спокойной манерой езды - без изменений. Кто нибудь сталкивался с этой проблемой?

Всем привет! Имею такую же серенку, 2ВД, г. Абакан. Эксплуатирую уже 1,5 года, накатал 50 000 км. С вариатором проблем замечено не было. Никогда не рву с места и подольше грею зимой и стараюсь не шлифовать в гололед, видимо поэтому варик до сих пор и живой -). Брал машину, потому как показалась удачной трансформация салона. На деле крайне не удобно! (имхо). 3 ряд (диван) - только мешает. Используется редко, а мешается постоянно, багажника никакого из-за этого. Проход на 3 ряд неудобен. Надо до упора сдвигать одно из средних сидений. Но так как лежит на полу коврик, то его надо убирать - достает. Расход по городу при ну ооочень спокойной езде (а варик по другому и не дает) 14 л., трасса 10 и это нормальный расход для этой машины и двигла (SR20). К двигателю претензий нет, работает как часы (это единственное хорошее в этой машине, опять же имхо))). Подвеска - погремушка. Прошлым летом ездил на черное море, хлопот машина не доставила, только подвеска подумерла. Этим летом ездил на Байкал (1400 км ). Перед поездкой поменял все! Рычаги передние в сборе с салентблокамии и шаровыми (оригинал, 5500 за шт.), рулевые наконечники, линки (за все 17 000). Сначала все гуд, но по возвращению опять загремела, причем по ощущениям как будто там все опять надо менять. Передние сиденья менее удобные в сравнении с тем же STEPWGN или VOXY.
p.s. Тем неменее спасибо этому авто за службу, сейчас планирую покупать STEPWAGON"2003. При детальном сравнении он лучше и SEREN"ы и VOXY (имхо).

Народ купил себе серену 2001 года. стоит телевизор японский и радио ни хрена не могу понять как настроить его потому что все по-японски написано, может кто сталкивался с проблемой. напишите какие кнопки надо нажимать что бы включить ту или иную функцию. спасибо

Купил машину 2000г 3 года назад и досих пор я езжу на ней,машина хорошая,вместительная,менял только масло и фильтр маина в идиальном состоянии,стояла на морозе -33и более,заводилась легко,ездил везде где можно,хорошая проходимость,подвеска не подводила,машину менять не собираюсь и вам советую.

Maxxis - http://www.mikrob.ru - тут есть ответы по телику! будель - а что за коробка стоит? Если варик - то в -33 спокойно не поездишь, греть устанешь! gaah - фсё верно!

Хочу точно такую-же.За машину 5!

За машину-5

Машинка класс,+5

зря ты брат про 3S так!!! Вся тойтотавская серия моторов "S" это легенда!!! надежые и неприхотливые
а тачку ты хорошую купил!!! =)))

5