надежный двигатель SR20: за 4 года никаких вопросов.
вместительный: убираем 3 ряд и возим все что хотим
быстрый и резвый: спорт режим и хорошая премистость двигателя
очень комфортный для всей семьи
дорогу зимой держит как на рельсах

- шикарный салон и его трансформация, несколько бардачков, хорошее качество сборки, на 150 000 ничего не скрипит и не гремит
- двигатель MR20 распространен и надежен, низкий расход
- ездовые характеристики как в городе так и на трассе
- богатая комплектация, 2 печки с двумя раздельными блоками управления, 2 электродвери, управляемые кнопкой в салоне или на брелке, старт с кнопки, бесключевой доступ, куча всевозможных примочек, круиз, есп и т.д. перечислять смысла нет, комплектаций данной модели целая сотня на любой вкус и кошелек
- при езде радует отличная обзорность и посадка, места хватает (рост 182 см), по салону можно ходить с любого ряда на любой (благодаря передвижной центральной части), запарковавшись вплотную к стене со стороны водителя - не проблема выйти через пассажирскую дверь, из манипуляций только поднятие руля и подлокотников, лично мне очень актуально, т.к. живу в тесном дворе. Радует вёрткость и маневренность, не чувствуешь, что минивен, в поиске места для парковки помещается в любую щель
- вполне симпатичный внешний вид

Омск. Много места внутри, самая комфортная подвеска среди одноклассников, справа есть дверь, вариатор рулит, поставил фильтр-нулевик, диски R17. 2-TV, DVD, электродверь. Полностью всё устраивает. Отъездил уже 3,5 года, подвеска очень надёжна, вопреки прогнозам "советчиков". Доволен всем на 100%, продавать потому и не собираюсь. Пробег 135 тыщ.