Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Nissan Skyline 1991г.

Коротко напишу, о том что сделал с машиной перед 2рым этапом ДСЛ.

как обычно можно смотреть видео, а можно читать.

1. Необходимо было сзади поменять тягу схождения, вродебы совсем простое дело, но оказалось все не просто… Еще предыдущий хозяин поставил на ская какой-то непонятный хайкасс киллер. В итоге в самом хайкасе резьба такая как у передних рулевых тяг, а в цапфе такая как у задних… Когда это делали не стали заморачиваться и сварили из 2х тяг одну. Я в этот раз решил всеж подобрать тягу, и это удалось, оказывается есть такая заводская тяга, CRN-16 фирмы CTR, тяга передняя от альмеры санни и т.д. Правда тяга оказалась длинновата и пришлось укоротить по резьбе сантима на 2....

2ой этап ДСЛ для меня оказался не самым удачным, появление партнеров в лице белшины мне не помогло…

Всю неделю скайлайн не хотел ехать в этап, сначала сломался юнит бустконтроллера, потом перестал заводиться, затем сдох датчик температуры воды, всю пятницу удалось тренироваться, но на тренировках в субботу перед самой квалификацией умерла турбина:( на этом 2 этап DSL для меня закончился… ищем турбину и готовимся к этапу в шушенском который через неделю… (да-да запись выкладываю с ощутимым опазданием)

Этап закончился для меня, но не закончился для моей команды Belshina — team Hard....

От первого лица: жизнь дрифтера и уроки постановки от Аркадия Цареградцева

Примерно год назад я задумал снять видео о своей жизни, видео почти полностью снято от первого лица, смотрим что получилось!

Опишу события произошедшие за последние пол года, как обычно можно смотреть видео и читать текст, оно друг друга дополняет.

На последнем этапе DSL, я смог занять третье место, но уже на этом этапе у меня начал выть редуктор прослуживший мне года 4, но этап я смог отъездить. После этапа у нас была встреча-подведение итогов с нашими партнерами - Белшина.

И редуктор окончательно сломался по дороге на эту встречу, поэтому скалайн я бросил на их территории, так он и простоял месяц, а может и 2. Менять редуктор на улице мне не хотелось, поэтому я приехал открутил привода и подвязал их проволокой....

Писать что-то совсем нет сил, поэтому фото и видео

Текста будет очень много... разобью его на 3части:

1. замена мотора 1jz-gte на 2jz-gte

2. установка болтового каркаса

3. первый этап RDS Сибирь на красном кольце

Все 3части есть вот в этом видео https://youtu.be/aQwMtPlYnxU

но текст более подробный

часть 1 замена мотора 1jz-gte на 2jz-gte

Объездил я 3 года на 1jz-gte vvti и решил что пора ставить что-то по мощнее, а тем более после того как мы с другом съездили на стенд и 2jz выдал 360 сил, сомнений не осталось. кстати видео о замерах со стенда вот....

Стена на этапе RDS GP в Сочи прошедшем 19-20 октября 2019 года, притянул крайне много машин, смотрим короткую нарезку всех крэшей