Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Ниссан Скайлайн ГТ-Р 1997
Итак, решился всё-таки дополнить отзыв. Автомобилем владею уже полгода. Пожалел ли я, что взял гэтэра как единственную машину для повседневной езды? Нет, конечно! Из мелких поломок и доработок, которые были:
1) дожглось сцепление через 4,5 месяца, двухдисковая органика на 600лс, замена дисков + работа 12т.р
2) сломалась проставка на масляный кулер, из неё лилось масло, пока искали как починить было потрачено много нервов + 3т.р
3) заменены прокладки под коллектор и турбины
4) месяц назад опять я сжёг сцепление....
Примерно через неделю начну заниматься привидением гэтэра в идеальное состояние:
1) сниму турбины и отправлю их на восстановление, а то уже кидают много масла и авто едет не очень
2) поменяю прокладки, ремни и прочую мелочь
3) решу проблему с бензонасосом, так и не поняли, почему авто глохнет уже на половине полного бака. Насос снимали - опущен он носиком он на самое дно бензобака, странно
4) закажу из япы диски сцепления для моей старой двухдисковой корзины nismo super coopermax
5) а ещё через несколько недель ещё раз займусь кузовом, уберу все зазоры после китайских мастеров, вдобавок сегодня потерял кусок бампера переднего, залетев в яму, которая взялась откуда не возьмись на знакомой дороге....
Наконец-то, забрал машину. Если коротко - поменяли все прокладки и расходники под капотом, заказали и поставили два органических диска сцепления в старую добрую корзину nismo (только диски обошлись в $900), разобрались с турбинами, поставили стандартный gtr-овский бензонасос вместо китайского вальбро. Замерили недавно расход, в смешанном режиме овощ+тапкавпол получилось 25л/100км, для зимы очень хорошо, думаю.
Шарящие люди сказали, что я запорол свои новые свечи 7ки (для зимы), когда было разряжение на датчике турбины -0.3, теперь машины едет не так, как должна....
Недавно ломался передний редуктор на 4вд, был поменян вместе с маслоподдоном, пришёл ему кирдык. Заодно мне, наконец-то, подключили все датчики дэфи, поменяли масло и ещё что-то, уже не помню. За этот ремонт отдал 35тыс. Поставил летние свечи iritop8, машинка сразу поехала пободрее, больше нет прострелов. Сделал мелкий кузовной ремонт, убрали коцки и покрасили задний бампер, починили задний левый фендер (нечайно задел им об арку, когда выезжал из двора), отремонтировали переднее правое крыло. Отдал за это 15тыс....
Всё таки я собрался и решил, что с неработающим гидроусилителем руля ездить не айс. Заказал из японии на injapan, обошёлся в $150 с доставкой, EMS доставили ровно за 2 недели с момента заказа, доволен оперативностью. Ставили его пару часов, пришлось повозиться, зато теперь кааайф, руль крутится так легко, до сих пор не могу поверить, что он так и должен крутиться.
Далее на фотках где свечи и двигатель, мы разабирались, почему же гтр вообще перестал ехать. Даже проверяли кулер на дырки по какой-то странной системе, можете сами увидеть:) Дело оказалось не в нём....
Турбины раскручиваются с 2-2.5тыс оборотов, всё нормально в этом плане, 0.9 буста давит, но тяга слабая, еду наравне с 2.0 турбо. Да и маслом горелым начало подванивать, и дымок из трубы какой-то фиговый. Измерили компрессию - поднимается примерно до 6, потом сразу опускается в ноль. А должна держаться. Короче, немного отдохнёт гэтэр, может месяц-два, да и я подкоплю денег, тогда отгоню на капиталку. По ценам узнал - кованные поршня и кольца, комплект, короче, будет стоить 32тыс, работа 20тыс, ну и что ещё вылезет по мелочи. Если повезёт, к НГ уже будет всё сделано, если нет - то сразу после НГ.
Пока что дополнить особо нечем отзыв, гэтэр несколько дней стоял без внимания, не заводился. Вначале умер аккум, потом просто из-за свечей. Вчера купили новый аккум, на 70ач, поменяли свечи с 8ок на б/у 7ки, не помогло, уже заводит, но тут же глохнет. Купили новые 6ки за 200р за свечу, чтобы завести, сегодня будем пробовать.
Купили Белку, она же ММС Миника, 2007г, мкпп, фуллтайм 4вд, 50 бодрых лс, 140к цена. По льду едет боком очень хорошо .
Ещё, не могу не похвастаться, получил высший статус в покерной школе, что позволит мне несколько раз в год ездить на эвенты в европу бесплатно....
