Ниссан Серена 1999 — отзыв владельца
Curren Kirov, Киров
35120
43
24
5 — 127 пятёрок!
Еще раз всем здравствуйте! Напишу сегодня от такой машинке, как Nissan Serena, полный привод, турбодизель. Обо всем по порядку.
Долго был в поисках данного автомобиля, рассматривал как бензиновые, так и дизельные. Первые отсеялись из-за вариатора, хотя поездив в будущем на вариаторах понял, что все это ерунда.
Вот появился в продаже в городе Луга Ленинградской области, созвонился, спросил о конкретных косяках, т.к. ехать нужно было 1600км, продавец сказал как обычно, "Доедет хоть до луны", договорились.
Взвесив все за и против, прыгнул на поезд, и через сутки я стоял возле машины. Небольшой тест-драйв, сразу заметил под капотом в районе радиатора много масла, на что и получил хорошенькую скидочку.
Поехали переоформились, залил полный бак и в путь.
Проехав километров 100 при обгоне очередной газели(ненавижу газели) выскочил Check и мозги ушли в аварийный режим.
Нашел хорошую парковочку, и принялся читать на дроме форумы, спасибо этому чудо-сайту.
Прочитав несколько форумов, понял что все не критично и поехал дальше, только после каждого подъема и обгоне очередной газели приходилось вставать глушить-заводить, да еще и этот турботаймер, сидел ждал пока остынет турбинка, дальше ехал размеренно до соточки.
Настала ночь, темнотища, ливень как из ведра, ехал сколько смог, хотел успеть проскочить Москву, проскочил и не выдержав нашел стоянку и прыгнул на задний диван, задёрнул с кнопочки шторки и спать.
Доехал до дома без каких-либо приключений.
Начал изучать авто. При считывании ошибки их оказалось четыре, какие сейчас точно не помню, но изучив эл.схему именно ДМРВ дает сигнал на все остальные датчики, поэтому и те тоже считываются. Купил в жигулёвском магазине ДМРВ Бош 039(1700р), и начал калдовать с проводкой, 1 час работы и о чудо, машину как подменили, столько прыти, с места с пробуксовкой всех колес, сколько же значит для двигателя этот ДМРВ.
Дальше раскинув всю морду, начал устранять течь шлангов ГУРа, все помыл, вычистил, надел новые шланги. Проблема устранена.
При перегоне заметил легкий дымок из под капота. Смотрел смотрел, ничего не видно, уровень масла в норме. Начал искать причину дымления. Что я только не делал, как я только не залазил по пояс под капот, и снизу и сбоку, ничего не видно, но вся задняя стенка двигателя в масле, вообщем скинув интеркуллер, вооружившись зеркалом все-таки нашел. Течь оказалась из под четырёх сальников, находившихся чуть ниже линии клапанной крышки, это были технологические отверстия для подогрева трубок топливопровода, очень кстати мудрое решение. Сняв клапанную крышку всё стало ясно, на фотографиях все увидите. Стоимость устранения 0р.
При дальнейшей эксплуатации, никаких сюрпризов не было, машинка только радовала, очень тяговитый моторчик, 150км/ч для него не скорость, на дороге ведёт себя отлично, пробовал зимой пустить в занос, ни в какую. Масло как и во все свои машины всегда заливаю оригинал, не вижу ни какого смысла искать другое масло, а потом забывать что залил.
Салон очень просторный, все удобно, особенно понравились обычные стеклоподъемники в сдвижных дверях.
У данной модели естественно есть свои небольшие болячки, ввиде ДМРВ, но устраняется всё легко и просто, главное подойти к решению вопроса с трезвым умом.
Желаю всем удачи!!!
Спасибо за внимание и понимание, с уважением Алексей!
Долго был в поисках данного автомобиля, рассматривал как бензиновые, так и дизельные. Первые отсеялись из-за вариатора, хотя поездив в будущем на вариаторах понял, что все это ерунда.
Вот появился в продаже в городе Луга Ленинградской области, созвонился, спросил о конкретных косяках, т.к. ехать нужно было 1600км, продавец сказал как обычно, "Доедет хоть до луны", договорились.
Взвесив все за и против, прыгнул на поезд, и через сутки я стоял возле машины. Небольшой тест-драйв, сразу заметил под капотом в районе радиатора много масла, на что и получил хорошенькую скидочку.
Поехали переоформились, залил полный бак и в путь.
Проехав километров 100 при обгоне очередной газели(ненавижу газели) выскочил Check и мозги ушли в аварийный режим.
Нашел хорошую парковочку, и принялся читать на дроме форумы, спасибо этому чудо-сайту.
Прочитав несколько форумов, понял что все не критично и поехал дальше, только после каждого подъема и обгоне очередной газели приходилось вставать глушить-заводить, да еще и этот турботаймер, сидел ждал пока остынет турбинка, дальше ехал размеренно до соточки.
Настала ночь, темнотища, ливень как из ведра, ехал сколько смог, хотел успеть проскочить Москву, проскочил и не выдержав нашел стоянку и прыгнул на задний диван, задёрнул с кнопочки шторки и спать.
Доехал до дома без каких-либо приключений.
Начал изучать авто. При считывании ошибки их оказалось четыре, какие сейчас точно не помню, но изучив эл.схему именно ДМРВ дает сигнал на все остальные датчики, поэтому и те тоже считываются. Купил в жигулёвском магазине ДМРВ Бош 039(1700р), и начал калдовать с проводкой, 1 час работы и о чудо, машину как подменили, столько прыти, с места с пробуксовкой всех колес, сколько же значит для двигателя этот ДМРВ.
Дальше раскинув всю морду, начал устранять течь шлангов ГУРа, все помыл, вычистил, надел новые шланги. Проблема устранена.
При перегоне заметил легкий дымок из под капота. Смотрел смотрел, ничего не видно, уровень масла в норме. Начал искать причину дымления. Что я только не делал, как я только не залазил по пояс под капот, и снизу и сбоку, ничего не видно, но вся задняя стенка двигателя в масле, вообщем скинув интеркуллер, вооружившись зеркалом все-таки нашел. Течь оказалась из под четырёх сальников, находившихся чуть ниже линии клапанной крышки, это были технологические отверстия для подогрева трубок топливопровода, очень кстати мудрое решение. Сняв клапанную крышку всё стало ясно, на фотографиях все увидите. Стоимость устранения 0р.
При дальнейшей эксплуатации, никаких сюрпризов не было, машинка только радовала, очень тяговитый моторчик, 150км/ч для него не скорость, на дороге ведёт себя отлично, пробовал зимой пустить в занос, ни в какую. Масло как и во все свои машины всегда заливаю оригинал, не вижу ни какого смысла искать другое масло, а потом забывать что залил.
Салон очень просторный, все удобно, особенно понравились обычные стеклоподъемники в сдвижных дверях.
У данной модели естественно есть свои небольшие болячки, ввиде ДМРВ, но устраняется всё легко и просто, главное подойти к решению вопроса с трезвым умом.
Желаю всем удачи!!!
Спасибо за внимание и понимание, с уважением Алексей!
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.4
30118
Nissan Serena, 2000
Владислав, Новосибирск
17730
Nissan Serena, 2000
Елисеев Вадим, Владивосток
4.8
99319
Nissan Serena, 2000
piny83, Барнаул
4.5
19798
Nissan Serena, 1999
Буканов, Санкт-Петербург
4.3
30574
Nissan Serena, 2000
voodoo55576, Россошь
4.7
40895
Nissan Serena, 2001
vic83, Улан-Удэ
4.3
25516
Nissan Serena, 1999
5024466, Челябинск
Комментарии
( ненавижу газели) чем газель то дорогу перешла?
12
10
Ответить
псевдоним:
( ненавижу газели) чем газель то дорогу перешла?
Не воспринимаю как автомобиль вообще, летом из автосалона выезжают с полторашкой между капотом и решеткой, чтобы двигатель не вскипетить, и это коммерческий автомобиль... Продолжать думаю не стоит.
30
13
Ответить
Написал хорошо и позитивно !
Бу-га-га-гатти
9
5
Ответить
Не воспринимаю как автомобиль вообще, летом из автосалона выезжают с полторашкой между капотом и решеткой, чтобы двигатель не вскипетить, и это коммерческий автомобиль... Продолжать думаю не стоит.
как возникла идея правого руля в подмосковье? ввезен начально где?
как возникла идея правого руля в подмосковье? ввезен начально где?
3
6
Ответить
kulibin-77:
Не воспринимаю как автомобиль вообще, летом из автосалона выезжают с полторашкой между капотом и решеткой, чтобы двигатель не вскипетить, и это коммерческий автомобиль... Продолжать думаю не стоит.
как возникла идея правого руля в подмосковье? ввезен начально где?
ниче не понял...
ниче не понял...
6
2
Ответить
На дизельные версии этой машины ставили классические автоматы, а на бензиновые - вариаторы? ...
Dealerauto
http://reviews.drom.ru/nissan/liberta_villa/40183/
http://reviews.drom.ru/nissan/liberta_villa/40183/
Мои отзывы: Kia Pride 1999, Nissan Liberta Villa 1985
5
1
Ответить
Curren Kirov:
Не воспринимаю как автомобиль вообще, летом из автосалона выезжают с полторашкой между капотом и решеткой, чтобы двигатель не вскипетить, и это коммерческий автомобиль... Продолжать думаю не стоит.
Поддерживаю...
11
5
Ответить
Dealerauto:
На дизельные версии этой машины ставили классические автоматы, а на бензиновые - вариаторы? ...
да
6
1
Ответить
хороший автобус 5
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
4
2
Ответить
Искал такой прежде всего из-за автомата, и из-за экономичности по сравнению с бензиновым двиглом, но, к сожалению, не нашел у себя за адекватную цену и норм состоянии :(
Пришлось взять Пресаж TU31, теперь езжу на бензинке QR25 - расход 14 л на сотню в городе.
Пришлось взять Пресаж TU31, теперь езжу на бензинке QR25 - расход 14 л на сотню в городе.
Nissan Presage TU31 QR25 2003
Мой отзыв: Nissan Datsun 1989
2
Ответить
Земляку, за то что разобрался в чём дело и вернул здоровье аппарату - восхищение и уважение!
Молодец, голова работает и руки растут от куда должны!)))
Молодец, голова работает и руки растут от куда должны!)))
У нас на Вятке, свои порядки!
Мой отзыв: Kia Carnival 2009
15
1
Ответить
UGEN43:
Земляку, за то что разобрался в чём дело и вернул здоровье аппарату - восхищение и уважение!
Молодец, голова работает и руки растут от куда должны!)))
Молодец, голова работает и руки растут от куда должны!)))
Спасибо, аж в краску вогнал))
5
1
Ответить
Curren Kirov:
как возникла идея правого руля в подмосковье? ввезен начально где?
ниче не понял...
что не понятного?в ваших краях в почете левый руль!а так же строчка о таможне интересна!
что не понятного?в ваших краях в почете левый руль!а так же строчка о таможне интересна!
2
2
Ответить
Ок, теперь понял. На счет почёта. В наших краях что стоит на рынке, то и покупают, с собственным автомнением людей мало, легкодоступный кредит, поэтому большинство и ездят на приора/киа/хёндэ. Я всегда выбираю авто то, которое мне интересно, и еду за ним, а не стою в своём же городе пол года в очереди за кредитным авто. На счёт таможни уже не помню, машинку давно продал.
5
3
Ответить
Машина отличная. Правда у меня был бензин+ вариатор (2001 г), за 4 года только положительные эмоции. Салон удобный и тёплый. Сделал шумоизоляцию, медиацентр с камерой заднего вида, телевизор в салон. Для семейных путешествий самое то. В новом кузове у Серены клиренс меньше, потому следующий брал Noax (65 кузов). Но хоть вроде по всем параметрам лучше была (крейсерская скорость , управляемость, даже удобство обслуживания) но как то не к душе была, продал через год.
Вообщем самые лучшие воспоминания , хотя уже продал 4 года как...
Вообщем самые лучшие воспоминания , хотя уже продал 4 года как...
4
1
Ответить
elektromeh:
Машина отличная. Правда у меня был бензин+ вариатор (2001 г), за 4 года только положительные эмоции. Салон удобный и тёплый. Сделал шумоизоляцию, медиацентр с камерой заднего вида, телевизор в салон. Для семейных путешествий самое то. В новом кузове у Серены клиренс меньше, потому следующий брал Noax (65 кузов). Но хоть вроде по всем параметрам лучше была (крейсерская скорость , управляемость, даже удобство обслуживания) но как то не к душе была, продал через год.
Вообщем самые лучшие воспоминания , хотя уже продал 4 года как...
Вообщем самые лучшие воспоминания , хотя уже продал 4 года как...
А сейчас на чём?
Ответить
хорош-5
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
1
1
Ответить
бусик хорош...свежие вообще симпотные...шторки все еще работают????? класс...давно не видел)
1
Ответить
Присматриваю себе такой.. А с турбиной не было проблем? масло на радиаторе это откуда?
Мой отзыв: Лада 2109 1990
1
Ответить
Curren Kirov:
Не воспринимаю как автомобиль вообще, летом из автосалона выезжают с полторашкой между капотом и решеткой, чтобы двигатель не вскипетить, и это коммерческий автомобиль... Продолжать думаю не стоит.
имею лично в пользовании газель бортовую 4вд. 2000г.в., нормальная не скучная машина, для собственного дома по хозяйству само то, так же основные делика булка 4м40(для путешествий и вылазок на природу), и кольт(машина на каждый день), все машины 4вд. но газель не обижаю!
4
1
Ответить
Чёт 3го ряда невидно ?
2
Ответить
Хороший автобус.)
1
Ответить
объясни пожал подробнее куда и как присандалил дмрв держу опель омегу дизель купил по случаю такпока до 2тыс, не раскрутишь сместа не тронешься тупит страшно а после 2 торпеда хоть в гору хоть под гору
2
Ответить
Димаста:
бусик хорош...свежие вообще симпотные...шторки все еще работают????? класс...давно не видел)
Работает абсолютно все
2
Ответить
Andrblk:
Присматриваю себе такой.. А с турбиной не было проблем? масло на радиаторе это откуда?
Про турбину даже не думал. Про масло все выше в тексте писал.
1
Ответить
Анатолич 2:
Чёт 3го ряда невидно ?
Снят для удобства
1
Ответить
xotabuc27:
объясни пожал подробнее куда и как присандалил дмрв держу опель омегу дизель купил по случаю такпока до 2тыс, не раскрутишь сместа не тронешься тупит страшно а после 2 торпеда хоть в гору хоть под гору
На многих ниссанах стоят ДМРВ один в один как на вазовских моторах, по креплению идентичны, только на ниссанах 4 провода, а на вазовском датчике 5 проводов, просто один провод не используется. Как на опеле даже не представляю.
3
Ответить
Классный машин. Смотрю у всех почти передний бампер коцаный :)
Мои отзывы: Nissan Elgrand 2003, Nissan Serena 2002
1
Ответить
1541:
Классный машин. Смотрю у всех почти передний бампер коцаный :)
Да, машина хорошая. Сам лично ни разу ни на одной машине не коцал бампера, и не понимаю каким образом надо так опрометчиво поступать со своими ласточками)))
3
Ответить
Curren Kirov:
Да, машина хорошая. Сам лично ни разу ни на одной машине не коцал бампера, и не понимаю каким образом надо так опрометчиво поступать со своими ласточками)))
не ты так помогут.
1
Ответить
kulibin-77:
не ты так помогут.
Вот это ты в точку!!!
Ответить
что такое дмрв?
1
Ответить
сергей:
что такое дмрв?
Датчик массового расхода воздуха
Ответить
Curren Kirov:
Да, машина хорошая. Сам лично ни разу ни на одной машине не коцал бампера, и не понимаю каким образом надо так опрометчиво поступать со своими ласточками)))
насколько я понял проблема с передним бампером у серен 24 кузова актуальна для тех, кто либо довел машину до такого состояния либо взял ее после наездника с убитыми пружинами. У меня был второй вариант. Цеплял все. Пока не поменял пружины. Стала сантиметров на 5-7 выше. Старые пружины минимум на треть просели.
Ответить
1541:
насколько я понял проблема с передним бампером у серен 24 кузова актуальна для тех, кто либо довел машину до такого состояния либо взял ее после наездника с убитыми пружинами. У меня был второй вариант. Цеплял все. Пока не поменял пружины. Стала сантиметров на 5-7 выше. Старые пружины минимум на треть просели.
Сам знаешь, дай дураку ...стеклянный, он и его разобьет)
4
Ответить
серены в 24 кузове отличные и надежные машины.потому что шли для внуренего рынка и Рено тогда еще не успело свое еврорыло в Ниссан засунуть.
Сам 8 год езжу на бензиновой версии TC24 с вариатором. за все время замена ступичного подшипника из ремонта и ВСЕ!!!
расходники не беру в в счет.Все страшные сказки про вариатор не сбылись. до сих пор родной нормально работет.
Если кто то когда то сжег варитор по дурости (а я сам видел как мужичок буксовал в песке около часа на Серене
или таскал буксир - а ведь так можно и сцепление спалить на МКП не то что вариатор) и потом пустил в интернет утку о слабости вариторов так это можно не воспринимать.
Сам 8 год езжу на бензиновой версии TC24 с вариатором. за все время замена ступичного подшипника из ремонта и ВСЕ!!!
расходники не беру в в счет.Все страшные сказки про вариатор не сбылись. до сих пор родной нормально работет.
Если кто то когда то сжег варитор по дурости (а я сам видел как мужичок буксовал в песке около часа на Серене
или таскал буксир - а ведь так можно и сцепление спалить на МКП не то что вариатор) и потом пустил в интернет утку о слабости вариторов так это можно не воспринимать.
3
Ответить
am an:
серены в 24 кузове отличные и надежные машины.потому что шли для внуренего рынка и Рено тогда еще не успело свое еврорыло в Ниссан засунуть.
Сам 8 год езжу на бензиновой версии TC24 с вариатором. за все время замена ступичного подшипника из ремонта и ВСЕ!!!
расходники не беру в в счет.Все страшные сказки про вариатор не сбылись. до сих пор родной нормально работет.
Если кто то когда то сжег варитор по дурости (а я сам видел как мужичок буксовал в песке около часа на Серене
или таскал буксир - а ведь так можно и сцепление спалить на МКП не то что вариатор) и потом пустил в интернет утку о слабости вариторов так это можно не воспринимать.
Сам 8 год езжу на бензиновой версии TC24 с вариатором. за все время замена ступичного подшипника из ремонта и ВСЕ!!!
расходники не беру в в счет.Все страшные сказки про вариатор не сбылись. до сих пор родной нормально работет.
Если кто то когда то сжег варитор по дурости (а я сам видел как мужичок буксовал в песке около часа на Серене
или таскал буксир - а ведь так можно и сцепление спалить на МКП не то что вариатор) и потом пустил в интернет утку о слабости вариторов так это можно не воспринимать.
Да, серены действительно хорошие машины!
1
Ответить
5
Ответить
приветствую!каков расход реально?сильно будет отличаться от бензинки?!спасибо
Ответить
хочу купить такую 98 года на что обратить внимание при осмотре?
2
2
Ответить
Дмитрий
хочу купить такую 98 года на что обратить внимание при осмотре?
Это кузов С23, а у него главная болячка- задняя поперечная пластиковая рессора. Ну и кузов будет довольно уставший (чашки, пороги, арки).
Ответить
Ты написал вначале, что напрасно боялся вариаторов. А мне вот наоборот отговаривают от покупки Серены с вариатором. тоже 99 г.в.. Что скажешь про вариатор? Или ктото из коллег пользователей этого аппарата, что-то скажет?
Ответить
23197129
Ты написал вначале, что напрасно боялся вариаторов. А мне вот наоборот отговаривают от покупки Серены с вариатором. тоже 99 г.в.. Что скажешь про вариатор? Или ктото из коллег пользователей этого аппарата, что-то скажет?
Надо смотреть по месту. 99 год -срок немалый. У меня отходил 263 тыс.км., потом продал, наверное, всё ещё бегает. С другой стороны, раньше агрегаты были понадёжнее (ИМХО). Да и ремонтопригодность получше. Для более полной информации лучше полазать по профильным сайтам. Сам там часть бываю, по вариатору там много инфы.
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Nissan Serena 1999 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Уфа
Serena 1999
450 000 ₽
Новороссийск
Serena 1999
299 000 ₽
Стерлитамак
Serena 1999
445 000 ₽
Каменск-Уральский
Serena 1999
320 000 ₽
Тюмень
Serena 1999
200 000 ₽
Омск
Serena 1999
330 000 ₽
Омск
Serena 1999
315 000 ₽
Новосибирск
Serena 1999
355 000 ₽
Новосибирск
Serena 1999
340 000 ₽
Новосибирск
Serena 1999
270 000 ₽
Новосибирск
Serena 1999
325 000 ₽
Новосибирск
Serena 1999
550 000 ₽
Новосибирск
Serena 1999
375 000 ₽
Черепаново
Serena 1999
130 000 ₽
Рубцовск
Serena 1999
375 000 ₽
Барнаул
Serena 1999
175 000 ₽
Барнаул
Serena 1999
400 000 ₽
Барнаул
Serena 1999
360 000 ₽
Томск
Serena 1999
550 000 ₽
Прокопьевск
Serena 1999
390 000 ₽
