Ниссан Скайлайн 2002 — отзыв владельца

Доброго времени суток. Хочу рассказать о своем Скайлайне, все плюсы и минусы. Первая машина Хонда Прелюд 99 года, ВТЭК-овская 200 л/с. Очень резвая, но жесткая походовой. Потом был марк самурай турбо. Очень хороший автомобиль, совсем другие эмоции, после езды на нем ноги тряслись минут 10.))))) люблю скорость!!!!! Ну и на конец я решил купить что-то более комфортное. Выбирал из Акордов от 2002 года, Аристы, Скайлайны. В Хабе ничего путного не было. либо снаружи, либо внутри убитые. Ская нашел в Комсомольке, сразу мне понравился и без всяких диагностик забрал себе. Читал много отзывов о алюминиевой ходовке и опасался вскоре ее ремонта. Тем более, что стояли 18-тые колеса. откатавшись год, поехал на диагностику ходовой, оказалось не все так плачевно: замена передних стоек, шаровые нижние, задние стабилизаторы и втулки. все!!! уложился в 20 тыс. Потом решил прочистить инжекторную систему, с этого начались выскакивания ЧЕКа, начало заливать форсунки. Поменял форсунки(работа 10 тыс), поменял цепь(работа 12 тыс). Вот вроде и все вложения, не считая рассходников, аккумулятора.
Из плюсов:
-хорошая шумоизоляция,
-достойная акустика,
-отличная управляемость (входил в повороты на такой скорости, на которой боялся войти на Прелюде и Самурае),
-очень удобные сидения, и их регулировка,
-симпатичный кузов,
Из минусов:(даже не знаю  что написать)
-это ниссан и некоторые опасаются его покупать, но он не так страшен...
-еще наверное т о, что у него 215 лосей, и разгон мог бы быть по мощнее, после турбо-марка он для меня не ехал почти.
ну вот, вроде и все...
Цвет у него конечно шикарный, незаметным не проедешь по городу...  
это мой первый отзыв, не судите строго.)))