Ниссан Санни 2003 — отзыв владельца

Этой мой первый отзыв о моем первом авто, так что сильно не пинайте.

Почему имено Nissan Sunny? Бюджет ограничивался чуть более 200 тысячами, а хотелось что то по свежее и не нашего производства. Поэтому выбор пал на Ниссан и на Мазду Фэмили. После прогулок по нашим авторынкам  и просмотров объявлений как в газетах, так и на просторах рунета было решено ехать в Новосиб (~ 1400 км от нас). Мазд на рынке оказалось гораздо меньше. Саньков было больше, правда цвета которого я хотел не оказалось ( черный или белый ). Вообщем был приобретен санек серого цвета в самой простой комплектации, т.е. был ток ПЭП и кондер.  

Что сказать о нем? Рабочая лошадка. Во время владения этим авто я подрабатывал курьером. За год проехал 25 тыщ из них дважды на север с ужасными отрезками дороги, вернее их отсутствием (строящаяся дорога после Ивделя , если кто знает). В последнюю поездку я окончательно убил свои передние стойки =)

Авто продал пару месяцев назад. Впечатлений остались не однозначные. Сказать что автомобиль не понравился, было бы не правильно, но минусов у него конечно много. С другой стороны, ценник у ниссана не такой, чтобы с него просить многого. Да там ужасная шумка, вернее ее там вообще нету! Подвеска жесткая дубовая, каждые неровности ощущаешь не только задом, но и дребезгом, сверчками панели. Багажник маленький, большие коробки туда не влазят, слишком узкий проем. Задние сиденья не складываются, не знаю во всех ли это комплектациях, но в моей не складывались =( Автомат тоже вызывает нарекания, передачи включает с ощутимой задержкой. Руль понравился, не вялый как допустим на Allion'e, на трассе комфортно с таким рулем. Пластик дешевый, жесткий, но его у меня не покоробило, не повело, как на той же десятке родителей после 3 лет владения. Зато появились зазоры у бамперов, как заднего, так и переднего и с одной стороны (слева). Так же просел капот, одним боком даже прилег на фару. Как не мучал регулировки ни чего поделать не смог, лишь чуточку приподнял. Как позже выяснил это все следствие аварии в которой он побывал у себя на родине. При пред продажной подготовке я обнаружил с обратной стороны заднего левого крыла мятую поверхность. В общем сняв оба бампера, переделав крепления и этим самым убрав зазоры машина была удачно продана. =)


P.S. Стоит ли машина своих денег? Думаю да. Купил бы я его снова? Нет.
Всем удачи на дорогах.

Что было сделано существенного за срок владения авто:
- поменяны передние стойки на KYB с пыльниками и опорами;
- поменяны масла, антифриз, фильтры (топливный, масляный, салонный, воздушный);
- заменен внешний левый шрус;
- промыт блок дроссельной заслонки;
- установлен усилитель DLS MA41 в багажнике под заднюю полку;
- установлена 2ух компонентная акустика Ivolga SB 6.0;
- сабвуфер Kicker c124
- голова Pioneer
- starline а8