Ниссан Скайлайн 1990 — отзыв владельца

Начинал ездить на тазиках ваз 2104 потом пересел на 2109 небо и земля, немного поездил на Блэйзере потом приобрёл свежий тазик 2109 (тока уже личный) поездил полгода и решил поменять, надоел быстро.
И как человек занающий об иномарках тока по немногочисленым рассказам знакомых, а о скаях вообще никогда не слышал. Начал заезжать на авто-рынки выглядывать чё-нить подходящее. Тогда у мня была цель АКПП, просто понравилось ездить с автоматом и было неважно какой автомобиль лижбы с автоматом.
И вот в один прекрастный день, в очередной раз прогуливаясь по рынку я увидел его. Почему-то он показался мне невзрачным и не таким старым как оказалось (предположив что он года 95) но пораспрасив узнал что 90г. Что-то меня к нему потянуло, незнаю что но я сразуже предложил обмен без доплаты "ваз 2109 2001г.в. на скай 90г.в." потом все говорили что мне просто повезло.
  Несколько раз даже жалел что поменялся, когда он ломался и мне приходилось ходить пешком, но только садился за руль как сразу же забывал о продаже.
А в общем никаких проблем с этим автомобилем, садишься за руль и едешь спокойно потому что знаешь мало автомобилей которые моглибы потягаться со скаем.
Двух литровый шести цилиндровый рядный двигатель, который даже без турбины внушает доверие.
Пасибо за внимание.