Ниссан Серена 1997 — отзыв владельца

"Кто сел на минивен тот на другую не сядет" немного глупо но правда. Предыдущая машина была Тoyota моdel-F, это европейский Taun-Ace, самые лучшие воспоминания - в течении четырех лет только бензин заливал (правда зимой не езжу и годовой пробег около 4000 тыс.км). Но пришло время замены и исходя из финансов и устойчивого желания иметь минивен (при условии левого руля) остановил свой выбор и в феврале 2005 г. приобрел Nissan-Serena. Автомобиль 1997 г.в. испанской сборки, пригнан из Польши, укомплектован двигателем 1,6 л., 16 клапанов, инжектор. С апреля начал эксплуатацию, и вот тут началось, несмотря на относительную свежесть сразу пришлось заменить задние амортизаторы (от новой "Нивы"), на передней подвески стучали "яица"-тяги взял от какой-то другой в магазине укоротили-поставили полегчало. Однако резко возрос расход топлива и пришлось заменить все расходные: воздушный, топливный, маслянный фильтры (приятно удивили цены и наличие) и машинка побежала. Но не долго, потек радиатор, паяли три раза пока держит, следом потекли передние стойки, пока терплю, но придется отдавать на реставрацию. Что будет дальше? Не знаю. Особых огорчений нет, т.к. прикалывает малый расход 92 бензина и компактность Сирены. Машина динамично движется в городском потоке и очень уверенно по трассе, сказывается более длинная база в сравнении с Тойотой. В целом авто доволен, это то что нужно хозяйственному мужику. andrey.popov@mail.kz