Сегодня снова навещал Ниссанчик - снял переднюю правую стойку и бензино - тормозные трубки в подкапотном и под днищем, на очереди рулевая колонка, педальный узел и рулевой редуктор. После на кузове не останется ничего, кроме ходовой - будет 100% доступ ко всем местам по кузову. Нашёл необходимые размеры между стойками - большое спасибо Michael from New Zealand за схему с замерами. После контроля на Ниссане - УРА - всё совпало до миллиметра!!! Специально зафиксировал исходное состояние правого порога и крыльев до начала ремонта. Жесть, конечно, но факт.
