Ниссан Скайлайн 1993 — отзыв владельца

И так купил по случаю у наезника(не следил гад за машинкой) с рынка, теперь уже мой скай сток 25 атмо правда на ручке.ездил ездил и все бы не чего но вот беда открывай ворота (тоесть кошелек)обещали долго жить стойки.тут как всегда советы друзей мол глянь на аукцион купи тюнячку глянул нашел купил, апекси но пока покупал начял общаться и понеслось заглянул (кошелек)посчитал решил потяну и в течении года происходил закуп всего всего (важные тюнячки новые остольное б.у работы самостоятельно благо у бати сервис за это ему отдельный респект)ребят перечислю что сделал замена:двиг на rb25det с кованиной выпуск впуск ресивер блуоф грейди. все зе бест.стойки апекси н1 и 2 комлект тейн для города диски тормозные замена на турбо .диски 17 волк рейс эму (реально редкая вещь). насосы:масло н1 бенз от гетера.фронтальник апекси маслоуловитель радиатр масла радиатр гидроуселителя .сцепа экседи керамика(комплект)блок дифа 1.5 .выхлоп 5зиген титан весь.обвес передний бампер нисмо остальное урас .капот сделал сам.в фарак удалено оргстекло.заварен весь кузов нет ручек и замков открытие дверей с пульта да еще двери ламбо (подходят от цивика я такие поставил все работает).в салоне ковши доп датчики буст апекси рсм апекси в торпедо (если нет аирбэга)можно вмонтировать монитор я так и сделал.в салоне прикалюшки от спарко и момо а руль момо дрифт кайф а не руль еще савет есть такая штука резбавой удленитель вилета руля надежней чем быстросъемник (проверенно не ломаеться и выходить и управлять заносом удобнно очень)а вот главное вот для чего все это я болен и болезнь эта ДРИФТ.а к стати цвет случайно такой выбрал зашел за одним а купил другой. фото до болной дороботки сейцас еще круче пока не с фоткал но еще добавлю.спасибо за внимание.И еще весь сток лежит в гараже если каму что то нужно пишите на мыло буду рад помочь.