Ниссан Серена - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

Так как Котопёс продан, экспериментировать пришлось уже на машине заказчика, но сути процедура не меняется. Количество электрических лошадей для меня изменено на приемлемое. Так как в некоторых регионах хитрые инспектора ставят https://t.me/ElectroTupichokAuto/3006

лошадей для последовательных гибридов как электрические. Окей, значит будем хитрить. Сделаем так, чтобы при любом раскладе лошадей было до 100.

Для этого потребуется убедить лабораторию поменять в ЭПТС ладошей на правильные.

Для этого вам потребуется вооружится каталогом:

https://history.nissan.co.jp/SERENA/C27/1908/www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/serena/2111/pdf/serena_specsheet.pdf

в котором для Serena e-Power в рестайлинге, заботливо добавили строчку - номинальная мощность....

В предыдущей записи

1. Каталоги дорестайлинг с картинками. (АКТУАЛЬНАЯ МОДЕЛЬ до 08.2022)

по неизвестными для меня причинам, я поленился поглубже разобраться в том, какие комплектации на данный момент присутствуют. И что в этих комплектация идёт в базе, а что доставляемые опции.

p.s. После того как я начал подготавливать данную статью, я вспомнил почему. Потому, что на сайте Nissan http://history.nissan.co.jp/ARCHIVES/index.html

фиг найдешь каталоги, а даже после того как ты их найдешь, картинок в них нет......

Было немного времени перед сдачей на ремонт, заехал в сервис для того чтобы проверить состояние подвески на наличие скрытых повреждений, а так же осмотр технологических жидкостей и фильтров. И очень было интересно почему в каталогах клиренс е-повер указывается меньше чем на обычной бензиновой. Напомню, клиренс на e-Power версии 140мм, на переднеприводной бензиновой 160мм. По днищу чего то интересно не выявил, за исключением второй печки/кондиционера.

Ну и японец успел где то пузико почесать в районе двигателя....

В предыдущей записи

1. Каталоги дорестайлинг с картинками. (АКТУАЛЬНАЯ МОДЕЛЬ до 08.2022)

по неизвестными для меня причинам, я поленился поглубже разобраться в том, какие комплектации на данный момент присутствуют. И что в этих комплектация идёт в базе, а что доставляемые опции.

p.s. После того как я начал подготавливать данную статью, я вспомнил почему. Потому, что на сайте Nissan http://history.nissan.co.jp/ARCHIVES/index.html

фиг найдешь каталоги, а даже после того как ты их найдешь, картинок в них нет......

http://history.nissan.co.jp/SERENA/C27/1608/www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/serena/1907/pdf/serena_gradelist.pdf

Цвета и салоны

http://history.nissan.co.jp/SERENA/C27/1608/index.html

Доступные цвета для комплектации X/XV

Внешний вид комплектации X/XV

Салон комплектации XV (в комплектации X, много чего не хватает)

Светлый

Темный

Доступные цвета для комплектации HighWayStar/HighWayStarV

Внешний вид комплектации HighWayStar/HighWayStarV

...

По осени, ни с того ни с сего, в голову вдруг ударила жёлтая жидкость из низов организма. Приспичило нам с супругой Ладу Ларгус посмотреть. Любителей японского автопрома сразу камнями прошу не кидать.😁😁😁

Вроде как новый авто, в версии Кросс, гарантия, семь мест, левый руль, в случае чего на коленке можно починить. К тому же официальный дилер появился с кучей разных госпрограмм. Заживём, думали мы, платёж по кредиту будет меньше, расход бензина тоже снизится. Воспрянув духом от таких мыслей решились на тест-драйв....

Родился я и проживал некоторое время на Ярославщине. После окончания учебы отправился за длинным рублем в Дефолт-Сити. Сейчас проживаю в одном из городов Московии и езжу на электричке работать в вотчину Оленевода (очень эффективный мэр родом из Якутии). Несколько лет назад приобрел себе виллу недалеко от города невест. Таком образом, много езжу между Московией, Ярославщиной и Ивановщиной.

В марте в страну пришла забава в виде вируса и самоизоляции. В некоторых регионах пошли дальше и введи пропуска для передвижения на транспорте....

Перечитал еще раз комментарии к своему отзыву, благо их не так много, и решил собрать свои ответы на них в отдельный пост. А заодно и дополнить. Оговорюсь сразу, это сугубо мои мысли и размышления, на истину в последней инстанции не претендую, свое мнение никому не навязываю. Пишу с расчетом, что, возможно, они кому-то пригодятся.

Начнем.

В главе про выбор машины довольно подробно описал, как происходил сей процесс. Да, было огромное желание купить Степана в кузове RК (нравился снаружи и внутри), но здравый смысл напоминал про отсутствие печки на моноприводе, плюс на Ютубе натолкнулся на несколько роликов, в которых авторы говорили, что Степаны кузова RК зимой холодные....

Мне самому машина нравится. Вторая печка есть, боковых дверей тоже две-очень удобно, тем более, что обе ноги после операций. Авто покупалось зимой, поэтому сразу наступила проверка на предмет тепла в салоне. Поначалу было прохладно, думал, неужели прогадал и поменял шило на мыло, еще и за такие деньги (почти миллион целковых). Потом пораскинул черепушкой и поехал менять салонный фильтр. Он умер и давно. После замены ситуация в корне изменилась, стало намного теплее при меньшей скорости вентилятора.

Супруга была готова меня поставить к стенке в тот день, когда я безнадежно застрял в автосалоне на оформлении договора комиссии, но внимательно осмотрев машину, когда приехал вечером домой, сменила гнев на милость....

С постановкой на учет тоже без приключений не обошлось. Не знаю почему, но в нашем регионе без регистрации на портале госуслуг и предварительной записи через этот портал машину на учет не поставить, даже несмотря на то, что для постановки на учет дается всего десять дней. Памятуя о личном безрезультатном опыте регистрации на этом портале, который вызвал из памяти приступ великого и могучего далеко не литературного языка поехал регистрироваться при помощи сотрудника регистрационного пункта-специально есть человек, который этим занимается, но без успеха-паспорт не проходит какую-то проверку, а без нее нет регистрации....